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Carrocería: Automotores Rolmar - Aníbal Rusca S.A.
Fundada en: 1899 (Aníbal Rusca S.A.).
Administración y Talleres: Belgrano 1017.
Localidad: Ciudad del Libertador General Don José de San Martín..
Partido: General San Marín.
Provincia Buenos Aires.
Chassis Marca: Mercedes Benz Argentina S.A.
Chassis Modelo: OP-312 4x2
Asientos:
Treinta y dos (32).
Adaptable: Treinta y tres (33) asientos rebatibles.
Tipo de Servicio: Urbano y Media Distancia.
Capacidad de producción: 350 unidades anuales.
El modelo comenzó a ser producido en el año 1962, y la empresa de transportes de marras tuvo dos unidades de este modelo.
Transporte del Oeste S.R.L. tuvo este modelo en servicio.
Reciban Uds.., todo mi respeto.

La Fournier trajo 2 de este modelo, ambos 0km (el Interno 5 y el Interno 6). Se sabe que no circularon mucho tiempo, habrán estado 3 o 4 años nomás.

¡Muy buena data, Don Cheva! Así que en Bahía Blanca hubo al menos dos. Esperemos a los amigos bahienses, a ver si conocieron algún coche de estos en otra de las empresas urbanas.
¡Seba! Escribimos al mismo tiempo y te agradezco las precisiones. ¿Se sabe si hubo coches como estos en alguna otra urbana bahiense?

En T.D.O. SRL, uno era el móvil Chapa Nro. 0081, uno de los Fournier era el prototipo utilizado como explosión, también los hubo en la línea Nro. 188. En los ficheros Nros. 101077 y 105257, se puede encontrar unidades similares a la de marras.
Quisiera aclarar que los de la línea Nro. 006 de T.D.O.SRL, al igual que los de la línea 188, tenían ligeras modificaciones al de marras y al prototipo que llego a la Fournier que eran G1.
Reciban Uds.., todo mi respeto.

Ale, estos fueron los únicos de este modelo. De hecho, si nos ponemos finos, fueron los primeros con puerta al medio en la ciudad hasta que en los 90s comenzaron a llegar los OA 101 y OH's. Después, lógicamente, existieron otros frontales sobre la época de la foto en diversos chasis pero no con puertas al medio.

HOLA! Todo lo que escribe mi gran amigo SEBA, es tal cual, pero seguramente se le paso, LOS MACK C-41 de LA ACCION una decada antes al de la foto fueron los primeros en llegar con puerta al medio

Marcelo entiendo que cuando se habla de los primeros con puerta al medio se refiere a coches de producción nacional, los ómnibus importados por la Corporación o TBA como así también los trolebuses todos tenían puerta al medio

También hubo OP 312 con puerta al medio carrozados por Velox y Mitre.

Hola Marce. Claro, me refería a algo producido acá. Los Mack (que también tuvo La Unión) eran importados. Pero es cierto lo que comentás si hilamos fino

Seba!! Super datazo! no sabia que la union tambien tuvo mack ...despues lo charlamos!!!!