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No recordaba que esta linea tuviera ramalera de acrilico de 4 lineas...

Este fue el único modelo dr San Miguel con la luneta semiciega en la parte superior ?....Xq le quedaba mejor la otra, que era más amplia.

No todos los coches era 83, había 2 del 83 y otros dos del 84, este es del 83, con la luneta semiciega colocada al tope del techo. Los otros 2 tenía la luneta semiciega colocada más abajo, creo que el 10 y el 24, pero mucho no me acuerdo. con este modelo, San Miguel revolucionó la industria carrocera argentina.

uhhh que lindo...de este modelo hay 3 variantes de lunetas....la semi ciega alta... la semi ciega central reducida y la panorámica dividida en 3 que luego le cubrian los laterales y quedaba semi ciega panorámica....desconozco si vino alguno de fabrica a pedido.

Hermosa carrocería San Miguel, lástima que los últimos modelos salieron muy feos.

Igual era el 29 de la 113, modelo 83, que gran carrocería San Miguel, igual me gustaba más el modelo más clásico, el de la ventanilla dividida en tres.

Motorhome: era única ramalera cuyos destinos erean Est. Moron - Est. R. Mejia - Est. Liniers - Pra. Junta. Creo que para la vuelta a Moron usaban uno que decía MORON x Gaona. Anteriormente, lo tuvo de 3 líneas en la época que abrió Gran Tía Haedo: LINIERS - GRAN TIA - HAEDO NORTE.

Que hermoso corte tenía la 1. Me agrada.

Yo tampoco recordaba la ramalera de la 1

Me acuerdo de esta ramalera que no era tal. Sólo indicaba puntos del recorrido. El último renglón indicaba PRA. JUNTA o EST. MORON según su destino.

Buenas como andan, muy linda foto, se extraña ese corte con el celeste. Este coche habrá sido renovado en 1998 ?? Porque habia en ese año un coche que decia en la luneta san juan 98

Sí Guille, el 34 fue después un San Juan 1621.

Gracias damian113, me parecía que su reemplazo fue el el san juan. En esa epoca tengo entendido que los estiraban bastante a los coches pero con buen mantenimiento en general.

al momento de la foto esta línea carecía de ramales, fraccionamientos o desdoblamientos.
Esa ramalera era simplemente descriptiva y estimo que fue generada para captar a algún pasajero desprevenido que no era conocedor de las vueltas que daba en su tramo provincial para tocar las estaciones Ramos Mejía, Haedo y Morón si uno compara su recorrido con los más lineales de las LINEAS 52, 136, 153 Y 163 que unían Primera Junta con Morón.

Segunda evolución: se invierte el paño fijo, se achican las ventanillas y de 1983 en adelante se achica la luneta. De esta versión salieron con los dos tipos: panorámica y semiciega.