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los que yo vi aun en servicio , fue alla por 1996 en grand bourg , mientras tomaba fotos a las locos de la recien nacida ferrovias .

el último 1114 ,terminó como inteerno 268,q finalmente fue radiado este año.

¿Dónde es la foto? Aunque sea tierra, esa calle parece de arena!

Est. Grand Bourg .Pavimento de hormigon.

Este coche fue renumerado como 270,y finalmente fue reemplazado x un SAN MIGUEL OF reformado,x lo q el último 1114 de la EGSSA fue el 268,un 1114 vestido x La Favorita.Los más viejitos están afectados a ramales 1 y 2-cubren calles en mal estado y tienen competencia de remisuchos q salen de enfrente de la parada,de los viejos dueños de EL POBLADOR-LINEA 444.

Alguien recuerda con que numero se renumero el 38 de l 176 (si mal no recuerdo el ultimo en salir de servicio en la 176), y si era El Diseño?

El 38 era un LF 1214 que estaba todo fileteado y muy decorado. Recuerdo a ese coche por la buena presencia que tenia, y si, fue uno de los ultimos OF 1214 que circulo en la 176, junto con el 141, 132,139 y 156 creo, que los sacaron de una a todos estos! Un coche muy parecido al ex 38, es el actual 269 de la 448. El coche de la foto, el ex 264, lo repintaron con el corte nuevo y esta como auxilio mecanico.

Flavio, el que estaba antes del frontal carroceria Bus (que cuando lo hacen 38 ya tenia mas de 10 años) es el que digo

PAPLOS:¿Hubo una empresa "EL POBLADOR" a la que la Dir. del Transp. de Pcia. Bs. As. le otorgó concesion 444 ,ó era trucha como los remises colectivos que salen de allí.?
A proposito de esos remises colectivos , una vez ví entre los viejos Falcon sin parrilla ni faros y Di Tellas con bidón al techo, un W POLO nuevito sin patente y lleno de tierra ,pirateando en esa parada.

Carlos: la 444 a la que refiere Paplos era irregular, completamente trucha.

Recuerdo que llegaron Corrientes varios 1114 ex Gral. Sarmiento y prestaron servicio en la linea 10, la mayoria eran San Juan. Algunos fueron repintados con el corte de la emp. San Jorge otros circularon como llegaron hasta que esta empresa dejó de prestar sevicio.

¿Recordás en qué año dejó de prestar servicios la empresa San Jorge, Alberto?

Casu raro el de este bandera, porque la línea pasa por el centro de localidades tales como SAN MIGUEL, JOSE C. PAZ, GRAND BOURG y DEL VISO sin embargo se priorizó detallar en la misma los puntos extremos de sus recorridos.

Estan indicados los dos recorridos. Ademas, no pretendas mucho del Expreso Gral. Sarmiento, y no te asustes si dentro de no mucho lo ves todo amarillo.

Por favor que la 176 no pierda sus colores!!! para un bostero como yo seria una infamia. Esta linea 448 es la que reemplazo a la 748?? la 748 pasaba cerca de la casa de mi madrina en J C Paz, en un barrio atras de la fabrica EATON a principios de los 80. iba por calles de tierra

Digamos, Ricardito, que esta línea es la 748 provincializada, tras dividirse el partido de Gral. Sarmiento y quedar el recorrido dentro de dos partidos diferentes. El cambio de jurisdicción fue forzoso y no por alargues.

Ya que mencionan al 139, ayer lo vi,0km, Agrale Metalpar, ya,por supuesto,cubierto de una capa de tierra, fruto de su recorrido por la Ex-Ruta 8, a todo esto, la Pcia. de Bs.As,no puede ser mas creativa al numerar sus rutas?,porque Ex-ruta 7, ex-ruta 8,me parece que no da.

La única puede ser la 7 a la que se le dé categorìa de "ex" ,dado que ahora desde Lujan al Congreso es 5 .En cuanto a la 8 ¿cual es la nueva?

Panamericana, ramal Pilar

La empresa San Jorge perdió la linea después de la licitación. Prestó servicio hasta abril del 99, la linea 10 pasó a ser el ramal A de la 108 correntina. Pero por un amparo judicial circularon unos meses mas, ahí, aparacieron los ex Gral. Sarmiento. hasta que la empresa desapareció, Hoy esta linea está en manos del pulpo ERSA.

Mil gracias por los datos, Alberto. Ni sabía de los Gral. Sarmiento que circularon en la 10.

El auxilio de la 176 es un 1114 San Juan, está bárbaro. Es igual al 3 de la 252, uno de los dos últimos 1114 de la J. Hernández