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Puede ser La Unión?

Ford Koln - esplendida trompa.

Aparte del conocido 60 y este, que es todo un hallazgo, me preguntaba si hubo en otras líneas, si alguien recuerda haber visto este chasis.

D.COCCHETTI-en la 103 - la 4 de Mendoza y algunas otras. muy pocas en realidad.

Gracias, Macer. Este chasis y el MAN son realmente raros. ¿Los colores son como la actual, celeste, techo crema y franja roja?

No sé los resultados de los FK en Europa, pero acá no dieron buenos resultados; muchos se quejaban de su chasis, pero más de su motor.

daniel cocchetti, son los colores con los que esta empresa llegó a su fin. Arriba era blanco, no crema.

Daniel: El 102 de la 60 Ford FK El Condor fue luego a la 5 (183/329) como interno 2. La 60 tuvo cuatro, 23, 59, 94 y 102.

La 4 (184) tuvo dos: el 31 carrozado por Fontana que llegó 0km y el 5 (nunca pude identificar la carrocería) que llegó usado y parecía estar pintado con brocha gorda. El de la presente imagen, por lo cabezón podría ser Rivadavia, pero me desorienta el parabrisas que posee ventiletes.

El 213(53) tuvo dos (int.24 y 27) ambos carrozados por una empresa de Mendoza que no recuerdo el nombre

Carlos_5576: Gracias por el detalle. Tito329 y rac50: No me imaginé que fuesen tantos y pensé que en la 60 solo había uno. Gracias por la data.

Coincido con rac 50 para mi es Rivadavia,el Ford aleman de la Central de Vicente Lopez carrozado por Fontana,el dueño que era un Gallego lo trajo a la Jorge Newbery y fue el numero 8 que reemplazo a un Merc 312 U.C.A.S.A que tambien habia venido de la Central de Vicente Lopez.

hubo uno en la219/19 que era el interno 33.

Julio: no recuerdo L312 carrozados por UCASA en la CVL que llegaran 0km. ¿puede llegar a ser uno sobre chasis corto con ventanillas tipo guillotina? de ese, que llegó usado, nunca supe quien lo carrozó. era el interno 15 allá por 1961/62.

Estos son todos los FK de los que tengo registro, gracias a la memoria de muchos de ustedes y a la mia propia (Entre paréntesis fichero BusArg):
MONSA, linea 60, internos 7 Gnecco(1/11) -23 El Condor(2/11) -59 El Condor -102 El Condor (luego T. Jorge Newbery, linea 5-29-329-183 interno 2), -94 El Condor (corto) y 4 InCaMet.
Rio de la Plata, linea 25/157, interno ? (3/11)El Indio.
M.O.S.S.A, linea 219/19, interno 33 carroceria ?
T. Linea 213 SA, linea 213/53, internos 24 y 27 carrozados en Mendoza, sin datos mas precisos.
T. Quirno Costa, linea 103, sin datos interno ni carroceria.(hay una foto en el Garage en internet pero no la ubico.
La Central de Vicente Lopez SAC, linea 4/184, interno 31 V. Fontana (luego T.Jorge Newbery, lineas 5-29-329-183, interno 5) y -5 carroceria ?
Expreso Villa Galicia-San Jose, linea 66/266, interno 23 Agosti (8/11).
T. Mariano Moreno, linea 8/503 (Moreno), interno ? y carroceria Rivadavia (para mi)(7/11).
Rastreador Fournier (Bahia Blanca), linea 5, interno 3 recarrozado con una Cardinali y Capiatti de los años 30.(3/11).
Rauek/El Favorito, linea 74 Mendoza, interno 1 carroceria Brasiliano (rareza)(9/11).
Incognita de la Provincia de Santa Fe, sin empresa ni carroceria (Yo arriesgo Moliterno)(10/11).

Si rac 50 el Mercedito carroceria U.C.A.S.A era modelo 53 con ventanillas de guillotina.

Viendo el frente "favoritoso" que tiene, en verdad parece Rivadavia. Lo ponemos como tal y si alguien tiene alguna objeción, la esperamos.

El 12 del Expreso San Isidro era un FK/La Industria que duró lo que un suspiro de amor en una canasta.

Si bien no puedo precisar la carrocería la Empresa General Roca (223/54) tuvo algunos FK, si mal no recuerdo carrozado por Coop. san martín