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Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Una línea sanisidrense "degradada" a ramal
Todavía está fresco el recuerdo de la línea 700 "La Blanquita" comunal del partido de San Isidro, nacida en los '90 luego de la defección de la línea provincial 234. Tras su caducidad, se formó la 700 sobre su piso comunal, tras un breve interludio en la que fue cubierta por la 707 como "707 x 234"
Tras la caída de la primera prestataria "oficial" de la 700, fue tomada por Micro Omnibus General San Martín, que la relegó a ramal de su línea madre. Todavía sobrevive el número en la cartelera de ramal, tal como podemos verla en esta foto.
El interesante ángulo en el que fue tomada no nos permite aseverar el chasis que equipa a este ómnibus, carrozado por Ottaviano Hnos. sobre chasis Mercedes Benz OHL-1320. Agradecemos a GustavoAmerica, Bondiman y Germán los datos brindados.
98080.jpg 100511.jpg 106669.JPG 98243.jpg 24276.JPG
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Filename:106669.JPG
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1997
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Micro Omnibus General San Martín / Línea 700 comunal, partido de San Isidro
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Jul 11, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2009 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7751
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rac50  [Jul 11, 2015 at 10:31 AM]
En el ´95, fue cubierta por la MOGSM con las unidades más antiguas resultantes del enroque entre esta línea y la CVL. Se trató de un grupo de 1114 77/78 carrozados por El Indio y ALA que fueron repintados con los colores originales de la MOGSM (azul, negro, franja roja y antifaz crema). No llevaban número de línea.
busarg  [Jul 11, 2015 at 10:57 AM]
También entre esos 1114 de El indio y A.L.A. había uno carrozado por Faryna. Cierto que tenían la cartelera en blanco, pero en su parabrisas tenían una calcomanía que decía "707 x 234"
GustavoAmerica  [Jul 11, 2015 at 10:58 AM]
1420 96/97 Ale
busarg  [Jul 11, 2015 at 11:00 AM]
Me parecía, Gustavoamerica. Por eso lo puse en la descripción, pero quería confirmarlo. Mil gracias por el dato, estimado. La foto está tomada en un ángulo tan "agresivo" que me dejó la duda.
rac50  [Jul 11, 2015 at 11:13 AM]
El Faryna pasó a ser el 13 de la 707 (C1120XXX). El mismo fue el ex 27 y ex 20 de la CVL, donde había llegado usado.
bondiman  [Jul 11, 2015 at 11:57 AM]
Esta foto sería bastante nueva, pues el coche circuló en la 333. Así que es muy probable que sea un sobreviviente de la roja y gris. Y si los datos de la web no fallan, tuvo su origen en la desaparecida M. O. Seis. Ah, el chasis es 1320: cinco ventanas más la de condcutor y la última (el 1420 tiene una más, pequeña entre la del conductor y la primera de las "normales").
German  [Jul 11, 2015 at 05:42 PM]
En principio, como dice el amigo Bondiman, el chasis es OHL1320/51, modelo 1997. Coche original de la línea 6 de Buenos Aires, en su época de M.O. Seis. Luego de que la 6 cambio de mano, este, junto al resto de los Ottaviano que circularon en ella, pasaron a la 333, en el caso del coche de la foto, fue el interno 61, donde termino corriendo la mimsa suerte que en la 6.
busarg  [Jul 11, 2015 at 06:40 PM]
Bondiman y Germán: gracias por las precisiones. Se ve que este coche es mufa: circuló en dos líneas que caducaron y está al servicio de otra caducada previamente. Le faltaría ser el interno 13 y cartón lleno...
Luis Alberto Nessi  [Jul 11, 2015 at 07:13 PM]
en la 670, línea de este grupo, están circulando por lo menos dos coches de este tipo, creo que el 403 y el 408, cuando le corresponderían coches con los números internos 6XX
cris_102  [Jul 12, 2015 at 12:22 AM]
todavia quedan 2 o 3 ottavianos como este,2 ugarte y 1 eivar en la m.o.g.s.m todos 1320/1420 modelo 1997,hablando de coches mufa ale me acorde de los agrales mt12 que circularon en la 23 eran modelo 2006 cuando los renovaron por los actuales mt15 en el 2013 estos cochecitos fueron a parar a la linea 500 tasa,luego caducada la empresa se retiraron a la lineas de la 237 independiente tambien caduco como todos sabemos pero despues de ahi les perdi el rastro donde fueron a parar?? o siguen ahi??
bus304  [Jul 12, 2015 at 12:46 PM]
LUIS TE QUIERO ACLARAR QUE LOS COCHES NUMERADOS EN 400 SON MULETOS ESTE MISMO COCHE ESTA EN EL RAMAL NARANJA 1 Y 2 A VECES LOS MANDAN A LA 700 CUANDO ALGUN COCHE ESTA EN TALLER O CARROCERIA TE MANDO UN ABRAZO
jca28  [Jul 12, 2015 at 01:04 PM]
Cris los coches que mencionás fueron a parar a líneas de La Plata, como la 275, 307 y 506.
bondiman  [Jul 12, 2015 at 05:37 PM]
Gracias por el agradecimiento, jaja. Habría que arreglar el tema del chasis en el epìgrafe...
