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Me hace acordar la foto que está en el sitio principal, en donde el bondi dice "San Cl" y abajo "emente"

La 205 también tenia la bandera así, de Ramos a Mejía... Y eso tal vez hasta los 90.

Nunca viajé en esta linea pero la veía en Ramos Mejía. ¿Estacionaban al lado de la estación sobre Rivadavia, no? Esa bandera de destino (uno solo) era muy original. Tenía muchos "cóndores",¿no?

La Ideal San Justo estaba llena de Cóndores de diferentes épocas, en todas las líneas que explotaba. Era una bandada, digamos...

Siguen estacionando en el mismo lugar. Eso sí, ahora son blancos con pollera roja...

Otra línea que perdió personalidad, como hablaba ayer de la línea 21. Los colores de esta foto eran un referente de la zona oeste. Y ahora, ese insulso blanco con rojo tiene menos "sabor" que un vaso de agua.

Corte similar a la 42, no?

La Línea "C" de Transporte Ideal San Justo cuando inició sus servicios en los años '60, lo hizo con micro ómnibus Bedford ex Transportes de Buenos Aires

EN REALIDAD LA 621 HACIA ESPERA EN LA BARRERA DE "LA TABLITA" DIGAMOS, FRENTE AL HOGAR OBRERO (HOY COTO) PERO MAS HACIA EL LADO DE CIUDADELA. HOY ALLI, HACEN LA ESPERA EL 406 DE TALP. DE AHI QUE MUDARON LA ESPERA A LA ESTACION DE RAMOS.

Muy linda era la librea de esta empresa. No recuerdo si llegó a lucirla en algún piso bajo.

Hasta los OA105 que trajeron en el 98 salian con el corte de pintura rojo entero. Los Metalpar Fenix fueron los que inauguraron el esquema blanco si mal no recuerdo.

Así es, Germán. Los Metalpar inauguraron el esquema blanco, pero en un principio traían cortes en ocre y en crema que lo hacían más "digerible". Pero después los eliminaron.

Ayer descubri que la linea 621 se quedo con el piso de una de las lineas truchas que salian del Mercado Central. Es la de la librea verde que, saliendo del Mercado llega hasta el km 36 de la Ruta 3, a la altura del frigorifico La Foresta.

Ricardito: Se quedó con el piso de 1° de Enero Bus? Uhhh... Yo también extraño el esquema original.

Es cierto, acá estaba. Se me había pasado. De paso, aporto el dato: 1975, Bolívar entre Rivadavia y Belgrano.

hablando de aportar datos: se vienen los OF 1418 a la 621, pero a prueba. son unos 5 coches venidos de varias lineas de LNM. como dice Riverito: "A cruzar los dedos!" para que no se queden jejej

Esta foto parece estar sacada en Rivadavia y Moreno doblando por esta, cuando aún la mano era en sentido opuesto a la actual. Se modificó en 1980 cuando se hizo el puente sobre Rivadavia y las vias del Sarmiento.

MARCELOLEAL, el 62l, originalmente linea C, la espera la hacia sobre la calle Sarmiento entre el triangulo de Moreno y San Martin y Pueyrredon alla por el 8l cuando se reforma toda la circulacio de las calles centricas de Ramos Mejia, sacan a la espera en esta calle, y la envian a un playon en la calle Viamonte entre Las Heras y Almirante Brown, no se si era alquilado el lugar, los sacan de este playon y van recien a Rivadavia a la altura del PAN de la calle Monteagudo (barrera de la Tablita)

Les hago una consulta, durante los 70, que lineas recorrian Rivadavia entre Liniers lado provincia y Ramos Mejía?