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Otro dato que lo delata como 205: la ausencia de la pegatina de la CNRT

Cierto, Guido. Se me escapó ese detalle.

Varias cosas:
. el Almafuerte pintado con corte clásico da a pensar que la foto es bastante nueva.
. si termina en Pontevedra, no circula sólo por La Matanza; ergo es un 205.
. ídem por el lugar donde fue tomada la foto, que es en las inmediaciones de la barrera de Luchter.
. IWB923, ex 132, no sé si es 1618 alargado o 1718.
. Además, la centena del 400 es la reservada -formalmente- a la 205; la 621 usa la del 200.

¡Claro, Don Bondiman! ¡Es un 205! Esa es la línea que llega a Pontevedra y se me pasó por alto. La foto es bastante nueva, sí. Tendrá uno o dos meses de tomada.

Bien podría estar trabajando en la 96, tengo fotos de un 96 con la ramalera Pontevedra igualita a esta. La falta del calco de la CNRT es la clave.

Talvez la cartelera electrónica se le trabó con el 97....Capas q' el chófer quiso poner la 205 o el 185 y se le trabó en el 9...

Vamos con datos este coche fue el interno 89 de la linea 132 luego pasa a la 96 como interno 67 para luego terminar en la 205. Y se trata de un metalpar iguazu oh 1718 modelo 2010

Mil gracias por los datos, Facu. Ya modifico el chasis. Lo que sí la chapa me da para 2011 y no para 2010.

En Córdoba más del 50% de los urbanos con cartelera led tiene fallas de funcionamiento, la verdad aunque sean antiguos, dejenme con la cartelera de rollo.

Entiendo que IWB son 1618 alargados. Los primeros 1718 comenzaron con la K si no me equivoco. Pero esperemos que Don Chevallier nos desasne.

Los primeros MB 1718 son modelo 2010 patente I. De hecho ya con la patente J avanzada fué cuando aparecieron en carradas.
La patente es 2010 ya que el coche de la foto fué estrenado por Línea 132 Coche 89 en Mayo de 2010 cuando fué puesto al servicio. Fué parte de un lote de 10 unidades que ingresaron en Mayo de 2010 a Línea 132 (4 Coches) y 26 (6 Coches).
Para mí el de la foto es un MB 1618 alargado.
Saludos.

Si bien lo dan como un 205, tambien podria ser un 96, ya que esta linea tiene un ramal que va a pontevedra, partido de merlo. Y sobre el tema de los numeros internos, deberian estar ordenados de menor a mayor a la par de los numeros de las lineas, pero viendo que empresa es otra cosa no se puede esperar.

En la foto no se nota mucho pero luego de la "A" hay una pequeña flecha apuntando hacia arriba. ¿Alguien tiene idea a qué se debe esto?

Amigo Eivar: mil gracias por las precisiones. Habrá que esperar a Don Chevallier con sus análisis tan detallados.

Esta inscripto como OH1618L, así que es un chasis alargado.

Excelente, Germán. Ya modifico el dato ¡Gracias!

Razón Social: Transporte Ideal San Justo S.A.
Línea CNRT Nro.: 02085
Línea Urbana Provincial: ID-17005-UP 641JP.
Chapa Nro. 0424
Carrocería: Metalpar Iguazú II.
Chassis: Mercedes Benz OH-1618 L-sb/55.
Chassis Nro.: AB368185AA135701.
Asientos: 27
Domino IWB923, radicado a la fecha en:
Localidad: San Justo.
Partido: La Matanza.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2010.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 19/06/2017, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 19/12/2016, presentaba las siguientes novedades:
1-Tren delantero, trasero, suspensión - Ballestas - Elásticos - Hojas desplazadas y/o faltantes de collares.
2-Tren delantero, trasero, suspensión - Barras de torsión, estabilizadoras y tensoras - Fijación defectuosa de barras y elementos de suspensión.
3-Letreros e indicaciones - Letreros e indicaciones exteriores - Circulo de velocidad máxima - Carencia, mal estado, ubicación, no reglamentarios.
4-Letreros e indicaciones - Letreros e indicaciones exteriores - Placas retrorreflectivas - Carencia, mal estado, ubicación, no reglamentarios.
5-Elementos de emergencia - Extintores de incendio (Matafuego) - Defectos en estado, ubicación y/o sujeción.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: N-828394.
Lugar de Revisión: Monseñor Alfredo Bufano 3.831 - San Justo - (...) Nro. 132 - Chapa Nro. 0089 - Nuevos Rumbos S.A. - Línea CNRT Nro. 02017.
Línea Nro. 096 - Chapa Nro. 0067 - Transporte Ideal San Justo9 S.A. - Línea CNRT Nro. 02085.
Línea Nro. 621 - Chapa Nro. 0424 - Transporte Ideal San Justo9 S.A. - Línea CNRT Nro. 02085/17005.
Reciban Uds., todo mi respeto.

En la cartelera, todos los coches tienen números 4/86/96/97/185/193/205/621/Fuera de servicio/reservado/creo que 49 también tiene. Capas se le falló cartelera e iba cambiando carteles a cada pozo, o dejo en la 96 directamente..