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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 28 - "El" clásico de los '90
Si pensamos en la línea 28 durante la década del '90, el primer modelo que nos vendrá a la memoria por lo numeroso que fue será el OA-101 de segunda generación, comprado de a docenas tanto para el servicio común como, en menor medida, para el diferencial.
Tuvieron tal vez todas las versiones disponibles de este modelo tan popular. La imagen nos muestra un ejemplar fabricado en 1993, con la cartelera de ramal bajo el parabrisas eliminado y el corte en forma de flecha que caracterizó a esta versión.
A fines de ese año salió al mercado el modelo "cabezón" con el frente rediseñado. Está en la avenida General Paz recién estrenado, aún con patente provisoria de papel.
114455.jpg 112356.jpg 60519.jpg 112847.jpg F67.jpg
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Filename:60519.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1993
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Doscientos Ocho Tte. Aut. S.A. / Línea 28
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Jan 26, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1011 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14691
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LUIS ESPINOSA  [Jan 26, 2021 at 02:07 PM]
a este corte de pintura yo le decía "el irlandés". Fueron por lejos los mejores colores que utilizó DOTA, para mi gusto...
jca28  [Jan 26, 2021 at 02:27 PM]
No se si sería nuevo al momento de la foto, me parece que este había perdido las placas en una de las tantas inundaciones que se solían dar mientras se ampliaba la General Paz. Edito: Si, era nuevo al momento de la imagen. Aún no habían instalado su Monebus entre el primer y segundo asiento de la derecha.
TRL  [Jan 26, 2021 at 02:32 PM]
Totalmente de acuerdo con LUIS ESPINOSA, la re-proporcionalidad de los colores verde y marrón/ocre junto a la incorporación del blanco, le dieron una "vida" que no tenía. Con algunos ornamentos (tazas Deutz / bandalines / barreros blancos / uñas y cromados de paragolpe), hubiera sido un coche sobriamente famoso.
Gaston C.  [Jan 26, 2021 at 02:41 PM]
Viendo la foto, pensando en DOTA/ El Detalle/ Agrale, cuales fueron los últimos Mercedes Benz que adquirió DOTA? Los OF El Detalle del último modelo? / DOTA dejó de comprar Mercedes Benz por una estrategia de negocios o por diferencias y/o peleas con colcam?
MAPTBA  [Jan 26, 2021 at 03:38 PM]
VBB Very Biúriful Bondi
altbus  [Jan 26, 2021 at 06:44 PM]
int. 104, mediados del 93, pertenece a la primera tanda de oa-101 que compró dota con el chasis medio, hasta el 92, todos los coches fueron de chasis corto, y no fueron mmuchos. Creo que este coche todavía no traía la fila única de asientos de cada lado, pero eso lo podrá contar con más precisión EL_54.
FACUNDO1982  [Jan 26, 2021 at 08:29 PM]
gaston no recuerdo en que año dejo de comprar mercedes pero en los contituyente hubo 1115 y 1315 todos carrozados sobre metalpar tronador, no recuerdo si esos coche vinieron de alguna linea en especial o dota los compro y los mando a los contituyentes. y si vamos hoy en dia dota sigue teniendo mercedes en sus líneas obviamente como auxilio. esto es como la politica son todos amigos y hacen negocios en conjunto me parece
ancampodonico  [Jan 26, 2021 at 11:08 PM]
Parece de OKM el coche, aun con placas provisorias, con boletera que se alcanza a ver. Todavía faltaba para la Monebus
gerbus  [Jan 26, 2021 at 11:21 PM]
Hablando de chasis MB en Dota,en la 28 lo último que hubo fueron 1115 carrozados por Ugarte,Bimet y Metalpar,no recuerdo si hubo 1315 creo que si carrozados por Metalpar,y hasta hubo un Todobus sobre chasis MB 1315,que fue el interno 89. Siempre hablando de la línea 28 solamente.
German  [Jan 26, 2021 at 11:53 PM]
La tanda de Mercedes OH1315L que entraron por 2005/2006 fueron a la 5 y 106 , que estos luego pasaron a la 24. Y el último es el que menciona Gerbus, el interno 89 carrozado por Todo Bus por septiembre de 2006.
FACUNDO1982  [Jan 26, 2021 at 11:57 PM]
y los de los constituyente de que año son porque hay si hubo 1115 y 1315. recuerden que esa empresa para esa época ya estaba bajo grupo dota.
German  [Jan 27, 2021 at 01:30 AM]
Facundo, el ingreso fue para la misma época.
FACUNDO1982  [Jan 27, 2021 at 01:42 AM]
siempre me intrigo si esas carteleras eran fijas o se trataba de una ramalera con todas las lineas.
ariel27  [Jan 27, 2021 at 02:55 AM]
German:otra que creo que tuvo 1315 es la 146 Rocaraza,el 89 fue despues a TARSA.
German  [Jan 29, 2021 at 01:53 PM]
Ariel, los 1315 de la 146 vamos a decir que en parte fueron heredados. Si bien entraron 0 km, fue cuando la 146 aún tenía la numeración baja y luego fueron renumerados dentro del 2500 que le tocó a la 146 en el esquema de internos DOTA.
el_54  [Feb 09, 2021 at 12:47 AM]
El 104, modelo 93, chasis largo con motor 913 turbo . Asientos tapizados en negro, todavia con interiores de fibra en beige. Es uno de los tantos que entraron ese año, tanto para la 28, como tambien para la 44. Altbus, ese mismo año, tambien salieron los "experimental" com asientos solo de fibra, anatómicos y los OA101 XL que , como bien recordas, salieron con solo un asiento por lado en vez del tradicional doble y simple. Luego eso se reestableció y aparte se le agregaron cojines tapizados para hacerlos mas confortables.
ariel27  [Feb 10, 2021 at 04:42 PM]
el_54:que coche fue el 104 anterior a este?
altbus  [Feb 10, 2021 at 06:37 PM]
Gracias el_54 por la aclaración, un saludo cordial.
elsensei  [Feb 10, 2021 at 11:21 PM]
el_54 los asientos de fibra anatomicos son los de plastico? hubo una tanda de colectivos con asientos de plasticos, eran el 7 el 33 y alguno mas. Recuerdo tomar uno y cuando agarro la ribera antes de que le hagan el asfalto nuevo...pobre espalda es uno de los viajes que mas recuerdo y fue hace casi 30 años, en la ribera agarraban velocidad y despues de pasar algún parche caías de lleno al asiento de plastico. Por suerte no duro mucho
ELCOSTERO  [Feb 11, 2021 at 09:51 AM]
La 85 tenía algunos OA101 con esos asientos "anatomicos" que parecían sillas de hospital abulonadas,por suerte se ve que recapacitaron y volvieron a la senda de los asientos tradicionales.