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¿Hasta que año trabajó Splendid?

Si no me equivoco llegó a 1999, Peco.

Y mantuvo su buena reputación hasta el final. Llrgaron a carrozar un OHL1721 pero que debió ser terminado en ALASA, circuló en una de las líneas de TARSA pero nunca lo pude ver en persona.

Creo que circuló en la 100, Costita.

Gracias Ale. No lo recordaba.
La cabaña tuvo al menos un 1114 de ventanas asimétricas y un puñadito del bien logrado último diseño sobre ese chasis, algunos OF y hordas, hordas de la línea OH. El primero fue el coche 165 (1315 chasis corto, 1993) luego vino el 3 (1316 en 1993) y con la llegada de la línea OHL vinieron en malón. Hasta el cierre de Splendid fueros firmes clientes, carrozaron hasta en el chasis 1621.

Los ultimos Splendid que trajo Almafuerte fueron 0km en el año 87 eran los internos 4, 14 ,32, 61,216 y 221.

La linea 55 tuvo cinco 1621 Splendid.

Almafuerteymas: Mira que yo recuerdo un OH Splendid creo que modelo 1995, no se si 0Km o usado ¿interno 111 tal vez? pero lo recuerdo muy bien. En esa epoca viajaba semanalmente a Laferrere y para la secundaria trasbordaba en Ramos, asi que a la Almafuerte la vivia en vivo y en directo

Por que motivo cerro La Favorita si era una carrocera de mucha confianza en el mercado?

Costa esta confundido el 111 era Ceap of y como dije no tuvo Splendid OH.

SI MAL NO RECUERDO ,SPLENDID CERRÓ A FINES DE 2000. LA 318 INCORPORÓ UNA IMPORTANTE CANTIDAD DE MB 814 CARROZADOS POR ESTA FIRMA EN ESE AÑO.

La empresa Almafuerte nació con ésta línea 622? Yo, de cuando chico, tengo una visión de que la única era ésta y luego nace la 378.Será así?

Angelito: La Favorita cerró por múltiples problemas gremiales. Los obreros vivían de paro en paro y un día los Rombola (los propietarios) se cansaron, cerraron y afuera todo el mundo. Marcelo: sí, Almafuerte nació como línea comunal de La Matanza (12 y luego 622). Las líneas provinciales nacieron por alargues de ramales comunales.

Ale, o sea que La Favorita actual tiene los mismo dueños que en su primera época?. Lo que quiero preguntar concretamente es, los dueños de La Favorita son los mismos Rómbola que hoy la detentan?.
Lo último que tengo conocimento de coches carrozados por Splendid son los DAE-721 Splendid MB 1621 de Línea 55 hacia Octubre de 1.999 y por último otro MB 1621 DIN-098 en Línea 15 Coche 69 que pasó a fines de 2.009 a Línea 93 como Coche 51 de la misma.
Saludos.

Gracias Ale, conocí Splendid hasta el 94, el coche 9 de la linea 18.

Eivar, cuando La Favorita renació en 1985, se limitó a ser el nombre de fantasía de una sociedad llamada Roher. Y Roher significa "ROmbola HERmanos". Conservaron el nombre y, cuando los Rombola armaron una carrocera, usaron el viejo nombre de la que ellos mismos cerraron.

Juahhh, todos los días se aprende algo, esto va directo a mis apuntes.
¿En que año volvieron a armar la carrocera?.

1985, Peco.

Gracias Ale. ¿Es la que continúa hasta hoy?

Sí, Peco. Es la misma.

Almafuerteymas: Puedo fallar, puedo fallar... (Tu-Sam dixit)

Coche 9 de línea 18 S 693000 SPLENDID OHL 1316- El primer LA FAVORITA que apareció en Santa Fe luego de su reapertura fué el interno 8 de Línea 3 Empresa Blas Parera S 552015, modelo 1987. Hoy Furgón paquetero. Luego ingresó el interno 16 de la misma línea y el interno 5 de LÍNEA 4 S 563744. Este coche fué el mejor conservado siempre. Circuló hasta la licitación de 1995.

Ale, y es ahí cuando la reabren en los talleres de la Vieja Carrocería Alcorta. Recuerdo la razón social ROHER, de hecho la tenían en identificaciones de estos coches. Saludos.

Exacto, Eivar. Llevaron la razón social en las chapitas dos o tres años. Después desapareció.

Los LA FAVORITA que ingresaron primero tenían la chapita de identificación de la concesionaria A. ROMBOLA Y CIA.