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Sin leer tu comentario (como en estos casos acostumbro a mirar primero) dije Callao

Me pasó lo mismo. Aunque no soy muy ducho en descifrar sitios en fotos muy antiguas, por otras fotos que aparecieron en esta galería lo primero que pensé fue Av. Callao.

También, sin ser ducho en este tema, pensé al verla que era Callao.

Yo, en cambio, pienso que es Callao (vaya a saber dónde) porque el epígrafe dice Callao y los tres mensajes anteriores dicen Callao. Y para no quedarme callao, digo que entonces la línea del GM es la 159 (actual 37) y es época de la Corporación porque el tranvía todavía no tiene la franja azul.

MAPexTBA: Estimado vecino, no recuerdo si los GM venian todos con franja USA o eran pintados aqui, de los MACK si han venido incluso con variedad de corte, pero vaya mi duda, y si prefiere no aceptar esta pregunta puede quedarse bien CALLAO!

Todo lo de TBA importado vino pintado de fábrica en plateado con la franja azul (menos mal, porque el plateado importado era "metalizado", es decir con una mano de laca encima, en cambio acá pintaban a los microómnibus y tranvías y repintaban los ómnibus y trolebuses simplemente con plateado, que quedaba con una superficie muy áspera y al ensuciarse era imposible limpiarlos).
(Cuando digo que el tranvía todavía no tiene la franja azul me refiero a que, visto en la foto en blanco y negro, todavía es crema CTCBA).
¿A qué variedad de cortes te referís en los Mack?

MAPexTBA: Cuando los descargaban en el puerto, no eran todos aluminizados, los habia con otros cortes, como si hubiesen sido usados, mandame un e-mail y te mando fotos. abrazo.

mapffcc@yahoo.com

Cual el recorrido del 158/305/35 mas o menos, De que salia de Retiro y termina en Lanus. Pasaba por Constitución?

Posibilidad que sea Av. Montes de Oca altura Martín Garcia?

TROLEBÚS 305 (luego ómnibus 305 y 35 desde el 2/1/1969)

LANÚS-RETIRO

De José Mármol entre Del Valle Iberlucea y Av. Pavón por J. Mármol - Av. Pavón - Cnel. Bosch - Puente Bosch - Algarrobo - Luján - San Antonio - Iriarte - Av. Montes de Oca - Av. Martín García - Av. Paseo Colón - Av. L. N. Alem - Av. Del Libertador - Av. J. M. Ramos Mejía donde estaciona antes de llegar a E. Madero.

Regreso por Av. J. M. Ramos Mejía - Av. E. Madero - San Martín - Av. L. N. Alem - Av. Rivadavia - Av. Paseo Colón - Av. Martín García - Av. Montes de Oca - Osvaldo Cruz - Santa María del Buen Ayre - Luján - Algarrobo - Puente Bosch - Cnel. Bosch - Av. Pavón - Miguel Cané - Dr. A. Melo - José Mármol donde estaciona entre Del Valle Iberlucea y Av. Pavón.

Montes de Oca... buena pregunta, me sumo.

Si fuese Montes de Oca el Gm de linea seria? 116? No estoy convencido

Me parece demasiada angosta y mucha edificacion para Montes de Oca. Por ahi me acorde del 149 y pense en Avenida San Juan. Podria ser?

Podría ser Ruby, no me da para Montes de oca, de acuerdo con tu comentario mas que todo por la edificación, lo ancho quizás nos desorientan los andenes y las luminarias en el medio, ahora no se si el 149 tuvo GM largos

No. Los GM largos anduvieron en la Corporación, que es la época de esta foto, en las líneas 116, 145, 155, 159, 165, 170.

Gracias Sarandi. Que lastima que la 37 no pudo salvar la 35. Podrian haberla prolongado a Facultad de Derecho o unirla con la 37 en Callao y Las Heras y juntas hasta Plaza Italia.

Enrique, o mejor aún,seguir de Retiro a Ciudad Universitaria por Aeroparque.

Enrique. Si me guío por lo que alguna vez me comentó Ale Scartaccini, más que no poder salvarla la dejaron morir sin hacer nada para evitarlo, ya que priorizaron el servicio de la 37 y abandonaron a la 35 hasta que fue caducada por el servicio casi inexistente.

Varios temas:
La avenida me parece demasiado céntrica y llena de edificios para ser Montes de Oca. Y por esos faroles fastuosos me huele más a Callao que a Montes de Oca. Casi la daría como tal. Solo faltaría averiguar la altura. El GM sería entonces un 159 luego 307.
Respecto de la 35, la misma gente de 4 de Septiembre me comentó que ante la insuficiencia de unidades para atender las dos líneas de manera aceptable, prefirieron priorizar a la 37 por sobre la 35. Creo que hoy su recorrido sería muy útil y más si lo metieran por adentro de Puerto Madero. Pero bueno, ya tiene casi 50 años de desaparecida.

Quizá no sea novedad para los conocedores, pero, para los amantes de los plateados, la cuenta de Twitter CasaRosada subió ayer un video en colores con algunos de estos coches pasando por plaza de Mayo.

Ale, ya que trataste con la gente de 4 Septiembre. ¿Ni ellos mismos conservan aunque sea una foto donde se vea un colectivo con el número 305 o 35? ¿O quizás te dijeron que podían llegar a encontrar alguna en su archivo?

Es Callao tomada desde la intersección con Santa Fe, mirando hacia Marcelo T. En el street view se observa que los edificios antiguos de la derecha hoy se conservan tal cual.
Ví recién el video que comenta bondiman, buenísimo !

No, Sarandí. No tienen ni datos. Si hará unos diez años se les había cruzado por la cabeza la idea de rehabilitar la 35 y... ¿Sabés a quién le pidieron los datos históricos...?
Y fotos, ni una sola. Ni de casualidad.

Cómo Carlitos de Morón lo dice.. (aunque no lograba precisar en dónde), Callao, hasta con los ojos cerrados. Pero, quería esperar opiniones de los que conocen mejor el entorno edilicio, para determinar la altura... El GMC sí, sería un 159 (y la película sería filmada antes del año 1953), sustituido por el trolebús 307, hoy, "colectivo" (ómnibus) 37..... (Estaré escribiendo un "comentario supérfluo"...). Saludos.