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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Raro vehículo en Transportes Unidos de Merlo
La carrocería de este colectivo, fabricada por El Detalle, en sí no es rara. pero fue poco frecuente verla sobre el chasis Mercedes Benz L-312. Hubo muchos sobre Bedford, muchísimos, y también sobre las diferentes marcas que ofrecía Févre y Basset (Dodge, Desoto o Fargo) pero sobre Mercedes Benz, el chasis más vendido del mercado, no fueron tan frecuentes de ver.
Pertenece a Transportes Unidos de Merlo, cuya flota en los '60 y '70 fue más que interesante de ver, por todos los modelos que ofrecía, ya sean comunes y corrientes, muy vistos, o algunos muy raros.
El número 500 en su frente nos indica que fue fotografiado posteriormente a la renumeración de las líneas por jurisdicción, cumplida el 2 de enero de 1969.
94804.jpg 107495.jpg 107496.jpg Bbis83.jpg 108839.jpg
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Filename:107496.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963-65
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Transportes Unidos de Merlo / Línea 500 comunal, partido de Merlo
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jan 30, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1429 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8496
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Gaston C.  [Jan 30, 2016 at 07:52 PM]
Viendo los destinos en la bandera, luego el ramal a Pontevedra se convirtió en 297, llegando a 20 de junio?, y que otras lineas tuvieron "cornudos" con M.Benz?
MARCELOLEAL  [Jan 31, 2016 at 11:02 AM]
Linea medio esquiva para fotos "retro", no?
LUIS ESPINOSA  [Jan 31, 2016 at 03:53 PM]
Gasón, aún hoy sigue corriendo el RAMAL MERLO/PONTEDERA de la LINEA 500. Es como una especie de corto de la LINEA 297, cuya creación devino del alargue de este ramal hasta 20 de Junio, pero en la práctica el corto comunal no dejó nunca de circular.
busarg  [Jan 31, 2016 at 05:42 PM]
Gastón, personalmente no recuerdo muchos "cornudos" con Mercedes. Es más: de hecho, no recuerdo haber visto alguno en servicio regular. Sé de algunos por fotos (en la 314, por ejemplo, o en la 501 de Luján) pero quiero exprimir mi memoria y no me vienen a la cabeza estos Detalles con Mercedes por ninguna parte. No hay caso...
Marcelo, esta línea no es taaaan esquiva con las fotos retro. Tengo un lindo lote, que publicaré a medida que solucione una falta de créditos, que perdí hace años, cuando un problema en mi computadora hizo desaparecer un archivo Excel en donde los tenía. Espero, con tiempo, solucionar ese faltante.
Gaston C.  [Jan 31, 2016 at 06:28 PM]
Gracias Luis y Ale.
Blas  [Jan 31, 2016 at 07:16 PM]
Aqui en Santa Fe Hubo uno como este en la linea 9 coche 10. Despues lo habia comprado mi viejo para la linea 12 . era modelo 1963 la rareza de ese coche era que tenia el frente como el de esta foto pero en la culata no tenia las salientes en el techo o cuernitos
Luis Alberto Nessi  [Jan 31, 2016 at 08:31 PM]
Ahí te gané de mano, Ale, yo vi por lo menos dos, y cosa curiosa, ambos eran interno 77, me refiero a los pertenecientes a las líneas 176 y 343.
Carlos_5576  [Jan 31, 2016 at 11:59 PM]
Tengo la idea de haber visto uno de estos en la 71
Gabriel P.  [Feb 01, 2016 at 10:39 AM]
El Merlo-Pontevedra de la 500 aun corre y creo que hay un Padua-Pontevedra
Carlos_5576  [Feb 01, 2016 at 10:59 AM]
En realidad Merlo Pontevedra es un corto de la 297. Lo que pasa es que como la TUM tiene el playón en La Teja aparecen 500 haciendo Merlo La Teja o Merlo Pontevedra que en realidad son coches que así van y vienen en servicio desde Merlo al playón y así computan kms para el subsidio al gas oil. Si circularan fuera de servicio el gas oil consumido no tiene subsidio. En la 216 pasa lo mismo. Van y vienen de Barrio Nuevo a Merlo como ramal 12 en la Sube, que es como un corto del 6, para así cobrar subsidio. El 500 que va a Pontevedra es x Villa Magdalena. También hay cortos directo a La Teja por la misma razón de los subsidios.
Lucho  [Feb 01, 2016 at 07:32 PM]
Correcto Carlos 55. Al menos hubo uno en la 71, y me parece que ya estaba en la 22. Lo voy a confirmar más adelante cuando vea a los viejos componentes.
carlos sueiro  [Feb 01, 2016 at 08:10 PM]
Uno de los primeros con "cuernitos" ,fué el primer El Detalle de La Independencia ,un L 312 mod. 1965 , que tenia la particularidad de tener el letrero superior indicando el destino y Nº de linea ,como después se aplicó a todos los coches cuando salió el alargue a S.A. de Giles ;fué el coche 28. Encuanto al de ésta foto de TUM creo que es el Bedford al que le pusieron trompa M. Benz.
GUSTAVO IRALDI  [Feb 01, 2016 at 08:11 PM]
CARLOS-5576 y Lucho; en este mismo sitio hay una foto de ese "cornudito" sobre L 312 en la 171(actual 71), A continuación pego el link (sacar espacios) http:// busarg.com.ar/ fotogaleria/ displayimage.php?pos=-42
Lucho  [Feb 01, 2016 at 08:19 PM]
Gracias Gustavo.
Carlitos: Mepa que el volante es de 312.
busarg  [Feb 01, 2016 at 08:24 PM]
Carlos, no creo que le hayan cambiado la trompa a este Detalle. Fijate que tiene... volante de 312... (ya lo había dicho Lucho... no lo vi... perdonnnn...)
carlos sueiro  [Feb 01, 2016 at 08:52 PM]
Cierto , tienen razón...!
Gabriel P.  [Feb 02, 2016 at 11:19 AM]
El"falso"ramal 12 de la 216 que comenta Carlos lo desconocia completamente...