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Los pasarruedas no llegan a la bagueta antirroce... Éso delata que la suspensión es a ballestas. Pregunto por el chasis: ¿¿OH 1316??. El modelo de San Juan es el 1992/93-1995/97... (Muchos San Juan OH 1316 (OHL 1316 también) tuvo la 60, la gran mayoría repatentados bajo la secuencia SFY)

CONSULTA : Hoy ese piso lo tiene la 216 ?

ese coche llego usado a la rivadavia como interno 11, vino a reemplazar a los gastadores deuzt, luego en el final, triste final de las empresas locales lo compro microsur, pero no recuerdo bien con que internos termino sus dias bahienses, no se si como 9 o 26 de la micro, quizas Seba lo recuerde

Cómo era el recorrido de ésta línea? Llegaba para el lado de Elías Romero?

VGC511 - B2.451081 De 0 km fue el 27 de TISJ, luego 11 de la Rivadavia de BB, luego 27 de Micro Sur y, desde junio de 2009, el 4 de la 707 de Marcos Paz.
Es OH 1316 modelo 1993.
Lo de la 707 puedo afirmar que no tuvo nada que ver con la de San Isidro. Vino de antes, luego comento lo que para mí fue el origen.
Gastón, no, fue siempre entre Marcos Paz y el puente de Mariano, con alternativas (a veces por la ruta, a veces por los barrios, y a veces con un recorrido en la planta urbana de M.Paz) Fue muy inestable todo, siempre atado a temas electorales. Luego escribo con más detalle

Excelente data le brindaron a este coche, amigos. Mil gracias por todos los aportes.
Carlos: ¿De donde suponés, entonces, que surgió lo de la 707?

el 707 apareció pintado a mano, bien rústico, en un 1114 que circulaba bien al principio (fue un transporte irregular surgido espontáneamente por el mal servicio de TDO, si no recuerdo mal tuvo origen en algún puntero del Barrio El Zorzal). Era un coche rojo, creo que El Detalle tipo modelo 80, bastante detonado, que tenía fileteado en un lateral hacia atrás un avioncito, como una especie de caricatura, que en la cola decía 707. Ni idea de dónde venía ese coche, pero por la antigüedad ya estaba en manos particulares hacía tiempo seguramente. Se ve que al dueño se le ocurrió pintar un número de línea en la cartelera, y puso evidentemente el número que tenía el avioncito... pero por bastante tiempo, mientras aparecían y desaparecían unidades de ese servicio trucho, éste sólo tenía el 707 pintado a mano, era como algo particular de ese coche. Pero recuerdo que la gente empezó a referirse a "la 707" como la línea trucha, y de ahí fue quedando

¡Ahhhhh! Creo tener fotos de ese coche, Carlos. Lo buscaré, a ver si estoy en lo cierto. Será interesante publicarlo.

VGC511 se encuentra radicado en Marcos Paz, Pcia. de Buenos Aires.

Ojalá Ale ! yo tengo recuerdos entremezclados, la verdad no le presté mucha atención a esos truchos al principio, porque era medio caótico, se mezclaban con los 0,50, esos acorazados (Falcon, Polara, Fairline, etc) de los 70, detonados y a GNC, que dejaban la ruta impregnada de olor a gas jajaja.