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Los primeros años de la empresa marplatense "El Libertador"
Pese a que este coche no tenga el número de línea visible en alguna parte del frente, sabemos que se trata de un coche de la empresa El Libertador, cuyo primer número de línea fue el 18.
Es muy probable que se trate de un colectivo alargado ex-Corporación de Transportes. Aún tiene el volante a la derecha, por lo cual este Chevrolet puede ser de 1941 ó 1942, cuando la mayoría de los colectivos que se fabricaban eran de 11 asientos (por eso suponemos que fue alargado)
La bandera también recuerda a ciertos coches de la Corporación, aunque no es 100% seguro.
108876.jpg 97877.jpg 96731.jpg 98615.jpg 108574.jpg
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Filename:96731.jpg
Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
Chasis/Año:Chevrolet / 1941-42
Carrocería:¿Industria Carrocera Argentina (I.C.A.)?
Empresa / Línea:El Libertador / Línea 18
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Jul 09, 2012
Dimensions:394 x 526 pixels
Displayed:1239 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3548
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carlos sueiro  [Jul 09, 2012 at 12:30 PM]
Carrocería poco vista. Y hubo muy pocos largos urbanos de este modelo con volante a la derecha.
En la linea 1 Ciudad de San Fernando había uno ,pero era Chevrolet 1940 .Se llegó a "codear" con los flamantes Bedford 1960 La Maravilla.
Luis Alberto Nessi  [Jul 09, 2012 at 10:06 PM]
La publicidad ahí ubicada fue algo que me llamó la atención cuando fui a MDP de chico, lo mismo en el interior de los coches y la leyenda (que mencioné en otro comentario) "prohibido el uso de radios"
saranditown  [Jul 10, 2012 at 09:18 AM]
Me pregunto que recorrido haría en esa época, ya que dice "Estación", y no relaciono a ninguna de sus líneas con la estación del ferrocarril. Conocí tres líneas de El Libertador, en épocas bien posteriores a las de esta foto. 561 y 562 iban de Colón al fondo hasta el Puerto, pasando por el Centro. La 561 hoy ya no existe. La otra línea era una de las escasas (junto con la 554) que no transitaba el centro de la ciudad. Esa línea 563 iba de la zona de Constitución y Della Paolera al Puerto, y creo que lo más cerca que pasaba de la zona céntrica era por Luro y Champagnat. Si no me equivoco fue desdoblada en 563 A y B. Esta empresa es de las más "pobrecitas" de la ciudad, generalmente tenía modelos viejos y descuidados. Pero sobrevivió mientras otras caían, y allí sigue, hoy como satélite de la 25 de Mayo, pero con su librea tradicional.
rubendaniel28  [Jul 11, 2012 at 10:22 AM]
Tendría que buscar, pero casi seguro la otra cabecera es la estación Mar del Plata SUD.
GiorgioMardel  [Jul 11, 2012 at 09:41 PM]
Uso esta foto de El Libertador para comentar que hace un rato vi un articulado en la 562. Es un coche usado, un Metalpar del modelo anterior, y estaba pintado de color clarito y blanco. Realmente algo muy raro. No, no habia bebido jaja. Lo vi desde otro bondi y ya estaba oscuro, por lo que no pude fotearlo.
busarg  [Jul 12, 2012 at 09:31 AM]
¿? ¡Oia! ¡Interesante, Giorgio! Si algún día te lo cruzás cámara en mano, pegale un tirito...
Marcelo Scévola  [Jul 12, 2012 at 10:24 AM]
Creo que es el que era de la ESTE de La Plata.
busarg  [Jul 12, 2012 at 10:42 AM]
¿Ya se fueron los articulados de La Plata? No duraron nada...
Marcelo Scévola  [Jul 12, 2012 at 10:47 AM]
El de la OESTE se fue hace rato!! El de la ESTE se fue recientemente; tengo entendido que es el que está en El Liberdador de MdP, igual sería bueno que alguien que esté más al día con los datos lo confirme.
rubendaniel28  [Jul 12, 2012 at 03:58 PM]
Así es, el de la 562 fue el que circulara en la linea ESTE
ancampodonico  [Jul 12, 2012 at 09:47 PM]
Linea 18, la Estación era la de Omnibus (MDQ Sur)
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