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Antes que nada, gracias Alejandro por unirme a esta gran familia!! Bien! Hasta donde supe, despues de esta foto que saque (data un largo tiempo) desaparecio del lugar, no se si paso a ser chatarra o lo arreglaron, o vaya a saber que destino tuvo, estaba muy desarmado el pobre...

OHL, seguro. Todas las fichas a que es 1320, salvo que haya sido el 50 de la 181, ex 41 de la 34, SLG780 de 1994, que, al igual que los Ugarte (no los ex diferenciales; los comunes), nunca supe si era 1316 o 1320.

Este coche fue el int.2 de la L181, y provino de la L6, cuando cayó M.O.Seis. S.A. Debe haber sido proveído por Vermen.

OHL 1320 con todas las letras. He viajado en esta unidad; estaba realmente impecable. Una pena que se haya venido abajo.

Si este coche fue el interno 2 de la 181, su patente es ATD326.

Gracias por los datos, amigos. Ya los agrego a la descripción.

QUE PENA QUE UN EX 109 TERMINE ASI.

Entonces, no pasó por la 109...

Este al menos no termino incendiado como otros Splendid de esta 505

Este coche hasta donde sé nunca estuvo en Línea 109, pasó de M.O.SEIS a la Línea 181, junto a su gemelo ATD-327 (el que terminó de trucho en Zona Sur) sin escalas.
Saludos.

O sea que nunca estuvo en la 109. Este pasó directo a la 181. Gracias por el dato, amigos.

Ahora que observo en detalle,las comunales zarateñas siempre andan con coches que conservan sus colores de origen,en el caso de la 505 han circulado coches color MOTSA(antes de que esta tomara su parte de la 505),Ecotrans blanca,181,Almafuerte provincial y el de una linea mendocina con color rojo.En el caso de la 500-503 han circulado coches con color 216,92,71,La Central de Escobar,SAETA,237 vieja,34,126,etc.

Se ve que no hay mucho dinero para repintar unidades, Gabriel. Las empresas zarateñas se caracterizan por conservar un tiempo los colores de los coches. Y hubo más de los que nombraste. Recuerdo algunos color TALESA y otros ex LVM, por ejemplo. También hubo algún 67 que anduvo por allá con sus colores.

Por ejemplo algun que otro coche fue radiado sin repintar,ej.los coches color Ecotrans de la 505 y algun Ugarte ex-216 de la 500/503

Bueno, confirmo que la patente de este coche es ATD-326, siendo el ex 2 de la Linea 181 y ex ex 53 de la Linea 6. En cuanto al "color" de la linea 505, se debe a que hacia 2010/2011 había dos facciones dentro de la Cooperativa, una que era de la vieja prestataria (La Unión) y otra de la "Coop. 3 de Julio". Los viejos socios tenían los coches ex 181 mientras que los de la Cooperativa "3 de Julio" estaban pintados de MOTSA. Recomiendo poner en Google el nombre de la cooperativa acompañado por el de "ZARATE" y leer los periodicos digitales de la epoca (2010 / 2011 / 2012). Es apasionante lo sucedido. Incluye aprietes, armas, amenazas...

En uno de esos aprietes 1 o 2 Splendid fueron incendiados

Qué pasó con la M.O.Seis? Por qué cayó?

Te van a decir que tenía una deuda, te van a decir que no tenía coches superbajos (pero lo había encargado a El Detalle; quedó a medio construir). La posta es que la Conta le bajó el pulgar (como a Fournier, como a Copla), en este caso para dársela a Dota y Nuevos Rumbos.

Son terribles. Los coches se vendieron todos o algunos quedaron en el camino?