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Qué ganas de ir a la costa!! Lástima que ni la 500 (reemplazada por zona..) ni la playa (comida por la marea) están más..

La primera foto que saqué a un bondi fue de la línea 500 en Las Toninas en el verano de 1993. Fue en la calle 11 y la Av. 26. Otra foto para destacar que he sacado fue una parada situada en la Calle San Juan y la Av. San Bernardo en la homónima localidad balnearia que decía Parada TDO en Febrero de 1995. Ambas espero buscarlas y te mas mando por Whatsapp, Ale.

Este coche es el interno 216 de la 136, que fue a hacer "playa". El número de interno (146) era a continuación de los coches de la Gral.San Martín, que arrancaban en el 101.
Por otro lado, el coche es modelo 1989, salió a la calle en mayo de 1989.

Mil gracias por la info que acercaron, amigos. Ya modifico el año del coche.

La duda que tengo es si al momento de esta foto TDO era la titular del servicio o aun era la Gral.San Martín, porque en varias temporadas hubo coches de TDO complementando a los de la 643, sólo en la temporada 1996-1997 la titular del servicio fue TDO por la caída de la otra empresa, y por el estado del coche diría que la foto es anterior a 1996.

Realmente no sé en qué año se tomó esta foto, Carlos. Pero me parece que tenés razón, viendo el estado del coche, que es anterior. Habría que darlo como "al servicio de", creo.

«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Domino B2242514 - WFE602, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Provincia: Distrito Autónomo - Sede Administración Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1989.
1-Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 12/02/2008, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 12/02/2007, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: F-380533
Nota:
1-Fue transformado en camión.
Caja tipo: Porta volquetes.
No registra habilitaciones en los últimos trece años.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Pobre coche, cómo terminó... Mil gracias por la info, amigo Chevallier.

Linda carrocería, firme, bien diseñada eso si cero confort de viaje, cero suspensión, elasticos hechos con vigas de cemento, cómodo para el conductor, buena visibilidad,eso si si no lo ponían contac oscuro adelante el sol de frente te liquidaba los ojos, se pensó en la robustes y no en el confort.

Kean, una semana después te respondo: la vieja línea 500 la reemplazó el "INTERUBANO" del servicio municipal, "delegada" su operación en la CESOP de San Bernardo. Cuando yo estuve en 2015 en (La) Lucila del Mar, el Interurbano "se metía" por las localidades haciendo cómo un "toco y me voy" (en el caso de "La Lucila", hasta la plaza y la pequeña Terminal que hay (¿¿o había en aquél año)) desde la Ruta Interbalnearia (la RP 11, claro está); o sea, resumiendo, "entraba y salía" hasta el centro (o el parador de micros), dónde sea posible la "combinación" con las "líneas locales" de las tres "Zonas" en la que está dividido el servicio de autotransporte. La excepción que hace el Interurbano es no hacer la ex Línea 400 a Lavalle, que la hace la "Zona Norte", de la Cooperativa de San Clemente del Tuyú... (corríjanmé en los números, tenía cómo "401" o "ex 401" el servicio que hace la "Zona Sur" hasta el Paraje Pavón (al lado de lo que es (o era) el Autódromo, enfrente de las entradas a Mar de Ajó, pero ya en jurisdicción del Partido de General Lavalle)

Hermoso coche y hermosos colores, estampa perdida que se extraña por la avenida Rivadavia. Soñando, me gustaría recuperar dos OF Alcar: uno para hacer un 88 y otro para un TDO.
Yo viajé a San Clemente del Tuyú en enero de 1996 y estaba TDO haciendo el servicio urbano. De hecho en un momento tomamos un OA101 de los Navarreros.