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Así hecho pedazos y todo, siempre FACHERISIMA la Eivar... Que carrocería hermosa.

A juzgar por la escasa curvatura del vértice inferior trasero de la ventana siguiente a la puerta, esta carrocería sería de 1988-1990 pero no más moderna. Por lo tanto su chasis debería ser un MB OH 1314/46.

A este coche lo tengo como OH1315 modelo 91. Original interno 51 de la 60, renumerado como 208, pasado a la división provincial como 806, donde si bien luce la bandera 430, prestaba servicios en la 503, línea a la que le asignaban las unidades bajo esa centena.

Excelentes tus precisiones, Germán. O sea que debo cambiarlo de carpeta porque andaba en la comunal de Escobar. Ya ajusto los datos.
Me queda la duda con el año y el chasis porque lo que dice Roberto es cierto y además tiene la luneta amplia y no en forma de "sonrisa". Seguro tenés su patente y eso podría despejar toda duda.

¿806 u 808?.

Si Ale, a mi tambien me llamó la atención, más que el ojo CSI de Roberto es inefable para estas cosas. Patente TNK-065 / C1501946. Costero, yo leo 806, al principio también ví 808 pero no tengo un Eivar luciendo ese interno.

Si es C1501 es 1991 sin dudas. Bien, Germán. Ya ajusto los datos. ¡Gracias de nuevo!

Claro, por la patente da el año pero bien podría haber sido patente tardía.

Figura patentado como OH 1315/46 mod.1991

A ver si alguien puede ayúdame un poco en muchas ocasiones vi a esta línea con razón social monsa asi mismo e visto como auxilios de la 60 remolcaban coches de esta empresa. la duda que tengo es la siguiente si esta línea pertencio a la 60 por hoy en la actualidad no la administra dota. Hoy la maneja la gente de motsa a través de un satélite líneaseseta s.a no estoy seguro pero me parecio también ver alguna vez 204 con razón social monsa.

Carlos: mil gracias por confirmar el chasis de este coche.
Facundo: cuando empezó a operar la 430 primitiva era MONSA, pero al sumarse la 204 y luego las comunales de Escobar se abrió Línea Sesenta S.A. como subsidiaria. Ambas eran de los mismos socios pero independientes una de otra. Al caer los directivos originales de MONSA ambas empresas se vendieron, una al Grupo DOTA más NUDO más Azul S.A.T.A. y la otra a MOTSA-EPELSA. Si viste alguna vez algún 204 con la razón social MONSA habrá sido hace años, porque a veces se traspasaba algún coche de la 60 para las provinciales y ni se molestaban en tapar la razón social. Hoy día nada tienen que ver una y la otra.

Comenté en otras ocasiones que varios coches de éstos (como 204, 430 o 60), terminaron sus días en un terreno anexo al Colegio Eymard de San Martín, y también en otro de enfrente en donde supo estar Fervi-Air. También había algunos OA de una empresa del interior (creo que de Tucumán), techo verde, cuerpo azul y franja blanca, eran 4 o 5 coches.

Luis, vaya a saberse si esos coches fueron retirados por alguna entidad financiera por falta de pago de algún crédito. Si había coches de diferentes empresas, no creo que sea de alguna de ellas. Quizás algún otro ente lo alquiló para depositar unidades incautadas.