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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Viejo conocido en Cañuelas
Las Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH 1318 / 1993
Carrocería:Busscar
Empresa / Línea:Las Cañuelitas / Línea 503 comunal, Partido de Cañuelas
Ciudad / Provincia / País:Cañuelas / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Apr 20, 2010
Dimensions:532 x 383 pixels
Displayed:1840 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-727
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rubendaniel28  [Apr 20, 2010 at 09:52 AM]
El 502 lo usa(ba) el expreso Liniers en el local a Uribelarrea.
busarg  [Apr 20, 2010 at 10:09 AM]
Creo que ya no circula. Hay un habitante de Cañuelas por aquí. ¡Sgn! ¿Estás?
Marcelo Scévola  [Apr 20, 2010 at 10:11 AM]
Casi con el 100 % de seguridad este es un ex 184 que ademas estuvo en la 532, pobrecito!!
angeldelasoledad  [Apr 20, 2010 at 10:17 AM]
El de atras parece un Expreso Cañuelas y al lado un San Vicente.
busarg  [Apr 20, 2010 at 10:42 AM]
Linda campaña, Marce. pobre coche... Walter: el OA 101 que aparece atrás es otro coche de esta empresa. Y hay un "Sanvi", tenés razón.
Marcelo Scévola  [Apr 20, 2010 at 11:02 AM]
si Ale, sabe de mugre ese coche, jaja. Al OA101 habria que verle la patente, pero probablemente sea un ex 98 que tambien estuvo en la 532.
LUIS ESPINOSA  [Apr 20, 2010 at 11:07 AM]
La primera vez que vi esta línea fue en el 2000, la operaba EEE (tal vez de ahí sea originario el coche, viendo el fondo rojo) y llevaban el 503 en la bandera. Hacía el reccorrido igual al 51 entre Máximo Paz y la Est. Cañuelas (en realidad el servicio lo empezaban en el garage de la empresa, en Carlos Spegazzini)
busarg  [Apr 20, 2010 at 11:17 AM]
¿La EEE con el número 503? Yo conocí esa línea Cañuelas - Máximo Paz, pero con el 501.
LUIS ESPINOSA  [Apr 20, 2010 at 11:57 AM]
creo que lo habíamos hablado en otra imagen. No tengo foto, pero estoy seguro de haberlo tomado. Cuando vuelva e Buenos Aires tendría que ver si mi vieja no tiró las pilas de boletos de mis relevamientos y ubicarte al menos un boleto del 2000.
sgn_buses  [Apr 20, 2010 at 02:41 PM]
Hola!!!!!! Bueno a despejar todas las dudas: en la actualidad sigue circulando la línea 502, bajo la razón social L.E. LINIERS, lo hace con una sola unidad, es un of 1318 carrozado por Marcopolo que aún ostenta el interno original de su línea de procedencia: 88. La 502 hace el recorrido estación cañuelas - Uribelarrea. La 503 se licitó en 2009, ganando la "licitación" la Cooperativa " Las Cañuelitas" Ltda, que según me llegó a mis oídos, pero que no sería oficial esta versión, se trataría de e de ex componentes del recordado Expreso Cañuelas, de ahi su similitud en en parte con el nombre. Ahora bien, a la 502, se le sacó el tramo Estación Cañuelas - Máximo Paz, por no poder prestar un óptimo servicio, y nació la 503, que en la actualidad hace ese recorrido. Esta línea utiliza unidades provenientes de las líneas porteñas 42, 98, 184 (aquí en la foto) y llegó a tenr un LO- 814 en forma efímera, que su primer dueño fue al servicio diferencial de la línea 29, que luego desapareció sin dejar mas rastros. Tambien hay ex 168.-
busarg  [Apr 20, 2010 at 02:44 PM]
¿De la 532, Gustavo?
sgn_buses  [Apr 20, 2010 at 02:48 PM]
No hay ninguna relación entre el EEE y esta empresa. El estado en general de las unidades es bastante mediocre, por momentos me hace recordar a los últimos tiempos de la recordada línea 183, aunque esta ostentaba en algunos casos coches en peores condiciones, casi en estado desastrozo.
busarg  [Apr 20, 2010 at 03:20 PM]
Hablaba de la 532 antecesora de la EEE (o, mejor dicho, EJME).
ariel27  [Apr 20, 2010 at 05:59 PM]
hay algo que no me gustaba,que era un poco peligroso,al menos en los urbanus de la 184,en la puerta trasera en el piso del interior del coche,habia como una especie de "barranca",mejor dicho el piso se torcia,alguien noto esto tambien?
