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Un "Frontalito" con Payá que se fue a Tandil
Estos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 carrozados por Payá no se difundieron demasiado. Es más: la única empresa que los adquirió en gran cantidad sobre este chasis fue el Expreso Cañuelas. No hubo otra que los haya incorporado de manera numerosa.
Y es más: esta unidad con patente C1080636 llegó usada a esta empresa de la ciudad de Tandil desde allí. Trabajó en la línea 51 con el número interno 106.
No sabemos el momento en el que se lo dio de baja y marchó a la empresa Transporte General Belgrano para continuar su carrera en su línea urbana 505, pero sí podemos decir que esta foto fue tomada a fines de 1993 y que aún gozaba de buena salud.
118867.jpg 11260.jpg 10893.jpg 119475.jpg 117619.jpg
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Filename:10893.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1981
Carrocería:Payá
Empresa / Línea:Tte. Gral. Belgrano / Línea 505 comunal, partido de Tandil
Ciudad / Provincia / País:Tandil / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Jun 04, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:470 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18491
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Dany Rodríguez  [Jun 04, 2023 at 12:58 PM]
la primer ventanilla es original asi? con ese parante tan grueso antes de la puerta????
Esteban87  [Jun 04, 2023 at 01:14 PM]
Última radicación -> Tandil, Buenos Aires
eldirettor  [Jun 04, 2023 at 01:20 PM]
Dany Rodriguez. Está muy modificado el sector de ventanillas del conductor; originalmente había una ojiva de vidrio fija superior, una ventanilla corrediza de tres paños que llegaba bastante más abajo que las del salón y un ventilete móvil. Aparentemente aquí retiraron la ojiva fija y el ventilete y adelantaron y subieron la ventanilla corrediza.
Ariel183  [Jun 04, 2023 at 01:41 PM]
Si bien el parante entre la ventana y la puerta es algo grueso.....A mi gusto, quedó mejor estéticamente q' cuando venía de fabrica.
Rap1320  [Jun 04, 2023 at 06:21 PM]
Creo que le cambiaron la altura a esa ventanilla chofer pues el chofer tenia los ojos a la altura del parante que estaba entre la ojiva y el ventilete-ventanilla o sea vision nula para el chofer , supongo que por ser 1214 la plataforma de chofer era bastante mas alta que en los ford .
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 04, 2023 at 07:01 PM]
Lindo el paya, hay que ver como llego a tandil, tal vez por eso tuvo reformas en su carroceria.
omar espinosa  [Jun 05, 2023 at 01:34 PM]
No te puedo creer el 106 y el 138 se fueron en 1984/5 eran los mejores ciudados de los Paya que tenía la Gran Expreso Cañuelas línea 51 Internos 23 28 38 40 97 113 128 139 140 y 1114 los internos 35 y 180 cuál pasaron a la 306 EEE .En la ficha 13257 jpg aparece un ex Cañuelas carrocería Paya lateral izquierdo lado del conductor en la línea 49 después apareció el int 101 1114 paya
LUIS ESPINOSA  [Jun 05, 2023 at 02:33 PM]
La más positivo que tuvieron todos los OC1214 desde mi punto de vista fue ese bajo frente y faroleras, tenían mucha personalidad y una impronta muy de MERCEDES BENZ.
maxeee  [Jun 05, 2023 at 09:32 PM]
Q lindobseblo veía a pesar de los años que tenia encima. No sé si nos pasará los mismo cuando las unidades actuales tengan la misma cantidad de años de laburo