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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 46 - Rareza en su flota provisoria
Cuando caducó Micro Omnibus 246 y un pool de empresas preexistentes se hizo cargo de sus servicios, su flota inicial fue un multicolor conglomerado de vehículos variopintos, de diferentes procedencias.
Esta imagen, tomada en Liniers, nos muestra uno de los más raros. Lo aportó Empresa Línea 216 y no es otra cosa que un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus, algo de lo más común en la época, pero con las ventanillas con las que se equiparon las unidades destinadas a exportación (a Chile, por ejemplo) colocadas invertidas: la parte pequeña móvil que normalmente se ubicaba arriba aparece abajo. Esta variante es rarísima.
112832.jpg 113020.jpg 114514.jpg 113086.jpg 109079.jpg
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Filename:114514.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / fabricado en 1995, patentado en 1997
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 S.A. de Ttes., al servicio de Unión Transportistas de Empresas / Línea 46
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Sep 23, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:954 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14177
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Ariel183  [Sep 23, 2020 at 12:12 PM]
Pa mí.....tendría q' ser ley el q' la parte fija este abajo y la móvil arriba. Para q' los pasajeros NO saquen los brazos ó la cabeza.
Carlos_5576  [Sep 23, 2020 at 12:33 PM]
Este coche fue parte de un lote que la 216 incorporó de apuro en 1997 para cubrir los servicios del ramal Villa León de la 443 ex 643 ante la caída de la Empresa Gral.San Martín que prestaba ese servicio. Ese ramal pasó a ser la línea 443 B y estos coches vinieron de Bus pintados de blanco, evidentemente este fue un saldo de exportación que había quedado en la planta, porque si bien está patentado en 1997, figura en el registro como modelo 1995.
busarg  [Sep 23, 2020 at 01:51 PM]
Muy buen aporte, Carlos. Agrego el año de fabricación en la descripción.
Ariel F.  [Sep 23, 2020 at 02:57 PM]
Creo que la nueva UTESA se hizo cargo de la linea 46 entre febrero o marzo de 1998. Entraron los Bus OHL1320 y 1420, Favoritas, San Juan, Marcopolo y un Galicia, despues habia un OHL1621 que era Bus pero se termino de carrozar en el Blanquito (linea 159).
Gabriel P.  [Sep 23, 2020 at 03:00 PM]
Ese 1621 era MOQSA puro , el único MOQSA que de 0km circuló fuera del Blanquito . En cuanto al coche de la foto , uno similar pasó por la 723 en sus ultimas épocas como El Recreo
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Sep 23, 2020 at 06:46 PM]
rareza rareza, ademas pareciera que las ventanillas son mas chicas de altura, y da la sensacion de como si tuviera el piso elevado.
Gabriel P.  [Sep 24, 2020 at 03:31 PM]
Con las ventanas a esa altura me hace recordar a un Platacar
MARCELOLEAL  [Sep 26, 2020 at 01:48 PM]
Esta ute estaba conformada por Sargento Cabral, Emp. L. 216, Emp. L.213 y que otra mas?
bondiman  [Sep 26, 2020 at 01:57 PM]
También estaban EDO, TDO, Almafuerte (celeste) y creo que TALP.
busarg  [Sep 26, 2020 at 02:48 PM]
¿TALP estuvo en la 46, Bondiman? La recuerdo en la 97.
bondiman  [Sep 26, 2020 at 02:52 PM]
El dato de TALP lo pasó el colega Geb en otra foto.
busarg  [Sep 26, 2020 at 02:53 PM]
Bien, estimado. No lo recordaba.
heradam  [Sep 26, 2020 at 03:12 PM]
Sí, Ale. Al menos una unidad TALP recaló en la 46, creo que era el interno 44, un OHL 1420 Bus.
busarg  [Sep 26, 2020 at 03:39 PM]
Gracias por la desasnada, Heradam. Se me fue de la memoria.
bondiman  [Sep 26, 2020 at 08:37 PM]
Otro Bus 1420 de TALP anduvo en la 97, el 1346. Ese está en la galería.
leandbona  [Sep 27, 2020 at 06:50 PM]
Entonces, por tener empresas en comun en ambas lineas es que tomaron el color azul para las unidades? siempre me llamo la atencion ese detalle, ademas del logotipo simil escudo de la Ciudad de Buenos Aires.
ariel27  [Sep 27, 2020 at 07:46 PM]
leandbona:y creo que era la unica linea en llevar ese escudo.
ELCOSTERO  [Sep 27, 2020 at 08:49 PM]
Por ahí lo explico el colega German como fue el tema del reparto de las ex-Fournier y las peculiaridades de cada una de ellas.