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Es 1417, modelo 2005-6

Como desapareció de un día para el otro TBV, un día existía y al otro era Metropol

Coche original de Rosario Bus, luego pasó a Continental, de allí emigró a la LPGB, continuó su paso por la mítica línea 500 de Gral. Rodriguez en su etapa de El Ceibo, su destino posterior fue la 237 en su etapa independiente, y su morada final como se ve en la foto.

Esta linea antiguamente no era azul con una franja roja?

ARIEL, exactamente. comenzo con coches uniformados en el esquema tal como mencionas y a medida que iban renovando se perdio esa uniformidad. admito que este esquema de la 237 era el que mas me gustaba de ver en la COOPERATIVA CAMPANENSE, creo que solo eran 3 coches nomas que lucian este verde los COCHE 26 (Tronador) y el 25 (Favorita) sumado a este 24.

BOOSTER al dia de hoy sigue existiendo. la que mencionas es su LINEA MADRE la 3 DE JULIO de ZARATE la cual no quedo a cargo de METROPOL, la maneja la SAPEM. incluso la 3 DE JULIO se mudo a CAMPANA y convive con la 6 DE JULIO de la imagen.

dejo de yapa la CHAPA de este coche que era FDD429.

ariel27, la 237 nunca fue azul, siempre tuvo un verde agua en su parte inferior que con el tiempo se oscureció, nada más.

Carlos:no,yo me referia a la 501 de Campana un corte muy parecido a la linea 21 Roca o la Almafuerte de La Matanza o sea la 378 y 622.

Ah sí, ahora entiendo. Ese color lo tenía cuando todavía prestaba el servicio la empresa original, que se llamaba Ciudad de Campana.

El coche de la foto fué estrenado por Rosario Bus poco antes de fines de 2005, de hecho no recuerdo si fué de los ingresados en color rojo cuando tomaron la Línea 107 a la caída de Granadero Baigorria. Años más tarde aparece en LPDGB y a la caída de ésta aparece en la agónica etapa de El Ceibo de General Rodríguez. Llegó a Línea 237 Coche 104 hacia Septiembre de 2013 más o menos poco antes de la caída de la empresa y si laburó un trimestre es mucho.
Saludos.

Uh que recuerdo ! fué lindo trabajar en esta línea, la 237. Le hacía solo los recortes de color, iba los fines de semana y me rendía muchísimo, que lindo recuerdo je.

La 237 no tuvo una etapa efimera con Autobuses Santa Fe? recuerdo bien que ASF tuvo un derrotero fulminante por varias lineas, en las que llegaban y terminaban o quebradas o caducadas. Creo que despues de estar unas semanas aca paso por Varela en la 500 con algunos ex 237 que llegaron a usarse unos dias, eran unos Tronadores MT12 comprados a MEGACAR.

Estos coches eran de HP, iban de línea en línea. En diciembre de 2013, la 237 cedió parte de su paquete accionario a DOTA/Autobuses Santa Fe, Derudder Hnos. y a allgún socio suelto de la 15 por orden y cuenta propia, durando unos 7 meses hasta que finalmente se pacta una salida "pacífica" de estos tres socios grandes para hacer quebrar a la razón social y dársela a otro cliente. No fueron unos días, fueron 7 meses, y venían de la empresa TASA de Florencio Varela,que ya había quedado en manos de otro cliente

¡Cuantos datos le aportaron a esta foto, muchachos! Muchísimas gracias a todos, como siempre.