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Lo más interesante es que a veces, algunos coches no duraban más que pocos meses y eran reemplazados por otros, y no siempre más nuevos. Esa 670 era para admirar, todo se hacía a pulmón. Recuerdo los primeros, poco después de separarse de la 190, pintados con un gris más oscuro que éste, y la franja celeste en vez de roja. En esa época, la 670 se metía por donde nadie más lo hacía, en barrios "pesados" y con una buena frecuencia, totalmente distinta a lo que es hoy.

Recuerdo, siendo bien pibe, haber visto un par de 670 con el color de la 190. No sé si en los primeros tiempos tras la separación todos los coches llevaron el mismo color de la 190 o si se los comenzó a repintar rápidamente. ¿Alguien recuerda a los primeros tiempos de la 670 independiente?

Y... la vieja "1C" antes de ser 190 era 670, salvo que me falle la memoria, épocas en que la 175 era 671.

Yo hablo de 1978 o tal vez 1979, Luis. Como muy tarde en 1980. Era un 312 FAC, si no me falla la memoria.

Mi memoria me permite recordar la 670 con la franja celeste que comenta Luis. Pero antes de esta etapa no tengo recuerdo.

La 670 hoy en dia es pauperrima,es como una"sucursal de Plaza"manejada x Metropol

Respecto al 670 amarillo, sospecho que lo habré visto a poco de la separación formal. Lo recuerdo patente y, dentro de la ignorancia general que podía tener del tema a mis 9 ó 10 años, me sorprendió encontrar por fin a la línea con ese número que había visto en una guía Peuser que había en casa y que nunca me la había cruzado.
Era una guía de 1972 y figuraban las líneas 670 y 671. No sabía que precisamente ésas habían sido renumeradas y que la que yo veía era nueva.

Hola Busarg fa despues de tanto tiempo veo este modelo feo de CEAP en la Cañuelas supo tener varios de esto coche , espero ver una foto de la Cañuelas en este modelo

Me parece que alguno tengo, Omar. Dame tiempo y lo busco.

No lo recuerdo a ese FAC, Ale. Gabriel P.: en un todo de acuerdo, ayer a la mañana lo esperé 30 minutos en Plaza San Martín, me terminó salvando (nobleza obliga decirlo) un 161.

Fue el único que vi, Luis. Lo vi estacionado cerca de Puente Saavedra, una sola vez. El número 670 era clarísimo y estaba pintado igualito a la 190. Los siguientes que vi ya eran grises.

La 670 nacio con los colores de la 190. Al rededor de cumplirce una semana de su debut se le otorgo el color gris, ya que no se desidian por cual color pintarlo. se dice que el intendente de turno fue el de la idea, ya que al separar los ramales cortos de la 190 lo declararon comunal. El gris fue por el hecho de que el Pdo de SAN MARTIN esta declarado como capital nacional de la industria, el intendente dijo, pintenlo con el color del humo. El 1r coche pintado de gris, fue un Bedford carroceria SERRA int 2.El 2d coche fue un convencional carroceria LA ESTRELLA md 68. Este ultimo trabajo hasta 1985 y ambos coches pertenecieron a la 190.Solo se suplanto el color amarillo por el gris. El resto de los colores se los mantuvo.Lo mismo paso con la 237, se reemplazo el verde por el amarillo y tambien se le cambio el color de la franja.

qué cosa, recuerdo perfectamente la 670 gris con franja azul, techo negro, etc., y jamás se me ocurrió que era igual a la 190 cambiando el patito por gris polución jajaja, muy buenos tus cometarios pablo 670.

Carlos !!! Por que decis gris polucion ??? Asi es el nombre del gris ???La franja era azul y cuando se vuelven a separar un bando trabajo con franja roja que fue la 5 de diciembre como el caso de esta foto y el de franja azul eran los de la 18 de diembre. Trabajaban en paralelo durante 1 año y 1/2. Fue una guerra como la de Curupaity o la de San Lorenzo jas ja ja ja ja ja jka

jaja no, lo decía en broma por las chimeneas de S.Martín !! esa parte de la guerra no la sabía, me acuerdo de ver los coches con franja azul en Miguelete, al costado de la Gral.Paz, y luego, ya más acá en el tiempo, los rojos.

cuando estuvimos en Migueletes las franjas ya eran rojas. Quedaron 4 o5 coches nada mas con franja azul, ya que luego se aferraron todos a la 5 de diciembre. La 18 de diciembre nunca habia llegado a Migueletes, terminaban en Est San Martin.

Pero por el año 80 u 81, recuerdo haber visto azules allí, puede ser ya con rojos, ya eso no lo recuerdo.

A Migueletes se llego el 16 de mayo del año 83

Pablo, en qué año fue el cisma de "azules y colorados" ?