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Buenas... ¿¿seguro que es CEAP???... El parabrisas y los ventiletes son los del antepenúltimo (con "alerito" sobre la luneta y puertas chanfleadas) y penúltimo modelo de La Carrocera del Sud, ya con las formas que tendrá su último modelo, con ventiletes "medio llorones" ya integrados al parabrisas; que paradójicamente será el primero de CEAP, pues el segundo modelo, ya es la "copia" del "Cinta Azul" de El Indio... Entonces habría que ver una posible fecha de carrozado: si es antes de 1967 (hasta cierta "época no determinada" de dicho año), el "convencional" debería ser L-312; después de 1967, sí sería LO-911... El "cambio de ventiletes" en LCDS habría ocurrido hacia 1969/70....

Sí , ese parabrisasme parece de La carrocera del Sud.

La chapita en el costado dice 911, para mí LCDS, como menciona Esteban los ventiletes de CEAP eran distintos

Realmente coincido con los colegas de la pagina en que se un coche carrozado por La Carrocera, sin embargo, debo aclarar que en los albores de C.E.A.P era fácil confundiros, le pongo una ficha a LCDS.

Amigos, tienen razón. No miré el frente bien LCDS y me concentré en las ventanillas del salón, que sí corresponden al primer modelo de CEAP. Los primeros coches de este modelo que sí eran inconfundibles como LCDS tenían parantes más anchos y la última ventanilla algo más chica que las demás, pero es evidente que también lograron salir LCDS con este diseño. Tienen razón y ya modifico los datos.