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Fue el mejor de la linea cuando ingreso, pero su dueño no queria que lo adornacen. Fue de un componente llamado Renzo que tambien tuvo coches en la 252. Este hombre fue el 1r componente que vino de la 252 y que mas tarde trajo el int 19 carroceria SUPERCAR 78. Se fue llevandose este coche int 24 y vendio en la linea el 19.Los que figuran en esta foto solamente 2 estan actualmente en la linea que son el dueño de esta foto RICARDO GARCIA y el chileno ROJAS.

Me suena que la 343 tuvo dos como este, el 4 y el 16. Siempre me llamó la atención el parecido de este modelo con el de Supercar, eran muy pocas diferencias, lo que no se es quién "se inspiró" en quién.

MARIANO EN LA 343 TUVIERON EL 4 Y EL 25 DEL 16 NO ME ACUERDO QUE FUERA LA UNION ALE EL 50 FUE EL ULTIMO CARROCERIA LA UNION QUE SE FABRICO ACORDATE QUE TENIA TORPEDO DE INDIO CAMPEON COMO SI FUESE HOY CUANDO ME DIJISTES DE SACARLE LA FOTO POBRECITO ESTABA A LA MISERIA

Del 16 me acuerdo patente, tenía el escudito de San Lorenzo pintado en los laterales de la trompa, al costado de las ópticas

Otra de las carrocerías que no llegó a la moda ochentosa de las lunetas semiciegas.

la 127 tenia uno no recuerdo el interno pero si trcuerdo su interior que era verde agua muy distinto al resto de los coches en su interior

La 127 tuvo varios, Andrés. Entraron todos juntos cero kilómetro. A lo mejor puedo conseguirte los internos.

La 328 tuvo dos así: ints. 9 (C-861044) y 12 (C-861042).Recuerdo éste de la 670, como bien dice pablo670 estaba muy bien presentado y cuidado.Creo que también había en la 252, no lo aseguro, porque sino bus304 me gasta si me equivoco. Otras líneas que supieron tenerlos: 12 y 39

Fue un hermoso modelo,pero era mas atractivo con los ojos de buey de las puertas un poco mas bajo de las ventanillas,los hacia algo mas modernos. de estos hubo en varias lineas prteñas y por su enteresa y aguante en lineas de pcia tambien.

Tenían la particularidad que el revestimiento interior no era imitación madera sino paneles lisos en colores pastel celeste, verde o naranja, con tapizados al tono.

NO TE ENOJES LUISITO TODOS NOS EQUIVOCAMOS ALGUNA VEZ ANDRES QUE YO RECUERDE EN LA 127 EL 86 Y 87 MODELO 78

¿Enojarme yo?, por lo único que estoy en llamas es por el fútbol, y no aclaro más para no transgredir las normas, o el Tío Ale me va a hacer chas-chas.

es cierto algun vago recuerdo tengo del otro ¿puede que haya sido en la tonalidad celestesu interior?

`Tenes razon Nessi ! En la 328 eran el 9 y el 12. La diferencia entre los dos eran los faroles traseros, si bien los dos de fabrica traian los del FORD FALCON 75 el 12 trajo o les agregaron 2 mas osea que tenia 4 y el 9 solo 2 .

Si, los pusieron después, duraron mucho en la 328.

Ayer paseando por el bolson vi un OH BUS ex 670 Pat. RXB 510 en la empresa LA ESPERANZA.. me llamo la atencion dado que tiene todavia los colores de la emp.original.Tambien hay otros ejemplares dignos de fotografiar,como un ALCORTA 1114 simil a los de la 88 ,saludos.

¡Qué bueno! Desempolve la cámara, mi amigo, que luego las exponemos acá.

De San Martín y Tres de Febrero no tengo mucho, o lo que tengo no estoy seguro, los dejo para quien tenga mejor información...

A ver, voy con San Martín de memoria y es falible:
670 - 18 de Diciembre - 5 de Dicembre - Empresa MS - ETISA - M.O. Gral. San Martín - Grupo Metropol (¿Es La Isleña o cual?)
671 - T.A. Pueyrredón (luego 375 y 175)
672 - Ttes. Gral. Mitre (vista solo en papeles y hablando del tema: Andrés 691: ¿Devolviste esas carpetas con papeles en donde figuraba esta concesión? Quisiera fotocopiarla)
691 - Autolíneas Noroeste - ETISA - En parte, ramal de la 127 nacional.

La 670 entre marzo de 2001 y 2003 creo que era operada por "Línea 670 S.R.L." Durante ese tiempo ningún 670 dijo Mogsm, tenían un "670" rojo en un óvalo. Pablo que justamente es hincha del "óvalo" podrá sacarnos esta duda. La 691 ya es historia.

La 670 gira bajo Isleña Metropolitana y la 691 es en parte cubierta por la 670 ramal naranja,ahora desconozco como corre este ramal dada la venta de la 670 a la Metropol y la parte cubierta por el 127"Por San Andres"fue levantada en 2007

Ale, habra alguna foto de ese raro ultimo modelo de La Union? Gracias de antemano!

Otra 670 - Manuel Belgrano, luego 190.
673 - Combate de Perdriel

Sí, Giorgio. Hay alguna foto. Prometo publicarla.
MAP: contate algo de esa 673 Combate de Perdriel. No tengo datos sobre ella.

La combate de Perdriel haría el recorrido o parte de la 329? También se podría contar al ramal B de la 252, que no salía (ni sale) del municipio.

Mucho no me acuerdo. Los vi una sola vez hace unos 40 años. El tablero decía JOSÉ LEÓN SUÁREZ - CLUB ALEMÁN. Los colores eran marrón abajo, negro arriba, franja verde y adornos blancos.

Qué color tan curioso, MAP. ¿Qué tipo de marrón era? ¿Como la 133 o el más verdoso de TANSA?

Te quiero consultar jca28 por ese RAMAL B de la LINEA 252: es nuevo? Históricamente tuvo 2 ramales, uno a Carapachay y otro a El Palomar. O se trata de un recorte de alguno de estos?.