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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Un frente inolvidable (II)
Ayer presentamos un colectivo tomado bien de frente, equipado con una carrocería El Detalle de las más distintivas y recordadas, de las que poseían los "cuernitos" sobre la cartelera. Esta imagen complementa a la de ayer, porque nos muestra a la misma carrocería pero con la trompa de un producto de la línea Chrysler: Dodge, Desoto o Fargo.
Quizás haya sido el modelo más visto sobre los chasis de estas marcas. Un gran porcentaje de unidades se entregó con esta carrocería, mientras que otras fabricaron muy pocas o ninguna. No conocemos ningún ejemplar de La Favorita, por ejemplo.
Pertenece a la línea 643 comunal de Morón. Evidentemente duró unos cuantos años en servicio, porque ya lo vemos con el número asignado en 1969 y no con el 2 original.
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Filename:108250.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Dodge, Desoto o Fargo / 1963-64
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Empresa Gral. San Martín / Línea 643 comunal, partido de Morón
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Jun 09, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1006 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10306
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carlos sueiro  [Jun 09, 2017 at 10:50 AM]
Tampoco vimos ninguno de El Condor.
Luis Alberto Nessi  [Jun 09, 2017 at 12:18 PM]
¿Me equivoco o tampoco hubo de La Estrella?. Otra cosa: de la línea Chrysler el más numeroso era el Desoto, no recuerdo haber visto Fargo y sì ví Dodge en la Belgrano de Mar del Plata.
busarg  [Jun 09, 2017 at 01:01 PM]
Luis, de La Estrella conozco dos: uno de la 326 que está publicado aquí y otro de la 288 Mariano Moreno.
juanca  [Jun 09, 2017 at 02:40 PM]
Este modelo fue el primero que carrozó El Detalle?
Los primeros que ví fue en la San Vicente que tuvo muchísimos de este modelo. Yo tampoco recuerdo a este chasis con La Favorita o El Cóndor.
Carlos_5576  [Jun 09, 2017 at 02:53 PM]
Qué curioso el cartel de la ramalera, V.Schcolnik / F.Schcolnik
Creo que así identificaban al ramal que iba derecho por Vergara y entraba a la fábrica por la actual calle Schcolnik que por entonces era J. de Charras. Ese ramal era parte de la línea 2 de la que se separó esta empresa como línea 22.
Famoso 69  [Jun 10, 2017 at 11:13 AM]
...la carrocería mas armoniosa para este chasis.-
rac50  [Jun 10, 2017 at 08:46 PM]
Si, como afirma Famoso, la más armoniosa sobre este chasis. El primero que vi y realmente me sorprendió fue uno en la 223 (133). Luego, Partir de diciembre del 63, aparecieron a carradas en la 4 (184). Había cortos (la mayoría ) y largos, sobre chasis de soto y algunos pocos dodge. también variaba la rejilla del frente que en su mayoría eran como el de la foto y los menos con forma de cuadrícula. Fueron alrededor de 30 que entraron entre diciembre del 63 y el 65. Unos pocos llegaron a 1969 y a lucir el 694. Creo que ninguno llegó a pintarse con el 184.
Carmelo  [Jun 11, 2017 at 06:11 PM]
rac la otra parrilla que mencionas es del modelo posterior 64/65
rac50  [Jun 11, 2017 at 06:49 PM]
Si Carmelo, los que entraron en el 65 tenian esa parrilla.