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Era comunal de Almirante Brown? Si bien uno de los ramales llega a Glew, la mayoría de su recorrido lo efectúa más bien en la comuna de San Vicente y en Presidente Perón; creo que ahí fue su provincialización. De todas formas, dejaré a los amigos a que agreguen más datos.

Claro, era la 504 de San Vicente. Tengo el recuerdo de que esta línea crece con su recorrido a lo largo de la ruta 210 gracias a los paros de trenes de 1991/1992. Es en esa ocasión, si no me equivoco, que alcanza irregularmente Glew y luego se oficializa, pasando a 404.

consulta: tiene que ver tambien con la actual 515 de BROWN esta empresa?

no fefe, esta es empresa de transporte del sur, la que decis vos es Transporte del sur. aunque sean de nombres similares las 2 no tienen ninguna conexion. Por otra parte, alguno que sepa esta linea tuvo algun OA 101?

hola martin.no ninguno.

AQUI YA VEMOS EL ESTILO QUE TOMARIA EL OA 101

Cierto, amigos. Era la 504 de San Vicente. Ya corrijo mi error.

EDITO: Comenté algo que estaba en la descripción. Eso pasa por no leer todo primero. A lo de los coches venidos de la 88 recuerdo como rareza un par de Alcar. Hoy conserva los colores dispuestos al estilo Nuovobus. Si bien con "camioncitos palanqueros" cada tanto aparece un cero km

Tenía Alcar, este Detalle y varios Supercar. Los recuerdo en sus primeros tiempos, aún como 504.

Después tuvo también coches de Talp,la "costera"OF que les tuvieron que abrir la puerta trasera ya que no traían,y creo que OH de la 338 también tuvieron.

Sí, Gerbus. También tuvieron algún OH de la TALP.

Algunos no son camioncitos, pero sí palanqueros: los OH 1518, algunos de los cuales tienen bastante fama y fueron a algunas expos.
También tuvieron 1621 Splendid.

En 2004 habían traído unos OF Bimet que nunca les habilitaron, ya que por algún motivo no les permitían poner OF. Lo solucionaron entregándole a TALP los coches 0km pero con poco uso (Alguno llegó a circular prestado en la 221) a cambio de coches más viejos.

Bondiman, no fue un Splendid 1621 el que tuvieron, fue un Splendid 1320 recarrozado. Era un Splendid de los que iban a poner en la 148 cuando algunos socios quisieron abrirse. Dentro de la rama OH, tuvieron los Splendid, Bus 1320 ex-Coniferal de Córdoba, Peveri 1320 ex-Cañuelas, San Miguel 1420 ex-San Jose y lo más moderno en esa línea, un Italbus OH1115.

También tuvieron unos La Favorita OF 1620 comprados 0km eran pocos 3 o 4,otra característica de esta empresa es que cuándo había paro de trenes la gente de la San Vicente le alquilaba algunos coches porque no daba a basto con la flota propia,los he visto con carteleras de papel con destino Constitución.

ayer pase por canning y un 404 estaba haciendo la espera en Casa Armando hormigonera sobre R52/8

Buenas tardes gente...Casi se me pianta un lagrimón al llevarme a la infancia. Recuerdo éstos y también en seguimiento de la empresa los Ex TALP con las inscripciones de la empresa dentro,había OF 1214 Y también 4 coches OH con Turbo que desconzco el chasis,todos numerados,3,5,7 y 9, hubo 1114 ex Unión Platense,recuerdo algun ex EMG, Bus ex línea 53 (destruido) LF 1320,Splendid 1320,y mencionaron 1621 y hubo uno solo en la historia de la empresa carrozado por Ugarte con su puerta de 4 hojas delantera,tambien Ugarte 1320 con puerta central y 2 con Pta. trasera,ha desfilado de todo,mucho me queda afuera...Saludos y que lindo ver una imagen asi.

¡Claro, los Supercar de la 88! Éstos fueron más numerosos todavía, me parece. Actualmente tienen bastante variedad carrocera: Galicia, Bi Met, Metalpar, Nuovobus, Italbus, La Favorita

JCA28, recuerdo esos BI-MET en la 406, era raron, ya que unicos en una flota casi pura de Tronadores y algun que otro La Favorita. Recuerdo porque me resultaban raros, tenian un ventilete delante de la puerta de ascenso, aompañando la linea en caida de las ventanillas...

alguien recuerda los platacar 1214 y oh que les abrian la puerta atras????

No con puerta atras, pero si un 1214 que oficiaba de transporte escolar en el Newman de Adrogue. Todos lo dias lo veia estacionado en la puerta del colegio, en un estado impecable siempre.

Glaychris, recuerdo a esos Platacar que mencionaste. Prometo, algún día, publicar fotos de ellos.

Uno de esos Platacares de la 200/404 anduvo un tiempo como particular en Merlo y otro ejemplar creo que fue usado para los cartoneros

muchas gracias "Martin_434" por tu respuesta.

Alguien sabe por que la 404 anda renovando con cuasi viejos OF-1417?.Porque sus coches mas viejos son 2007 y son mas nuevos que este 1417 Favorita usado ex ECSF que han comprado

Los Platacar Oh que estuvieron eran 4, numerados 3,5,7 y 9 excelentes máquinas que les sacaron el jugo hasta lo último.