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A mi me gustaba éste modelo de ALA sobre LO911 ; el mejor modelo sobre 911, a mi gusto.

Este coche reemplazó a un Bedford carrozado por El Cóndor de 1960 pero con ventanilla de emergencia dividida al medio

Amigos, les propongo lo siguiente: voten la mitad de década que quieran ver publicada mañana. La que más votos saque es la que publicaré. Voten...

Voto por dos: 1º mitad de los 50, y 2ª de los 80.

Decada del 40 y 50.

Voto por la 2º mitad de los 60.

yo voto por la segunda de los 80 y la primera de los 90.

Segunda de los ´80.

Voto primera mitad de los 80. Muy lindo este ALA, las doble luces trasera de Falcón 78 le quedaron muy bien.

La oferta de Busarg me hizo pensar la cantidad de carrocerías activas que había en determinadas épocas.

Por ej.: en 1980 recuerdo (con machete) en actividad las siguientes carroceras de urbanos:
ALA
ALCORTA
ANYDA
BIMET
BIGLIA
CAMETAL
CEAP
COSTA BRAVA
CROVARA
DECAROLI
DIC
EL CONDOR
EL DETALLE
EL DISEÑO
EL INDIO
FRAM
FUTURA
ITALO ARGENTINA
LA INDEPENDENCIA
LA NUEVA ESTRELLA
LA PREFERIDA
LA UNION
MITRE
MOQSA
NEOCAL
ONCECAR
OTTAVIANO HNOS
PAYA
PLATACAR
SAN ANTONIO
SAN JUAN
SAN MIGUEL
SIMPLA
SPLENDID
SUPERCAR
SUYAI
UNICAR
VACCARO

Además, podías ver aún circulando las siguientes carrocerías ya inactivas con menor o mayor abundancia:

BIGLIA
COOP. SAN MARTÍN
FAC
GRAL. ROCA
LABIGLEA
LA ESTRELLA
LA FAVORITA
LUNA

Había mucho que aprender siendo aficionado!

Voto la 2da mitad de los 70s.

Segunda mitad de los 70 y primera de los 80s.

1ra Mitad de los '80!

segunda mitad de los 70!

2da de los 50/1ra de los 60

voto por segunda mitad de los ochenta

1ra. mitad de los 60

Segunda de los '70 estaría buena.
Saludos.

1ra. de los 60.

Observar un coche de esta carrocera, o un coche de El Cóndor, me dan impresión de una construcción sólida.

Este modelo me encantaba, pero siempre eran escasos por línea, había dos o tres pero nunca eran mayoría. A mi me daba la sensación de que la línea que los tenía, tenía como cierta distinción frente a otras más pobres, que en esa época abundaban...
Y voto por la 1ra de los 80, la otra que me quedó grabada... la 2da de los 70 siempre me pareció una etapa confusa, con modelos que variaban seguido (en general)

Dificil superar estas armonicas lineas de ALA... Voto por la 2da mitad de los "60"y coincido con Gaston C

Bien, amigos. La fracción etárea más votada fue la segunda mitad de los '70, así que la próxima entrega especial se dedicará a ella. Es bastante difícil: hubo varios modelos emblemáticos y va a estar difícil la elección. En la de hoy me quedó afuera El Cóndor, como alguien lo mencionó.

Qué lindos y escasos que eran estos ALA sobre chasis MB 911. Voto por la 1ra de los 80.

...´60 y´70, ahora bien Diogenesbus detallo las carrocerías de la epoca que seguramente muchos de nosotros reconociamos desde lejos y por cierto todas diferentes (algunas eran parecidas La Unión y El Indio por ej.) hoy todas me parecen casi iguales.-

1ra. mitad de los 60 salió segunda con 3 votos. Estaría bueno que sea la próxima entrega despues de la 2da. de los 70.

Creo, si no conté mal, que la segunda de los '80 tuvo cuatro. Sería la que sigue.

Tenés razón, es que varios votaron 2 mitades a la vez.

Si de votar se trata , veo que protopanoramico ALA sobre 911 reune ya 3" sufragios"....JA JA ,JA se merece una gran foto tipica de Busarg ¿ no ?

Segunda de los '70 y 1a. de los '80. Carroceras en ese orden: El Indio, ALA, Alcorta y El Cóndor.

Segunda de los 70".En orden:El Detalle(ambos modelos panoramicos),El Indio Campeon y ALA

Para mi de lo mejorcito de la época fue este modelo recuerdo que me impresiono cuando lo vi, el primero que viaje era de la 165 la luneta panorámica era la gran novedad que tenía, en el Exp. Lomas había uno con suspensión neumática, que lucía dos bandas adhesivas a modo de visera en el parabrisas con la leyenda "suspensión neumática Neuval"