a_113_fan  [Apr 20, 2010 at 07:03 PM]
Si yo tuve un susto con un Urbanus de la 65 una vez bajando en Cordoba y Caning , pero no me di cuenta pense que fue una torpeza mia, la cuestion que yo pense que habia pisado mal o que habia salido embalado estando en babia ahora que lo mencionas . Recuerdo muy bien mis 3 accidentes bondieros 2 al bajar y uno al subir
Tito329  [Apr 20, 2010 at 07:37 PM]
Arie27: Yo lo noté en algunos urbanus en Mar del Plata, era extraño y peligroso si te agarraba distraido. En la 12 de Octubre recuerdo al 6, 8, 20 y el 30.
tuliofiorentino  [Apr 20, 2010 at 11:43 PM]
Las líneas porteñas que tuvieron estos Urbanuss BUSSCAR fueron la 93 original, la 184 que no se si tiene todavía alguno (estas son las que yo por lo menos recuerdo). También tuvo de estos coches (aunque no se si exactamente iguales al de la foto) LISA. Creo recordar haber visto uno en La Perlita, pero no estoy seguro.
ariel27  [Apr 21, 2010 at 12:16 AM]
no tulio,la 184 ya los saco a todos
ferchu  [Apr 21, 2010 at 04:49 AM]
Creo recordar que la 65 tambien tuvo de estos.
ariel27  [Apr 21, 2010 at 05:59 AM]
si,ferchu,tenia pero con puerta central
busarg  [Apr 21, 2010 at 09:33 AM]
Además de las ya nombradas, hubo de estos coches en las líneas 106, 150, 176, 350 San José, Ecotrans (uno usado), el Expreso Esteban Echeverría, Ttes. La Perlita (estás en lo cierto, Tulio) y en la 214 de La Plata (más los que anduvieron en Mar del Plata y Córdoba). Tal vez existió alguno más, pero se me escapó de la memoria.
ariel27  [Apr 21, 2010 at 11:11 AM]
tambien circulo un urbanus de la 106 en la 99,apenas cusa la compra,era creo el int 21 de la 106,en ese momento tenia el corte viejo,el de ecotrans era ex cusa.otra que tenia algun urbanus la 437 que va de san isidro a garin
busarg  [Apr 21, 2010 at 11:23 AM]
En realidad fueron varios, Ariel. No uno solo. No sé si con el correr del tiempo se los retiró y volvieron a la 106 y quedó uno solo. Eso seguro lo puede contestar algún registrador de flotas que ande por aquí. Holaaa...
ariel27  [Apr 21, 2010 at 11:30 AM]
aparte del 21 estaba el 7,el 63 creo,ahora a la 106 les estan sacando esos oa101 3era ex linea 132,la verdad que eran muy buenos coches y largos
sgn_buses  [Apr 21, 2010 at 02:31 PM]
El coche 63 de la 106 fue el único coche que quedó con la librea original ya con dos años operando NUDO allí. Sucede que el dueño de ese coche no queria saber nada con el cambio, pero se debió "aggiornar" una ves producido esto, no recuerdo si ostentó la librea de NUDO, pero lo que sí recuerdo es que fue reemplazado por un OA 101 3era gen chasis largo, y en estos días fue reemplazado por un Agrale MT15 de chasis largo.
ariel27  [Apr 21, 2010 at 06:07 PM]
otros urbanus que me acorde de la 106 el int 5 y el 49 creo
royal T62  [Apr 21, 2010 at 06:37 PM]
Talvez provenga de la 105 ya que tuvo dos Bus Urbanus, lástima no recordar las chapas patente.
eldirettor  [Apr 21, 2010 at 10:13 PM]
Sgnbuses: Vi recientemente en Uribelarrea al 502 de L E Liniers con un OF1417 La Favorita; tal vez el Marcopolo es historia o tal vez ese día no funcionaba. En cuanto a descensos peligrosos, entre los primeros puestos del ránking deberían estar las puertas traseras de los Splendid y de los OF1214 BI Met (recuerdo uno de TARSA) dobde también el piso se inclinaba antes de desembocar en una escalera de TRES peldaños muy seguidos, angostos y dispuestos en caracol. Especial para viejas.
ariel27  [Apr 21, 2010 at 11:21 PM]
en la 106 hubo tambien un splendid oh1315,que me parece que fue el unico de esa carroceria en la 106?
busarg  [Apr 22, 2010 at 09:18 AM]
El Splendid de la 106 era especial, porque tras un incendio que lo consumió casi por completo le pusieron ventanillas de 1114 La Favorita, provenientes de un coche de la 99 que luego adaptaron para auxilio. Terrible rareza, ese coche.
Flavius  [Apr 22, 2010 at 10:31 PM]
La linea 176, tuvo al menos un Busscar OF 1318, era el interno 139, que circulo hasta el año 2007. No recuerdo otro, pero si ese coche, ya que lo tome para ir a la facultad y hablando con el chofer me dijo que era un "carro". La desaparecida Exp. Merlo Norte, tambien conto con unidades de esta carroceria, que recuerdo uno de la linea 329.
