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¡¡Hermoso el 814...!!

Siguio por lo que se puede notar con la librea de Copla.

Que es, Ottaviano el 814? No eran buenos, pero hay que reconocer que ese coche de la 252 está muy bueno de estado.

Creo que es Ugarte, RAD.

Me parece que era Corwin.

galicia¿

El 814 es Corwin

Los que tenía la 2 eran Corwin??? Por dios, cómo saltaban esos coches, era como ir en chango de supermercado...

Que lindo el Favo OH, igual al ex interno 11 de la 172, luego coche 178 de la 242 (o 148?)

¿Este coche después pasó a la línea 161 E.G.J.S.M.?

Rad, los de la 2 eran La Favorita, internos 29 y 31.

Ale, creo era Galicia el 14 de la José Hernández. Lástima no se ve la patente del La Favorita para saber de donde vino previo a COPLA. Saludos.

El 814 no es Corwin. Los Corwin tenian la bandera sobresaliente y la trompa ensanchada. Es un Galicia.

El 252 es un Galicia Chaval, 0km ya que los Copla llegaron a la 670 hacia agosto del 98.

el 14 de la roja era Galicia (no lo recordaba con tazas), al igual que el 24. Corwin eran el 25 y el 35, si la memoria no me falla. Por otro lado, que.linda librea era la de la COPLA,

el chiquitín tenía el número de línea intercambiable?

Hola Luis, no, en esa época la 252 comenzó a colocar el número de línea con ese tipo de luz de neón (así se llama?), y de noche encendían en color rojo. LLegaron a tenerlos prácticamente todos los coches. A mi gusto quisieron innovar, pero no eran muy vistosos, aunque sí muy visibles de noche. En la era 252 administrando la 175, nunca hubo coches intercambiables.

Cierto que es un Galicia... Gracias por la corrección, muchachos.

no recordaba que c.o.p.l.a tuvo de estos favorita, habran estado de 0km o llegaron usados ?? si recuerdo que muchos ex c.o.p.l.a fueron a la 670 y 310, hasta llegaron a quedarse la mayoria cuando aparecio m.o.g.s.m . con respecto al 814, corwin bi-met fabrico 2 modelos sobre ese chasis, de adelante practicamente eran iguales, pero de atras variaban sus culatas. la 326 cuando todavia era compania vecinal supo tener de esos 2 modelos, ademas de tener 814 con otras carroceras.

Este LF llegó usado a COPLA. En su último año COPLA trajo algunos usados seminuevos (con 5 o menos años de uso) y uno de ellos era un Eivar OH con puerta central que ojalá lo publiquen. Saludos.

gracias eivar1214. de ese eivar que mencionas algo recuerdo, y creo que solia estar mas en la 114. de las ultimas incorporaciones ( nuevas o casi nuevas ) de c.o.p.l.a me acuerdo unos el diseño con puertas batientes, estaban muy buenos y con fama, cuando la borraron a c.o.p.l.a esos el diseño despues pasaron a la 161 de empresa general jose de san martin.

Eivar, recuerdo a ese Eivar (valga la redundancia) de COPLA. No sé si lo tengo en fotos, pero si llega a estar, dalo por subido. Saludos.

Hermosa librea de la 252, lástima que hoy ya no exista.

Gracias Ale! ;) :) Saludos.

Para mi el de La Favorita es un ex 92, no recuerdo que la 146 haya tenido de ese modelo.

El Favorita de la foto es un ex linea 68.

Ricardito, este coche circuló en COPLA y, si mal no recuerdo, en la 114.

Y cual es la patente de ese LF?, conozco algunos repatentados que empiezan con RWU.
Saludos.