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Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal

OA 101 cero kilómetro, con balde y palita opcionales...
Si bien El Detalle como terminal automotriz no tuvo una penetración significativa de sus productos en las líneas comunales de Mar del Plata, es cierto que vendió unas cuantas unidades nuevas en ese mercado, además de unas cuantas usadas. No se los veía uno detrás de otro, como en otras ciudades, pero tímidamente marcaron presencia.
Una de las empresas que más los utilizó fue la desaparecida 9 de Julio, que adquirió tanto nuevos como usados, de primera generación. Tal vez haya sido la empresa con mayor porcentaje de "OA" de todas las que los utilizaron.
Aquí vemos uno de los cero kilómetro que adquirieron de segunda generación. Aún está sin entregar, en la planta de El Detalle. Desconocemos qué pasó con él, luego de la caída de esta señera empresa marplatense.
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Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. 9 de Julio S.A. / Línea 544 comunal, partido de Gral. Pueyrredón
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:May 12, 2015
Dimensions:543 x 366 pixels
Displayed:1743 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7523
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paplos  [May 12, 2015 at 10:57 AM]
atención:la cartelera en blanco con letras rojas es la corresp. a la LINEA 541.La ramalera indica un ramal de la 541(BELTRAN).La 544 utilizaba cartel azul con letras blancas "Bº ETCHEPARRE" en ramalera-y en cartelera:PQUE LURO-HOSP.REGIONAL
Gaston C.  [May 12, 2015 at 02:10 PM]
paplos, segun el num de interno, que estaria mal? el num de linea? ó la ramalera?
FERNANDO CARNEVALE  [May 12, 2015 at 03:42 PM]
Gaston C.: "Transportes 9 de Julio" NO tenía coches fijos en las lineas. Este 48 podía andar en cualquiera de las cuatro lineas: 541 - 2 - 3 - 4.
GiorgioMardel  [May 12, 2015 at 06:50 PM]
No podra ser mod 93 en vez de 92? A los 92 los recuerdo con las compensadoras chiquitas flanqueando la puerta trasera.
Gaston C.  [May 12, 2015 at 07:39 PM]
Gracias Fernando.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 12, 2015 at 11:19 PM]
que buen recuerdo de la gloriosa el detalle ! este creo que era de la version con caja automatica y asientos de cuerina negra con plastificado blanco en la parte de arriba,es mas si no me falla la memoria esos asientos eran mas altos o largos de lo normal. la 135 de transportes lope de vega supo tener muchos,entre otras lineas.
busarg  [May 13, 2015 at 09:52 AM]
Giorgio, la mayoría de los coches que tuvieron las compensadoras más chicas se fabricaron durante 1991 e inicios de 1992. Durante el primer trimestre de 1992 salieron éstos, con las compensadoras del mismo tamaño que el resto de las ventanillas.
GiorgioMardel  [May 13, 2015 at 12:25 PM]
Ah OK Ale, gracias por la respuesta!
Martín L.  [May 24, 2015 at 11:35 PM]
Hasta el 89, año en que dejé de viajar en ellos, la línea 541 tenía coches fijos, las otras tres compartían. Con respecto al interno 48 no podría asegurar dónde circulaba, porque en mi época de escolar la empresa tenía 47 coches.
gaston  [Jun 30, 2015 at 02:06 PM]
cuantos recuerdos,los tomaba siempre en el italpark
edgardo  [Sep 28, 2015 at 08:15 PM]
Que lindo logo tenía la 9 de julio
jca28  [Sep 30, 2015 at 05:44 PM]
Volvería a los colectivos esta empresa. Según tengo entendido, aún presta el servicio de recolección de residuos en Mar del Plata. Ahora, habría comprado la línea 212, un clásico de Rápido del Sud. Al menos así contó el intendente de Gral. Alvarado el Dr. Di Césare al sitio "Tres Líneas" de la ciudad de Miramar.
German  [Sep 30, 2015 at 05:47 PM]
JCA, tengo entendido que no es que compró la 212, sino, que van a hacer una extensión de la 221 o algo así, y lo prestaría la "residual" 9 de Julio. Ya que la idea es que haya una alternativa a la 212 de El Rápido del Sud.
FERNANDO CARNEVALE  [Sep 30, 2015 at 10:48 PM]
Ahí leí la nota. No es extension de la 221 ni compra de la 212. A EMPRESA 9 DE JULIO (así lo cita el diario), le van a dar UNA NUEVA CONCESION para explotar el tramo Miramar - MDQ, y de esta forma que los usuarios tengan una alternativa al Rapido del Sud. Ahora, habla de "EMPRESA" 9 DE JULIO, Y NO "TRANSPORTE" 9 de JULIO, como era realmente el nombre de la desaparecida. Pero puede tratarse de un error del sitio. Igual es raro, ya que la 9 de Julio tengo entendido que quebró. ¿como haría para volver? ¿O se lo darán a la "25 de Mayo" para que lo explote con esa nueva razón social, muy parecida a la otra?. Ah, el anuncio lo hace el intendente de Gral. Alvarado, ya que la intencion de colocar la nueva linea viene desde Miramar. Copio y pego la nota entera (fuente www.treslineas.com.ar): "En el programa Francamente Juntos, que conduce Fernando Casco, anunció el intendente de Gral. Alvarado, Dr Di Cesare, que Miramar contará con una nueva línea de Transporte Público, que hará el tramo Mar del Plata-Miramar, y viceversa."

Hace muchos años que Miramar, y la zona, pena por el mal servicio de "El Rápido del Sud", y a esto se suma que la empresa es monopólica, no dándole posibilidad al usuario de una alternativa. Debido a esto, Di Cesare, confirmó en el programa de Fernando Casco, que la Empresa 9 de Julio, de Mar del Plata, en un mes aproximadamente, estará brindado, también, el servicio del tramo Miramar-MDP, y MDP-Miramar.

Asimismo el intendente, destacó que la autorización le corresponde a la Agencia Pcial. de Transporte, de la Pcia de Bs.As, a cargo de Javier Mazza, que es en definitiva que debe refrendar con su firma la concreción, de tal anhelado demanda de la sociedad de Miramar."
German  [Sep 30, 2015 at 11:39 PM]
Tal vez me exprese mal, no quise decir que iba a extender la 221. Al parecer existiría un pedido de efectuar un ramal de la 221 a Miramar desde hace un tiempo, según me comentaba una persona entendida en el tema y local en MDP.