busarg.com.ar

Menos mal que era "sin cargo", porque a la vuelta seguro que más de uno solamente tenía pelusitas en los bolsillos.

Jajajaja Luis!!! Tal vez ni los pantalones les quedaban...
En La Cabaña hubo uno o dos San Miguel sin puerta izquierda o con una enteriza batiente. No recuerdo si era el 218 o el 25x uno de ellos, pero lo conocí hecho repelota, hasta agujeros en el estribo tenía.

Algo parecido a lo que hace el casino del Tigre.

Costa brava. El san miguel q decis vos era el 218 de la 624, y avia varios de esos san miguel en la cabaña pero no me acuerdo si avia otro mas sin la puerta izquierda.

creo que lo sigue haciendo por la entrada de unidad nacional los dias que hay carreras, tambien a la mañana hay un colectivo que a veces era un iveco donde la muni de san isidro toma examen de manejo para el que quiere sacar el profesional para manejar colectivos

Que buena foto, desconocía este servicio. Lo raro es que tenga pintado "Boulogne-Munro", algo difícil de encontrar juntos, ya que Boulogne lo tenían la 707 y 437, mientras que Munro solamente la 407. La foto es posterior a 1994, más allá de tener patente vieja, muchos coches llegaron a 1999 con este tipo de patente (por ejemplo los Busscar de la 437 y 184) y además se aprecia el típico teclado gris de las máquinas Trainmet-Ciccone FATAP 3010. Otros tenían un teclado más grueso pero más chico, las FATAP 3000. Respecto al interno 23, fue renovado en 1999 por un LO 814 Metalpar, abriendo la renovación de minibuses que se dio por ese entonces en la MOGSM. Luego vinieron en 2000 los Dimex Alasa y los Iveco Tecnoporte. En 2001 lo hicieron los Marcopolo Senior automáticos y los de "tercera mano" LO 814 Marri Colonese.

Que lindos verlos con bandera de destino, cosa que hoy ha desaparecido y mutado a M.O.G.S.M. En algun momento tambien hicieron este servicio interno del hipodromo las combis de Horqueta Express. No recuerdo si ahora lo hace alguna empresa especificamente. El unico minibus que vi de la 707 es el que hace un recorrido parcial desde el bajo al nuevo hospital de San Isidro que solo circula por las mañana los dias habiles.

los ultimos 1114 de la 707 que quedaban en servicio habian sido renovados con BUS OH de segundamano ex rosario

recuerdo los ED de la 707 contemporaneos a este coche tambien sin la puerta izquierda. En La Cabaña, mas precisamente en la 624 habian un par de coches iguales a este ademas de un El Condor, el 209 y un San Juan trapezoidal que luego fue el 24 de la 49.

Sobrevive el ex interno 29, coche auxilio de la empresa.