LUIS ESPINOSA  [Apr 23, 2010 at 08:28 PM]
Las dos empresas urbanas de Bariloche tienen aún de estos BUSSCAR. La CODAO le reformó el frente quedando bastante más fulero.
ricardito  [Apr 24, 2010 at 11:04 AM]
Si, los vi este año. Los de la 3 de mayo hacen los recorridos a los barrios, no los llevan al llao llao. Los de la 105 eran los diferenciales adaptados al transporte comun. Que yo recuerde la 98 no tuvo Busscar.
GiorgioMardel  [Apr 24, 2010 at 11:22 AM]
Los 105 ex diferenciales tienen patentes que empiezan con V (el de la foto, parece empezar con R). Ademas en aquellos reformados, la puerta trasera quedaba al final del coche, en cambio este tiene la ventanilla original de los Busscar. Otra cosa: hubo un par de estos en la 105 que no eran adaptados de diferenciales, sino en configuracion original, comprados de segunda mano pero con un par de años solamente de antiguedad; si mal no recuerdo, eran los coches 2 y 31.
busarg  [Apr 24, 2010 at 09:44 PM]
¿Busscar Urbanus originales en la 105? Me parece que estás confundido, Giorgio. Revisé el archivo de fotos y encontré al coche 31, un OHL 1316 Bus. Además, mirá que pasaba a 4 cuadras de "la casita de mis viejos" y en la vida me los crucé. Ricardito: la 98 nunca tuvo Busscar; Sgnbuses se refiere al origen de los coches de esta empresa.
Marcelo Scévola  [Apr 24, 2010 at 09:57 PM]
Ale, vos que tenes la foto en tamaño original, si podes pasa la patente asi sacamos de donde era. Esta medio borrosa pero algo se ve. Definitivamente la 98 no tuvo Busscar y salvo poquisimas excepciones no fueron coches que se vieran en zona sur.
GiorgioMardel  [Apr 25, 2010 at 01:27 AM]
Creedme que fue asi, no puedo precisar los numeros porque nunca los he anotado (del 2 estoy casi seguro; el otro si no fue 31 pudo ser el 18). Pero de lo que estoy seguro es que entraron al menos 2 de esos Urbanus con posterioridad al ingreso de los diferenciales. Eran usados, con patentes (B2...) con numeros anteriores a los diferenciales. Justamente yo me preguntaba si los Urbanus les habrian resultado tan buenos que intentaban comprar mas del mismo modelo para el servicio comun. Tampoco puedo precisar hasta cuando circularon, ni se como fueron renumerados los coches diferenciales al terminar este servicio.
German  [Apr 25, 2010 at 12:12 PM]
El coche en cuestión era el interno 30 de la 184, luego pasó por la 532 y ahora circula como interno 7 de la "nueva" 503 de Cañuelas. Hasta ahora a esta línea le conozco un OA ex 98 ex 532, un Splendid ex Cabaña, un Bus 1316 ex Santa Fe y este Busscar. Abrazos
Marcelo Scévola  [Apr 25, 2010 at 04:03 PM]
si lo dice German, experto patentologo y amigo... es asi.
busarg  [Apr 26, 2010 at 09:30 AM]
Gracias por los datos, Germán. Un abrazo.
German  [Apr 27, 2010 at 09:49 PM]
Gracias amigo Marce!! Naaa, expertos son otros!! Yo recien estoy empezando. De nada Ale. En cuanto al numero 502 tenia entendido que salieron con ese numero, la 88 tiró la bronca acusandolos de pisarles el piso y sacarle pasajeros, por eso el cambio. Abrazos
paplos  [May 06, 2010 at 11:55 AM]
Alguien recuerda EL HALCON-LINEA 501 de CÑLS?
busarg  [May 06, 2010 at 12:42 PM]
Yo, gracias a tu foto...
geb  [Aug 03, 2010 at 02:05 AM]
El 501 de El Halcón de Cañuelas, que iba de la estación a FINACO... /// Que yo recuerde este 503 antes había sido también 501, no 502. No sé por qué se lo cambiaron. /// EN Cañuelas también hay un 504, de Almafuerte, que anda sólo en época escolar.
busarg  [Aug 03, 2010 at 09:48 AM]
Geb, doy fe que esta línea circuló inicialmente con el número 502. Ya subiré una foto que registró esa curiosidad.
