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Creo que este modelo quedaba mucho mejor en convencionales. En este 1112 hubiera quedado mejor reduciendo la saliente del techo y subiendo la cartelera hasta la misma, haciendo asi mas alto el parabrisas. Y eliminando la visera inferior.
A este lo debe haber diseñado alguien de Independiente, por la doble visera...

Coincido, Giorgio. Era más lindo sobre convencional, pero esta variante no desentona. Es más armónico que uno de los primeros 1112 con FAC, por ejemplo.

Me sumo al comentario de Alejandro, los primeros FAC sobre 1112 era muy feos, estos no quedaban tan mal y obvio con la calidad que siempre tuvo la Coop, por otra parte tomando en cuenta la interesante nota del cuerpo principal "trompitas pintadas" este tiene baguetas a modo de bigotes saliendo de la estrella, que cantidad de variaciones se podía hacer en esas épocas y mas en las camisas de los convencionales, me trajo tantísimos felices recuerdos emotivos, gracias.

Pregunto, alguien recuerda si en la 8(98) que fue tan consumidora de esta carrocera tuvo algún 1112? me refiero a este modelo, en mi caso no recuerdo

Carmelo, hubo muchos M Benz 312 y 911 incluso los famosos sin puerta izquierda carrozados por Coop para la linea 8/ 98, pero sinceramente 1112 no recuerdo ninguno eso no quiere decir que no haya habido alguno pero tengo/ tuve lazos cercanos con esta empresa y no me acuerdo que haber visto o conocido un 1112 de S Martin.

Coincido con Nacarado, nunca vi este modelo en la 98. Sí lo recuerdo sobre 312.

Carmelo, creo recordar en la 98 algún coche de la variante sucesora de estas, que tenía ventanillas con marcos corredizos. Era un intermedio entre el "Huevo" y este. Lo que sí, sobre L-312 tuvo parvas.

Exacto, veo que coincidimos