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¿Posee puerta plegadiza?

Fue el Interno 4 de González y lo estuvo hasta que lo reemplazo un 911 Mitre. Según me comentaron, la empresa compró otro igual o similar que nunca lo pintaron ni enumeraron. Andaba de color bordó y se lo incendiaron al poco tiempo en la localidad de Cerri.

Qué loco que una empresa reemplace a semejante monstruo por un 911 Mitre...

Raro que haya Sido radiado de CCCC con solo 3 años, muy moderno seguramente este La Torre para mediados de los 60. Tal vez para 1964 CCCC venía encarando una fuerte modernización de unidades, para 1964 ya debían estar los flamantes camellos de La Torre y DIC, por lo que esté " liso" de la foto quedó algo relegado.

Si el Volvo es de motor central es B655. Pero no alcanzo a distinguir bien por el grano de la foto.

me recuerda el latorre con 11.12 de transporte chillar.

¿ Esta empresa GONZALEZ, no tendrá algo que ver con los GONZALEZ que formaron LA PUNTUAL y otras tantas Empresas en B.B. ?

Sr. TRL., reciba mi cordial saludo y espero que mi comentario pueda dar respuesta a su consulta.
“Todo pasa y todo queda, pero lo nuestro es pasar
Pasar haciendo caminos, caminos sobre la mar”.
Con estas palabras de Antonio Machado, podemos identificar el recuerdo institucional a esta empresa fundada el 24 de octubre de 1924 por Cipriano González, para transportar al personal del Frigorífico Sansinena o “Cuatreros” entre Bahía Blanca y la planta frigorífica. Su primer nombre fue Empresa C. González e Hijos., luego pasó a llamarse Empresa González a secas, con la línea Nro. 12, y en su última etapa fue “Empresa Gonzalez S.R.L.”, cumpliendo el piso Nro. 519, entre Bahía Blanca y el otrora “Fortín Paso de los Cuatreros”, hoy devenida en General Daniel Cerri, en el gran Bahía Blanca. Mi recuerdo, para un pionero que ya no está…
“Caminante, son tus huellas, el camino y nada más;
caminante, no hay camino, se hace camino al andar.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Gracias Dn David, evidentemente en forma directa o indirecta "los González" eran representantes del tpte. en aquella zona.

Sr. TRL, nada debe agradecer, la historia nos pertenece a todos. Estuve buscando en mis antecedentes y otras yerbas, porque su consulta me dejo una gran duda. Empresa C. González e Hijos poseía la línea Nro. 012, Empresa González ó González Hnos., operó bajo esta línea hasta el cambio de numeración en el año 1969, la cual pasó a ser Nro. 519. En ese año operaban ocho (empresas) el servicio urbano de Bahía Blanca, a saber: Cía. De Ómnibus Ciudad de Bahía Blanca S.R.L. (“La Pachanga”), Empresa González Hermanos (luego Empresa González S.R.L.), Cía. de Ómnibus La Unión S.R.L., Cía. de Ómnibus La Bahiense S.R.L., Lemos y Rodríguez S.R.L. (Tte. Rastreador Fournier), Cía. de Ómnibus Rivadavia S.R.L., Cía. de Ómnibus José de San Martín S.R.L., Fioritti Hnos. S.C. C. (Expreso Cabildo). De todas estas, la única que queda en pié, es Rastreador Fournier, que tiene a su cargo la línea 519 de la otrora Empresa González S.R.L.
Es muy probable que “Empresa González S.R.L.” y “La Puntual” de González y Cía S.C.C., tuvieran algo en común, pues de acuerdo a las memorias de Ervin Balogh, fundador de la actual “Empresa Ceferino S.A.”, inició sus actividades con dos unidades que provenían de “La Puntual” de Bahía Blanca, de la «línea a Coronel Cerri », adquiridas en el año 1968, por el Sr. Pappático de la ciudad de Viedma, para fundar la empresa de servicios urbanos de pasajeros, “Ceferino”, en julio de ese mismo año. Luego son transferidas transferidas a los Sres. Guttmann y Cambarieri, quienes continuaron explotando la línea hasta el 16/12/1968, fecha en que la adquiere el Sr. Balogh.
En las menciones institucionales de Empresa González S.R.L., se indica que estaba registrada a “nivel nacional”. Quizás estos datos puedan despejar sus dudas. Reciba Ud., todo mi respeto.

