busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Invasión plateada en Congreso
Con el Congreso Nacional de fondo, acertaron a cruzarse tres "plateaditos" de Transportes de Buenos Aires, dos ómnibus y un trolebús.
El más visible es el "trole", un Mercedes Benz O-6600 T al servicio de la línea 307, la actual 37. Se cruza con dos ómnibus que marchan por Rivadavia: pegado al Congreso vemos a un Leyland Olympic que puede estar al servicio de la línea 110, la 90 de hoy.
Semitapado por el trolebús aparece un Mack C-41, que podría circular en la línea 164 (64 de hoy) o, de acuerdo a la época, en la 142 ó en la 129 que terminaron fusionadas con las líneas 406 para formar la 86 (aunque hoy su recorrido quedó del lado de la línea 8). Tal vez pueda ser un 151, también.
Seguramente, esta foto fue tomada en un día hábil. La esquina hierve de actividad. Personas y vehículos se entrecruzan con total naturalidad, sin semáforos de por medio. Algo impensable de realizar el día de hoy.
110183.jpg 109078.jpg 108337.jpg 109882.jpg 113999.jpg
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:108337.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-6600 T / 1952-53
Carrocería:Mercedes Benz (Alemania)
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 307 (hoy 37)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Sep 06, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1141 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9328
Favorites:Add to Favorites
MACER  [Sep 06, 2016 at 10:52 PM]
Excelente recuerdo Ale, a proposito detras de este Ford negro pareceria ser un Graciela Wartburg.
Carmelo  [Sep 07, 2016 at 10:39 AM]
Que linda foto!!, trolebús 307, Mack 129, 142 o 164, a la inversa Leyland 105 o 110
MODOBus  [Sep 07, 2016 at 11:23 AM]
La 151 tuvo Mack y Berliet
daniel  [Sep 07, 2016 at 12:47 PM]
El auto detrás del Ford negro es un Simca Aronde del año 56 por lo que pienso que la foto debe ser posterior a esa fecha.
MAPTBA  [Sep 07, 2016 at 02:42 PM]
El Mack es de la 151 porque está doblando de Entre Ríos a Rivadavia (si estuviera viniendo por Rivadavia derecho se le tendría que ver más la cola).
El Olympic es de la 110 porque llegaba por Rivadavia para tomar Entre Ríos (el 105 dejaba Rivadavia una cuadra antes, rodeaba por atrás el Congreso y seguía por Hipólito Yrigoyen).
Carmelo  [Sep 07, 2016 at 05:44 PM]
MAPTBA sabes que como todos los integrantes de este sitio te considero una enciclopedia viviente, pero en este caso voy dejar instalada la duda sobre el Mack ya que no podemos realmente afirmar que esta doblando ya que Rivadavia esa una curva que puede confundir mas en un momento que se nota que no hay nadie dirigiendo el tránsito, igualmente no descarto tu comentario. Ahora paso a otro tema, sabes para que le abrían ese respiradero en la culata superior izquierda? lo recuerdo por lo menos en los MB
MACER  [Sep 07, 2016 at 07:02 PM]
Carmelo-en el Mack era habitual que sucediese eso, eran motores que tenian ese problema de ventilacion y con peligro de incendio como se veian mas seguido en los ultimos tiempos de TBA, no asi los demas, que yo sepa.
Carmelo  [Sep 07, 2016 at 07:15 PM]
Macer no se si me exprese bien, yo me refería al trolebús MB, lado izquierdo a continuación última ventanilla
edgardo  [Sep 07, 2016 at 07:34 PM]
AUNQUE ME PARECE QUE EL 151,RODEABA LA PLAZA DE LOS 2 CONGRESOS,POR IRIGOYEN ,SAENZ PEÑA RIVADAVIA, COMO AHORA. AL MENOS ASÍ FIGURA EN LA PEUSER DE 1963.NO ASÍ EN LA GUÍA DE 1951,DONDE TODAVÍA LLEVABA EL NRO 51 Y ENTRABA EN RIVADAVIA DESDE ENTRE RÍOS.PARA MI ES 129,PORQUE LOS MACK LLEGARON A REEMPLAZAR LOS BERLIET HACIA 1963/66.
MACER  [Sep 07, 2016 at 07:35 PM]
Carmelo-ya entendi, pero resulta ser que estoy viendo sobre barco inclusive sin nada y uno en MdP que se aprecia la misma posible toma de aire quizas, porque los demas estan lisos y faltantes no se nota, sobre buque estan lisos tambien, posible adaptacion de aqui tal vez.
Carmelo  [Sep 07, 2016 at 10:53 PM]
Edgardo tu comentario aclara que por la fecha el Mack no podría ser 151, ahora como dije en mi comentario también podría ser 142 o 164 además de 129
busarg  [Sep 08, 2016 at 09:02 AM]
Macer, no todos los integrantes de este sitio consideran a MAPTBA una enciclopedia viviente. Para mí es la Biblioteca de Alejandría... Ma' qué enciclopedia... es la sumatoria de varias... :)
MAPTBA  [Sep 08, 2016 at 10:14 AM]
Bueno. A partir de ahora voy a exigir un pago de 10 australes para hacer cada comentario. No puedo andar desperdiciando mi genialidad...
LUIS ESPINOSA  [Sep 08, 2016 at 10:20 AM]
uy, se nos convirtió en youtuber...
Carmelo  [Sep 08, 2016 at 10:38 AM]
MAPTBA tengo Patacones, no se si los aceptas
MACER  [Sep 08, 2016 at 12:07 PM]
Maptba-estoy de acuerdo en que nos cobre, aun me quedan algunos GARPARE en el talonario.
baretta  [Sep 08, 2016 at 01:20 PM]
que se convirtio en yogur de que????
Gaston C.  [Sep 08, 2016 at 01:33 PM]
Jajaja! Muy buenos comentarios!
busarg  [Sep 09, 2016 at 07:46 AM]
Tengo unos Cheques de la Cruzada de Isabelita y Lopecito, MAPTBA. ¿Te van como moneda de cambio...?
Lucho  [Sep 09, 2016 at 08:07 AM]
Tengo bonos del “Empréstito de Recuperación Nacional 9 de julio”...
MACER  [Sep 09, 2016 at 08:57 AM]
Daniel, estuve viendo fotos y si, es un Simca Aronde, para Maptba puedo conseguir en ML 3 acciones de licuadoras Dinamix que aun quedan.
bondiman  [Sep 09, 2016 at 10:03 AM]
Tengo títulos de la Ciudad Deportiva de Boca... ¿Aceptan? (Firmados por Armando, ojo).
MAPTBA  [Sep 09, 2016 at 04:04 PM]
No insistan. Solo acepto australes. Ahora voy a hacer un nuevo comentario, así que me adeudan A=10. (lo siento, en el teclado no tengo el símbolo del austral)
Insisto en que el Mack está doblando. El paso por Rivadavia era con un zigzag muy suave y si el Mack viniera por ahí lo haría pasando del carril junto a la vereda (tras pasar por la parada) al carril rápido. De ser así se le tendría que ver mucho más la cola.
La vuelta del 151 por alrededor de la plaza fue a partir de entre 1960 y 1961.
Por último: Los Mack reemplazaron a los Berliet de la 151 en 1959, dos años antes de la privatización.