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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 9 - Tres décadas en una foto
Curiosamente, esta interesante imagen tomada en Retiro a tres coches de la línea 9 unió a modelos de tres décadas diferentes.
En el centro tenemos a los '70, representado por ese "1114" de El Detalle de 1977 ó 1978, que en los '80 fue el modelo más visto en esta línea. Su cantidad tal vez superó la mitad de la flota que en ese momento estaba en servicio.
El más cercano al fotógrafo representa a los '80. Se trata de otro "1114", pero carrozado por Crovara en 1982. Al fondo aparecen los '90, gracias a ese OA-101 de segunda generación fabricado entre 1991 y 1992, que fue el vehículo más utilizado por la 9 en esa década y parte de la siguiente.
Esta foto tiene ese "gusto a imposible", de esas que si uno las quiere hacer a propósito nunca saldrán...
110117.jpg 111981.jpg 113179.jpg 2099.jpg 98298.jpg
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File information
Filename:113179.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Gral. Tomás Guido / Línea 9
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Aug 23, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1076 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12688
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Eduardo Maciel  [Aug 23, 2019 at 03:24 PM]
_La Linea 9 comenzo con el cambio de ubicacion de los colores,cuando se incorporo un coche de la Ex.Linea 21 como 9 y desde ese momento fueron obtando por el cambio.
leandbona  [Aug 23, 2019 at 06:14 PM]
1977/78??? Que bien se lo ve para tener mas de 10 años en servicio! Ademas que la Tomas Guido tenia un hermoso corte. Aca solo tenian la 9 no?
Ariel183  [Aug 23, 2019 at 06:37 PM]
Mmmm......me suena a que la 84, ya era de ellos.
Diogenesbus  [Aug 23, 2019 at 06:55 PM]
A casi todos los 1114 les repintaban los "buches" con el diseño de Crovara, como por ej. el El Detalle que se ve en segundo lugar.
Ariel183  [Aug 23, 2019 at 07:08 PM]
Había algo que siempre identificaba a Crovara y a Ottaviano; y eran sus nros fileteados.....con solo ver sus nros, sabías de que Carrocería se trataba.
Kraus  [Aug 23, 2019 at 09:05 PM]
Lenadbona, la foto es de 1993, y la patente del primero es B1946... no pongo los tres ùltimos nùmeros, si fuera capital lo saco ahora de provincia no
Eivar1214  [Aug 24, 2019 at 12:44 PM]
Creo que este es de los que vinieron de la Línea 247 según lo que me citó por Facebook hace un par de años otro forista de esta página.
Este coche es muy probable haya llegado en servicio a 1996/7, ya que lo reemplazó un OA 101 2º Gen Ex Línea 132 Coche 35 y repatentado por NR, por lo cual intuyo el reemplazó de este llegó en 1996 o después.
Saludos.
busarg  [Aug 26, 2019 at 10:37 AM]
Es muy probable que tengas razón, Eivar. Desde mediados de los '80 en adelante, la 247 le vendió muchos de sus usados seminuevos (se reemplazaban con muy pocos años de uso) a la 9. Entre 1986 y 1991 llegaron unos cuantos.
Ariel183  [Aug 26, 2019 at 07:00 PM]
Los de la 247, no eran de las ventanillas divididas en 3 ?
busarg  [Aug 27, 2019 at 10:41 AM]
Ariel, la 247 le vendió a la 9 coches surtidos. No solo llegaron Crovara: también recuerdo algunos Bi-met y al menos un Detalle "Superpanorámico"
Y si bien llegaron los de las ventanillas divididas en tres, también se incorporaron algunos como éste.
rubenrusiecki  [Sep 11, 2019 at 11:54 PM]
El corte de pintura del coche más cercano es el que usó la 9 a partir de 1986/87. A los viejos 1114 circa de 1980 los "rejuvenecía", cambiandoles las culatas completas, instalando lunetas semiciegas tipo FRAM, retapizando integramente y repintando según el corte que mencionaba. Así, muchos de esos viejos 1114 llegaron a 1993/94 con mas de 15 años de uso.
ariel27  [Sep 12, 2019 at 12:43 AM]
los OA 101 de la 9 con puerta al fondo y ventanillas con marco negro vinieron usados o 0km?
busarg  [Jul 15, 2023 at 09:56 AM]
Edgardo: se ve un poquito de la pizzería detrás del 1114 El Detalle de la 9. El cartel de "disponible" estaba sobre su terraza. En la foto 25249 se la ve mejor, pero no puedo traerla al frente porque fui el último que la comentó.