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Excelente foto que reune a ambas lineas resucitadas (en la cartelera) tras el cese de Rio de la Plata. Me encantó. Y de una gran casualidad, deben haber salido juntas de La Plata o habrá sido la presentación de las lineas...

Parecen inmaculadas las coaster.

No estaban inmaculadas, Don 141. Ya habían pasado por los servicios diferenciales que se habían comenzado a suprimir.

Pulcro recuerdo de estas lindas unidades, un par de veces las tome pero en fin, todo pasa, menos mal que estan las fotos y videos.

Por eso dije que parecen, Ale. Igual en el momento de la foto estaban hermosas, parecían recién sacadas de chapa y pintura. Hay un par que terminaron como Servicios Tecnicos en Ecotrans, incluso llegaron a pintar una de verde.

Hace poco salio a la venta un pariente de estas: se trata de un METALPAR ACONCAGUA (no recuerdo en que linea pudieron circular) de PLAZA en bastante decorosas condiciones. Parece ser que la misma unidad se subasta.

podria ser un ex linea 503 o sino lo compraron solo para usarlo de auxilio?

Tendría que buscar la foto que saqué en 2007, pero es probable que ese 814 Metalpar publicado para la venta sea el mismo que saque en la siempre bella ciudad de San Carlos de Bariloche. El coche pintado de rojo con las leyendas de Plaza pero al servicio de SITA s.r.l., con recorrido entre Bariloche y Villa Traful, servicio hoy en día en manos de Vía Bariloche, como no podía ser de otra manera. Ese servicio entiendo que fue el que habilitó a SITA (Mercobus) cuando se desregularon los servicios, y exigían para poder entrar, tener al menos 1 línea nacional. Al hacerse cargo Plaza de las líneas de SITA lo operó un tiempito. El coche publicado para la venta es el 1002 de Expreso La Plata Buenos Aires, que en su momento cubría el recorrido entre las 2 ciudades. Cuando Plaza se hace cargo de las líneas de ERA, entiendo que dentro de ese paquete, tomó coches de Exp. La Plata Buenos Aires.

viendo la fotos en la web de ese Plaza se ofrecia en Facebook por 2,2 Millones.tiene faltantes como dos opticas delanterras y faros de la culata tapa de motor algun vidrio pero conserva algunos asientos reclinables acolchados que traia y esta furgoneado del lado de las puertas le habian sacado una sola ventanilla para ponerle dos puertas como las de un camion de carga la puerta de ascenso es pantografica.

menos mal que se le quito la consecion de estas lineas al grupo plaza si no hoy valla uno saber si estarian bajo el mando de mision buenos aires o en todo caso terminar como las lineas 104 y 142: el metalpar aconcagua del grupo plaza que esta a la venta su patente es DRN488

una vez subieron al facebook una foto curiosa un 104 de Mision Buenos Aires pero no es que volvia la 104 sino que cambiaron la bandera led solo para la foto.lastima que no paso de verdad ya que cuando los misioneros compraron a Plaza o empezaron a gerenciarla ya se habia dado de baja unos meses antes.

Qué interesante, Ariel27. Jamás vi esa foto.

el interno 888 de la linea 62 un Italbus Tropea 1721 que empezo en la 129 en el playon de la calle Lima Constitucion tengo esa foto bajada del grupo que la subio.

ale viste lo que te mande por mail. fijate

si no la llegas a tener a la foto de ese 104 te la paso por el celular?

Facu: Lo vi y te respondí el mail, inclusive. Estoy rastreando el origen de esa foto, para publicarla con el crédito del autor real. Ariel27: por supuesto que me interesa ver esa foto. Escribime a alescartaccini@yahoo.com.ar y te paso mi celular por privado.

serian carteleras sacadas de algunos TATSA que iban dando de baja,esos Italbus int 800 cuando los trajeron tenian la bandera ploteada en blanco y el 129 negro sin los destinos