sgn_buses  [Apr 08, 2011 at 05:47 PM]
ULTIMO MOMENTO!!!!!!!!! Acabo de estar con el dueño de la 503 de Cañuelas, y me dijo que en 20 días más volverán a circular los coches con el trayecto: Est. Cañuelas - Máximo Paz y Uribelarrea. Ya tiene todo como para que le den el subsidio ($20000 por unidad + el gas-oil a $0,80/ltr). Las unidades esán guardadas en Lomas de Zamora y esta persona era chofer del recordado Expreso Cañuelas y luego se jubilo en la San Vicente, una ves que ésta se hizo cargo de la 51. HAY MAS INFORMACIÓN PARA ESTE BOLETÍNNNN!!
busarg  [Apr 08, 2011 at 05:50 PM]
Interesante dato, Gus. Estás comisionado para fotografiar las unidades de la 503, si es posible antes de que salgan a la calle. ¿Le preguntaste a este hombre si tiene alguna foto de su pasado en la Cañuelas? Mirá si...
sgn_buses  [Apr 08, 2011 at 05:54 PM]
No, pero no faltará la oportunidad de cruzármelo un par de veces y charlar más del tema. En cuanto tenga más noticias del resurgimiento de la 503, lo informaré en este espacio y obvio que dispararé fotos y te las mandaré. Son todos coches ex DOTA y ex los Constituyentes, eso me lo dijo posta.
bondiman  [Jan 28, 2012 at 01:55 PM]
¿Este es el mismo Busscar del que tanto hablamos hoy?
De paso, agrego que lesta 503 no aparece en la ficha gasoil y que la 502 sigue prestando su servicio con un solo coche, que ahora es un OA 105. (Aunque en la ficha figuran cinco unidades).
Esteban Gamarra  [Jan 28, 2012 at 02:00 PM]
Si no es el mismo, pega en palo palo palo......es ex 184... (con previo comienzo en la 707....), y Cañuelas no tiene en este momento colectivos comunales, recién volvería en marzo la línea 502 de L. E. Liniers (en manos de T.I.S.J.)
sgn_buses  [Jan 28, 2012 at 02:06 PM]
La 502 esta circulando, Esteban. Lo hace copn un OA 105, coche 76, muy venido abajo.
Esteban Gamarra  [Jan 28, 2012 at 02:21 PM]
Gracias Gus, vos que sos de allá sabés mejor.....
bondiman  [Jan 28, 2012 at 02:27 PM]
El 3 de enero Joel / tenemenfunster de FT estuvo por Uribelarrea, y vio un solo coche, el 35. Tal vez en temporada alta circule el resto de los coches de la ficha.
German  [Jan 28, 2012 at 03:56 PM]
Gus, lo unico que la 502 se toma vacaciones, no circula desde el 09 de enero hasta fin de febrero, momento en el que vuelve circular. Hace poquito, le saque foto a ese OA105, muy llamativo. Ese OA105 que circula en la 502 es el famoso primer OA105 de la 132 (hermanito del 999 de DOTA), que luego paso a la 106 como 1558, lo compro la 88 donde circuló como 15, hasta que lo renumeraron como 76 para circular en la 502 o en los cortos que hace la 88 desde San Justo o km. 35 a Monte o de Cañuelas a Lobos o Monte.
Alejandro112  [Feb 02, 2012 at 03:19 PM]
Por la zona de Lanus hay circulando un MB1114 El Indio Modelo Campeón ex Linea 502 con la cartelera CAÑUELAS - URIBELARREA, mantiene el corte (creo que original) color celeste, franjas amarillas y rojas si mal no vi.
mowisa  [Feb 02, 2012 at 05:19 PM]
Por lo que yo sé,la Almafuerte,explota la 504,sólo en época escolar,la 502,es de Línea Expreso Liniers(línea 88),y que antes fué de una empresa llamada y/o denominada "Linea 501",la cual unía Est. Cañuelas-Est. Ulibelarea",los cuales,son los mismos destinos que explota la linea 502 de "Línea Expreso Liniers".¡¡¡Es el mismo que dice Alejandro112!!!Yo lo ví,es mas,viajé en el.
paplos  [Feb 02, 2012 at 05:51 PM]
gustavo:vió a la 504 de almafuerte x esos pagos?
mowisa  [Feb 02, 2012 at 05:54 PM]
Yo,no,nunca la vi.
German  [Feb 02, 2012 at 09:16 PM]
Los coches de la Almafuerte que tienen ramalera electrónica, tienen incluido el numero 504. Sera cuestion de ver si lo usan.
sgn_buses  [Feb 02, 2012 at 09:20 PM]
Yo en abril del 2009, vi un coche de la Almafuerte con cartelera electrónica "504". Desde ese momento, jamás volví a ver una unidad de esas características.
COMENTARIO EDITADO EL 26 DE MAYO DE 2018: En la descripción que hace Germán el 25 de Abril de 2010, hace referencia que esta unidad pasó por la 532 irregular de Lomas de Zamora. Es decir que se tiene otra vida mas de la misma unidad.