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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Leyenda característica de Carrocerías C.E.A.P.
En los '70, la gente de C.E.A.P. acostumbraba pintar en dos de las ventanillas de sus coches nuevos, en una de cada lateral, una inscripción autorreferencial: "Carrozado por C.E.A.P." En buena parte de las unidades salidas de la fábrica desde 1972 en adelante, podía leerse esta inscripción, que esta unidad de la línea 37 nos muestra en su segunda ventanilla.
Fue un clásico que luego se desechó, aunque durante bastante tiempo después se solía pintar alguna leyenda de este tipo en la luneta, como la clásica "Nuestra Carrocería"
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Filename:104676.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1972
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:4 de Septiembre S.A.T.C.P. / Línea 37
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Jun 16, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1248 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6278
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MOTORHOMEMASTER  [Jun 16, 2014 at 08:45 AM]
Donde sera sacada la foto? No reconozco el monumento...
el_54  [Jun 16, 2014 at 09:25 AM]
Hola Ale! Feliz dia atrasado. Con respecto a la foto, te cuento que fue una costumbre que se uso por lo menos hasta 1992. Los oh1315 que saco DOTA en el 1991/92 traian la leyenda en el vidrio, y el 113 que estaba carrozado "especial" en su luneta rezaba "Carrozado por CEAP...para Felipe" su dueño.
busarg  [Jun 16, 2014 at 09:39 AM]
¡Cierto, 54! Hubo coches en los '80 y '90 con las leyendas en las ventanillas, los había olvidado. Fue más frecuente encontrarlos con leyendas en la luneta, pero que los hubo, los hubo. Tenés razón.
costa_brava_frontal  [Jun 16, 2014 at 09:42 AM]
El famosísimo 35 de la 162, OHL Eivar, además de tener la leyenda Carrocerías Eivar en la luneta llevaba grabada la silueta de una bailarina de flamenco. Los OF aerodinámicos de San Miguel (los Siglo XXI) decian "A pedido! Siglo XXI". Los OHL La Favorita de tres puertas simples decían "Único! 3 puertas", hubo uno en la 34 y otro usado en la TISJSA. Hasta hoy en día algunos acostumbran a grabar en las lunetas. Pero en los vidrios laterales no tengo recuerdos cercanos.
Carmelo  [Jun 16, 2014 at 09:46 AM]
Si no veo mal es un Condor sobre una roca, pero sobre una edificación, evidentemente algún lugar cordillerano
Famoso 69  [Jun 16, 2014 at 10:00 AM]
...el que saco la foto podria haber esperado que pase el tipo !!!
MOTORHOMEMASTER  [Jun 16, 2014 at 10:41 AM]
Pregunto a los que saben, obviando el cartelito que se ve en la ventanilla, como harian para diferenciar esta carroceria de un El Indio, considerando que justo la puerta esta tapada por el peaton?
Keko  [Jun 16, 2014 at 10:47 AM]
Este coche renovo a un Bedford Detalle 64, es 1112 modelo 72 y fue renovado en el 76 por un 1114 Union, luego de renovado fue el 20 de la linea 49 (Ale tenes la foto pintado de 49), en esa epoca se renovava cada 3 o 4 años. la foto es en el acceso a Mendoza.
busarg  [Jun 16, 2014 at 11:47 AM]
Keko, gracias por las precisiones. Ya corrijo la descripción, pero... ¿Seguro que es 1112? Por el año debería ser 1114. Motorhome, yo los diferencio por el tipo de ventanillas, que eran distintas entre los CEAP y las que utilizaban El Indio y La Unión.
Carmelo  [Jun 16, 2014 at 12:08 PM]
Yo también los diferencio por las ventanillas
Keko  [Jun 16, 2014 at 02:09 PM]
Yo tambien tenia la duda, mire a la foto que tengo cuando paso a la 49 que se ve la insignia del capo y dice 1112, debe haber sido tardio.
busarg  [Jun 16, 2014 at 04:29 PM]
Bien, Keko. Ya corrijo. Es un caso raro, este coche.
MARCELOLEAL  [Jun 16, 2014 at 05:11 PM]
Si. Ampliando la imagen el último número de la insignia es un 2.
Enriquebcn1  [Jun 16, 2014 at 08:11 PM]
Yo me acuerdo de viajar de chico en uno de estos CEAP 0km en la 4 y lo que me llamo la atencion fue la traba de las ventanillas, eran con una bolita que se enganchaba a un diente fijado al marco de la ventana.
ancampodonico  [Jun 17, 2014 at 12:40 AM]
La foto esta sacada en la intersección de los accesos Este y Sur, en San José, Departamento Guaymallen, Provincia de Mendoza. Lindo ablande le mandaron.
busarg  [Jun 17, 2014 at 07:50 AM]
¡Uhh! ¡Esas trabas de ventanillas "a bolita" eran insufribles! Eran de fundición y si les dabas un poco fuerte, se partía la palanquita y no abrías la ventanilla nunca más... Las usó CEAP y FAC. No recuerdo otra carrocera con ese sistema de trabas.
MACER  [Jun 17, 2014 at 08:22 AM]
Eran sistemas para ventanillas ROLL ON, como los desodorantes a bolilla-antichivos-jajaja/
GUSTAVO IRALDI  [Jun 17, 2014 at 06:43 PM]
OTRAS CARROCERIAS CON VENTANILLAS " A BOLITA " QUE RECUERDO, EL INDIO Y LA ESTRELLA; CREO QUE ERAN MARCA "ARGANCIA" .