Respecto a la nacional, recuerdo que para el año1980/1981 +/- por ahí, LA PUNTUAL llegaba a Buenos Aires, en coordinada con ESTRELLA / CONDOR (Terminal de Sgo. del Estero y Garay), con unas unidades poco vistas para esa época. DEUTZ/SAN ANTONIO 6x2, impecables y de lujo. También algún SCANIA BR116/CAMETAL, pero las anteriores se destacaban.
Volví a verlos y más cercanamente cuando me asignaron el tpte. de personas en las inauguraciones del Polo Petroquímico Bahía Blanca (PoliSur), también presentación impecable más allá de las exigencias del contrato y condiciones.
Nuevamente ocurrió una situación similar en Neuquén, esa vez se inaugaró el Gasoducto LOMA de la LATA y esta empresa aportaba las unidades para el traslado desde el aeropuerto hasta las instalaciones que se inauguraban.
Siempre una destacada presentación de las unidades y un plantel de conductores ubicados y profesionales.

Estimado Chevallier, gracias por recordar el número de concesión original de esta línea. No lo recordaba y ya lo agrego a la descripción. Es el dato que faltaba.

Tanto "La Acción" como "La Puntual" y "González" pertenecían al mismo seno familiar. Desde que nació la empresa, en 1924, fueron parte de la misma sociedad. Ahora bien, con el tiempo, sus descendientes se separarían de esa sociedad (aún no he podido rastrear la fecha específica pero, probablemente, fue en la década del '40) y quedaron jurídicamente separadas. La Acción y La Puntual pertenecían a los mismos dueños: la primera poseía la línea 9, que luego sería reenumerada a 79 con la autonomía del Partido de Coronel Rosales respecto a Bahía Blanca, y luego reenumerada a 279 con la Ley Nacional de 1969. Hacía el recorrido Bahía Blanca-Punta Alta.
La Puntual se encargaba de los viajes largas distancias.
Por su parte, González e Hijos, se quedó con la prestación de la línea 12 (luego 519 con la Ley de 1969) que hacía el recorrido Bahía Blanca-General Daniel Cerri.

Chevallier, te corrijo algo, la empresa que operaba hasta 1969 era Autobús San Martín, no "Cia de Ómnibus José de San Martín" (esta fue luego, a partir de 1981, otra empresa aparte prestataria de la línea 502). La Autobús explotaba la línea 7 (luego 518). Saludos!

1 - Sr. Seba.Vargas, reciba mi cordial saludo. Muy interesante su comentario, del cual tomo debida nota, asimismo le agradezco infinitamente la corrección sobre la empresa San Martín, de la cual tomo debida nota en mis archivos.
2 - Sr. TRL., Le transcribo uno de los horarios de La Puntual con combinación a Mar del Plata - La Plata - Buenos Aires, con servicios expresos de El Cóndor E.T.S.A., a comienzos de los años 70`s.
14.00 - Viedma
14.10 - Patagones
15.35 - Storeder
15.50 - Lamarca - (Parada en ruta)
16.21 - Villalonga
16.36 - Igarzabal - (Parada en ruta)
16.56 - Juan A. Pradere - (Parada en ruta)
17.15 - Pedro Luro
17.32 - Hilario Ascasubi - (Parada en ruta)
17.45 - Mayor Buratovich - (Parada en ruta)
18.06 - Tte. Origone - (Parada en ruta)
18.31 - Ombucta - (Parada en ruta)
18.44 - Km. 31.6
18.54 - Km. 21
18.59 - Km. 16
19.06 - C. Maldonado
19.15 - Bahía Blanca
Reciban Uds., todo mi respeto.

Gracias nuevamente Dn. David por la información detallada.Volviendo a la foto, la misma me remite directamente a la otrora majestuosa C.C. COSTERA CRIOLLA S.A., LATORRE tuvo una identificación más que directa y viendo una foto que por algún lugar transita de este modelo de coche en color en MDQ, muestra toda la belleza de ambas (transporte + carrocería), a pesar que la segunda se inspiró en una americana.

Hola ¿qué tal? Debo corregir una información respecto al comentario último que brindé el año pasado. La Acción nació como una empresa completamente autónoma y por fuera del seno familiar González. La Empresa González y La Puntual sí: La Puntual comenzó siendo un nombre de fantasía, en 1933, ante la imposibilidad de utilizar el nombre de los propietarios en los viajes interurbanos (por decisión de autoridades provinciales). Finalmente, la división efectiva de ambas se dio en 1956. Ahora bien, La Puntual (ya autónoma) adquirió, en alguna fecha (probablemente durante la década del '70), a la C.O. La Acción la cual no desapareció su razón social, pero si fue cambiado su esquema de pintura al mismo que utilizaba La Puntual. Saludos