busarg.com.ar

Mamasaaaa !!!.....Mi hijo de 15 tiene mejor caligrafía q' eso.

No tenía muchos " Favorita" MOTSA : tenia de 0 km el 46 ( le decía el rompehuesos, tuvo mucho tiempo los elásticos traseros vencidos: si te tocaba viajarlo x las cunetas y lomos de burro de Las Tunas en el último asiento...). También uno que otro Favorita usado, fuera de los que vinieron de Rosario Bus en el 2000 que para el 2005 ya habían volado.

La ramalera dice Ford. Hay alguna fábrica o dependencia de dicha marca por Escobar además de General Pacheco?

Lib en realidad lo que sucede es que esta línea termina en la Ford de Pacheco. En algún momento pasaban por abajo del puente de FC Mitre A Pergamino y se estiraban por la colectora en sentido opuesto hasta la Ford. Pero en otros momentos, llegué a verlos terminando en la colectora del lado derecho justo a la altura del puente peatonal que cruza a Ford. Por la izquierda (Tigre) o por la derecha (Malvinas), están saliendo del partido unos escasos metros, ya que ese alargue es desde Garín (Escobar).

Ah gracias Jca es como si fuera una comunal tolerada.

Los buses en algún punto son maestros de su destino…
Razón social: Micro Ómnibus Tigre S.A.
Nombre de fantasía o comercial: M.O.T.S.A.
Chapa Nro. 0161
Dominio GZY167, radicado a la fecha en:
Localidad: Tigre
Partido: Tigre
Provincia: Buenos Aires
Viejo luchador, mira a dónde fuiste a parar, que más puedo manifestar sobre ti… tan solo…
¡Esparta vive!
Reciban Uds., todo mi respeto.

Lo mas curioso que note en las nuevas incorporaciones de MOTSA es que en la bandera electronica ponen la sigla de la empresa solamente... y la ramalera se identifica linea y ramal... Sobre gustos...

Como dijo BUSGAMIN, en cuanto a modelo de carrocería fue numeroso si contamos los muchísimos ex ROSARIO BUS que llegaron usados a mediados del 2004 con el largo chasis.

Pasando al chasis OF1418 de imagen fue escaso apenas unos 5 coches nomas, uno de ellos el INTERNO 46 en la 720 y el resto 161, 166, 167 y 168 los tenían en ZARATE/CAMPANA y luego trasladaron al 161 (imagen) y 168 para ESCOBAR y rara vez los mandaban a la 228E.

Pasando a la respuesta de JCA, en un momento llevaron todas las comunales a parar a la PUERTA 2 de FORD lado TIGRE (año 2012/2013), extendieron la 505, 506 y 508 para que terminen ahí y a la 513 que paraba del lado frentista la cruzaron para que también pise la terminal FORD. Eso duro 2 años maso hasta que el municipio prohibio que las COMUNALES ESCOBARENSES salgan del lado TIGRE y trasladaron nuevamente a la 505, 506 y 508 al Puente GARIN, y volvieron a llevar a la 513 al lado frentista (colectora Oeste y Av. Constituyentes) limite de ESCOBAR con MALVINAS ARGENTINAS.

En la actualidad solo la 513 sale del otro lado de la planta FORD.

Sobre la foto hasta no hace mucho incluso en la actualidad rara vez algunos coches llevan el 720 en la bandera, indicando en la ramalera la línea oficial en la que circula jej…sino me equivoco tengo fotos sobre ese detalle.

es mas... hace tiempo atras estaba la RAMALERA MULTIUSOS DE LA 204 (RUTA 9 - ESCOBAR) ya que en ese tiempo al no tener las ramaleras actualizadas con las extensiones usaban la de la 204 tanto para la 513 como para la 506, cuando esta ultima estaba unificada con la 511 y 204 a la vez, en un tramo de recorrido eran las 3 lineas a la vez; y entre MASCHWITZ y ESCOBAR por la 9 si veias un 204 no sabias si era un 204 oficial o un 513 jajja