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Línea 29 - Un icono y una rareza
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Esta foto acertó a juntar dos unidades de la línea 29 muy diferentes entre sí, pero no solo por su carrocería: la diferencia principalmente radica en que uno era un modelo muy común (el Indio tipo "Cinta Azul" y el otro fue bastante raro de ver (el San Juan que vemos adelante)
El Indio de tipo semifrontal fue muy común. En los '70 la flota se llenó de ejemplares como éste y algunos entraron en los '80 aún en actividad. El más longevo se retiró en 1986.
Los San Juan, en cambio, fueron mucho más raros de ver. Conocimos ejemplares en las dos líneas que esta empresa explotaba en la época (29 y 64) pero no fueron muy numerosos. No conocemos su cantidad, pero sí sabemos que eran minoritarios.
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El camión hidroelevador de la D.A.O.M. -Dirección de Autarquica y Obras Municipales- de la M.C.B.A., es un chasis DODGE DP600/800 con elevador hidraulico de 14 mts minimo (podria ser de 18 o mas) y barquilla doble, construido por IGARRETA, con patas de nivelación, y tambien tenia inmobilizadores de elasticos. La caja venia con 4 cajones porta materiales y una puerta con estantes para lamparas, ya que se los usaba para el mantenimiento del Alumbrado Público en recambio de lamparas, balastos y reparaciones menores en zonas no licitadas. (fui operador en uno, pero DP400, jeje). Una de las bases estaba en Talleres Guzman.