Luis Alberto Nessi  [Jul 12, 2015 at 06:56 PM]
Retribuyo el abrazo, amigo, un gusto volver a estar en contacto. cris_102: ya no hay Agrales en la 237, es más, ya no hay ningún 237 original.
jca28  [Jul 12, 2015 at 07:39 PM]
Luis: El otro día vi en Beiró y Gral. Paz un 1518 Metalpar de la 237 con los destinos Liniers-V. Ballester y un corte en verde sobre la bandera. Me extrañó que le hayan hecho eso al colectivo, entre tanto blanco que impone La Nueva Metropol.
busarg  [Jul 13, 2015 at 09:19 AM]
Ups, Bondiman... Mil gracias por el aviso del epígrafe. Ya lo corrijo.
negruu_53  [May 02, 2016 at 10:56 AM]
BQS.. un coche ex linea 6... que hallazgo!!
mattius  [Apr 18, 2017 at 08:28 PM]
Hoy 18 de abril vi uno de estos, interno 500 que solian usar para Corto por las mañanas al Hospital, me sorprendio que estaba haciendo el ramal de cartel verde, de Villa adelina a San Isidro y luego a Villa Jardin. Pense que ya era historia. Justo dio la casualidad que detras venia otro Ottaviano pero AMO II como Escolar
Tito329  [Apr 18, 2017 at 10:10 PM]
Mattius, es este mismo coche renumerado 500.
mattius  [Apr 18, 2017 at 11:44 PM]
Ahhh gracias Tito, no sabia si era el mismo o no.
Gabriel P.  [Apr 19, 2017 at 11:18 AM]
Tambien anda el coche 502 ex 646(Alasa 1320)y creo que anda otro Ottaviano mas
Jorge1963  [Jun 24, 2017 at 03:13 PM]
La semana pasada este coche seguía activo con el interno 500. Circula en el ramal rojo (x calle Paraná). Lo ví a primera hora de la mañana.
Gabriel P.  [Jun 25, 2017 at 11:58 AM]
La MOGSM aun tiene 3 o 4 OHL noventosos y no renueva desde hace mas de un año.Desde que vendio la 670/310 MOGSM quedo tambaleando
Linea 141  [Jun 25, 2017 at 02:45 PM]
La vendió por urgencia?
leandbona  [Jun 25, 2017 at 04:18 PM]
hay que sumarle que esta prestando los servicios de la 333, algo que quizas la tenga algo retrasada con las renovaciones.
jca28  [Jun 25, 2017 at 05:07 PM]
En una semana se cumplen 3 años desde que la 333 es operada por MOGSM, y tiene la misma flota desde el día cero. Al momento de caer la 333, lo más viejo eran los OHL 1316 KIT y el San Miguel de 1994. Al entrar la MOGSM, renovó esos 5 coches más todo lo que fuera más viejo que 2004, reemplazándolos por 15 OF 1418 La Favorita ex Alto de Sierra y Emp. Mayo. En ese momento, la flota de la 333 pasó de 65 a 55 coches. Desde ese momento, aunque hubo intentos fallidos, la flota de la 333 no se tocó. Siguen andando los mismos coches que empezaron el primer día, de ahí surgen muchos rumores e hipótesis. Era sabido que había intereses de la 343 y 314 dentro de la 333, y se dice que estas empresas aún siguen ahí dentro y por eso no se ponen de acuerdo para renovar. Por otro lado se dice que aún tiene la concesión precaria (Algo raro ya que se debería haber licitado en estos 3 años) y algunos llegan a afirmar que planean dividir el recorrido en tres. Es muy incierto el futuro de la 333.
FEFE92  [Jun 25, 2017 at 05:59 PM]
JCA, la vieja 333 tenia 55 coches, desde hace mucho tiempo tuvo 10 huecos en su flota y termino con 54 al caer. la MOGSM dejo los 55 que tenia antes de caer pero no repuso los 10 faltantes que la vieja empresa tuvo años atras. hoy en dia de esos 55 coches en la practica hay unos 52 ya que 3 andan en la 437, aunque el servicio es muy bueno. la vieja 333 en sus ultimos meses andaba con 15/20 coches solamente.
Gabriel P.  [Jun 26, 2017 at 11:03 AM]
Ojo que el San Miguel coche 5 fue renovado antes de la caida,siendo lo mas viejo de la 333 los Kit de 1994
Jorge1963  [Jan 20, 2018 at 01:34 PM]
La MOGSM no ha renovado su flota y ha tenido que dar de baja a varias unidades vencidas. Igualmente se la ingenian para dar un buen servicio en las horas de mayor frecuencia. Y eso parte de la excelente predisposición de los choferes de la MOGSM.
Gabriel P.  [Jan 21, 2018 at 01:15 PM]
Los OH viejos como el Otta y el LF coche 501 no andan mas? Se que el Otta los primeros dias de enero aun andaba junto a 1 o 2 814 originales de la vieja 333
ariel27  [Sep 09, 2023 at 02:11 AM]
la linea 333 se va a dividir en dos ramales uno va ir de la terminal de la 707 hasta la Av. Santa Fe en la rotonda que siempre termino la 371,y el otro ramal tambien de la terminal de la 707 pero hasta Olivos y ademas dejaria de llegar hasta el puerto de San isidro o Av.Tiscornia donde tambien termina la 168 por lo que no va a ir mas por la calle Primera Junta.
FACUNDO1982  [Sep 09, 2023 at 07:38 AM]
no soy de la zona pero con esta modificacion de recorrido es algo para mejor o es una reducción del recorrido original de la linea.
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