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Línea 219 (19): Una de sus rarezas "sesentosas"
En los '60, la entonces línea 219 incorporó algunos colectivos de carrocerías poco corrientes en las empresas domiciliadas en la zona norte, como por ejemplo algún ejemplar suelto carrozado en las instalaciones de la poco conocida firma El Triunfo.
El ejemplar de la foto es de una firma más conocida en Buenos Aires que la anteriormente nombrada. Es de origen mendocino: La Porteña.
En la época, fue la firma del interior más exitosa del Area Metropolitana. Varias empresas le compraron en cantidad (Transporte del Oeste, por ejemplo) y en otras hubo pocos o uno solo.
No es un modelo recordado en la zona norte. Lo tuvo esta línea, la 259 (59) y alguna otra se escapará de nuestra memoria.
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Filename:112498.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1962
Carrocería:La Porteña
Empresa / Línea:Micro Omnibus Saavedra / Línea 219 (hoy 19)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Jan 07, 2020
Dimensions:550 x 348 pixels
Displayed:763 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13166
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carlos sueiro  [Jan 07, 2020 at 01:54 PM]
En la Empresa "Ciudad de San Fernando" hubo uno igual :El 45 , fué cuando comenzaron a carrozar 0Km ,en su mayoría Bedford . Supongo que los de "La Porteña" eran mandados a carrozar por algún concesionario que vendía los coches ya carrozados ,y de esa manera hacía un venta rapida.
busarg  [Jan 07, 2020 at 01:56 PM]
Buena conclusión, Carlos. ¿Qué concesionaria habrá ideado este modo de comercialización?
Carmelo  [Jan 07, 2020 at 02:17 PM]
Agradable diseño y se nota una estructura sólida
Roberto Tomassiello  [Jan 07, 2020 at 02:45 PM]
A todas luces es modelo 1962. Observen que posee ventanas rectangulares y parabrisas y luneta planos de dos hojas, como los modelos 1961 o anteriores. Sin embargo, incorpora visera delantera y posterior, como el modelo 1963 y posteriores. Esta imagen debe ser oficial de la fábrica, ya que fue captada justo frente al Monumento al Cóndor, sobre la RN7, donde actualmente está el cruce con la RN40, es decir la intersección de los Accesos Este y Sur, de Mendoza.
BusesdelSur  [Jan 07, 2020 at 02:46 PM]
Le falta el destino Carapachay, pero mas allá de eso por lo alto del interno se ve que ya tenía aproximadamente la misma cantidad de unidades que en décadas posteriores.
daniel cocchetti  [Jan 07, 2020 at 02:48 PM]
Hubo un "Televisor" con esta carrocería en la 115(315) LPGB. Creo que hay foto en esta galería.
Roberto Tomassiello  [Jan 07, 2020 at 02:50 PM]
Hasta 1965, aproximadamente, los productos urbanos elaborados por La Porteña fueron bastante sólidos a nivel estructural. No obstante, en los años siguientes cada vez tuvieron un peor desempeño y paupérrima vejez. Los últimos que conocí, de 1973 más o menos, eran sencillamente un desastre en todo sentido.
Luis Alberto Nessi  [Jan 07, 2020 at 03:24 PM]
También la 161 supo tener varios, carrozados cobre Bedford, como éste, recuerdo al interno 108. La 328 trajo uno usado sobre 312, interno 8 que después fue a la 58 como interno 7. (Ver crónica línea 58 en el sitio BUSArg, "Líneas y empresas".
busarg  [Jan 07, 2020 at 04:49 PM]
Roberto, gracias por el ajuste del año de fabricación. Eran interesantes estos Porteñitos.
Esteban Gamarra  [Jan 07, 2020 at 06:01 PM]
Magister: la viserita posterior sobre la luneta, ¿¿no había aparecido en 1961 cómo más tarde?? (por ahí y en 1959 y 1960, ya se carrozaban unidades con dicho alero, pero que la cartelera delantera no tenía tal aditamento..)
Roberto Tomassiello  [Jan 07, 2020 at 06:03 PM]
Sí, Esteban, algunos salieron con visera posterior hacia 1960 o 1961, aunque no creo que antes. Es solo presunción de mi parte.
Esteban Gamarra  [Jan 07, 2020 at 06:08 PM]
Gracias Roberto. Felíz año y un abrazo !!!.
rac50  [Jan 08, 2020 at 02:16 AM]
otra que tuvo la portena en zona norte fue ciudad de vicente lopez linea 10 (192).
peco  [Jan 08, 2020 at 03:03 AM]
La Porteña 61 sobre LO 312 en Santa Fe no tuvieron alerito en el frente.
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