busarg.com.ar

Qué hermoso edificio... Me imagino que serían preciosos barrios los que había antes de que se demoliera todo.

Para abrir la 9 de Julio se demolieron docenas de lindos edificios como el de la foto. Y no te cuento los cientos que cayeron cuando se abrió la traza para las autopistas.

Otra foto para el recuerdo !! Es Garay esquina Lima ( Este) el4 dobla de Garay y toma Lima Este para dar toda la vuelta a la Plaza, ya que la Calle Garay en ese memento esa cuadra se utilizaba para el estacionamiento de autos.. Seguramente Don Hugo nos dara mas datos....

Autopistas que, en muchos casos, nunca se hicieron...

Claramente don Eduardo..hay una foto del tranvia 9 con ese edificio en vida.donde termina el mismo estaba el tunel de entrada del garage del Expreso y la San Vicente.mas hacia Pavon Rombola la casa de repuestos y pegado el bodegón porteño.entre los muros se ve el edificio del banco español .donde vivian la mayoría de componentes del expreso y central el Rapido y Monsa.me causa mucha tristeza ver eso en pie y que lo camine desde pibe...esta y unas fotos mas se tomaron para el mundo .para decir que había sido una ciudad bombardeada...para destruir el turismo.la esquina de Belgrano y Bernardo de Irigoyen frente al edificio CAEBA.fue tapa de Life en situación de ruinas

Y yo que con apenas 20 años siento que me perdí de todo lo bueno, ni te cuento lo que se siente ver esta foto y estar totalmente perdido sobre la ubicación por ejemplo... Es casi un viaje en el tiempo a una ciudad distinta

No critico la autopista pero sí la absurda apertura de la 9 de Julio, copia berreta de los Campos Elíseos de París. Para hacerla bien ya en 1936 debieron trazarla a la altura de lo que hoy es Pueyrredón.
Saludos.

Booster, es que era en efecto una ciudad distinta a la de hoy. En ciertas cosas era mejor y en otras peores. Me pasa lo mismo cuando veo fotos de Buenos Aires en los '50 y los tempranos '60: siento que me perdí algo bueno.

Booster98: Y ni te cuento lo que era la Av. Gral. Paz... Un parque que, por suerte, pude disfrutar.

Me juego por La Carrocera del Sud, por intuición. Además, me parece que el coche es del 69 y si mal no recuerdo, La Carrocera cambió a mediados del 70. Puede ser?

Yo también me inclino para el lado de la Carrocera. No he visto fotos de este modelo de colectivo con la última ventanilla chica identificados como CEAP. Sí como La Carrocera del Sud.