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Sucedía lo mismo con la Empresa Gonzalez que tenían a la 519 y 519A fijos en la bandera e inclusive pintado en la culata de las unidades. No así con Rastrador Fournier que poseía banderas intercambiables. A propósito: por qué el de agregar la A o el Bis en lugar de ramales? Se entendía con la 741 de General Sarmiento que una era de EPELSA y otra (la "A") de la Sargento Cabral. Pero en estos casos.....

No se que quisieron hacer con el corte en el lateral pero me deja pasmado...

Domino B2242608 - STB383, radicado a la fecha en:
Localidad: Bahía Blanca
Partido: Bahía Blanca
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en 1989.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Hola, Marcelo. El tema acá en Bahía es que la mayoría de las líneas que tenían el "A" eran, en realidad, líneas concretas, no ramales. Por ejemplo: esta línea 518A era la previa 508 (cuando la línea pasó a esta empresa, desde el Municipio se decidió caducar la enumeración 508 y 510 de la Empresa La Favorita). La 510 pasó a ser la 511A. Asimismo, tengo entendido que el Municipio decidía imponer la "ramalización" de las líneas con el objeto de pagar menos a las empresas por la prestación de los recorridos.
Para más ejemplo, la línea 519A -si bien en un primer momento era un ramal-, luego pasó a ser una línea concreta con su fusión con la línea 511 (desapareciendo esta enumeración y manteniendo la nomenclatura de 519A hasta el día de hoy). La 501, tras el retiro de Patagonia Argentina, pasó a Rastreador Fournier y se decidió reenumerarla a 500A.

Hola gente! Como bien dice SEBA, la 518 A fue en reemplazo de la 508 de la empresa LA FAVORITA".Alguien me dijo que ponian letras porque evitaban pagar algo, es decir si la ramon estomba en ese comento en vez de ponerle 518a hubiese seguido con el cartel original de 508 eso le hubiese agregado un costo mas. Me explico??? lo que no se es de que se trata esas cuestiones de papelerio en la municipalidad, cuestion que lo solucionaron con la A, DEBE SER ALGUN CURRO LOCAL, RARO NO??

Excelente la info que aportaron, muchachos. Es probable que haya algún negocito para la reducción de impuestos a las empresas eliminando líneas y transformándolas en ramales cuando no lo eran. Huele a curro, tal como dice Marcelo.