|
|
|
Jugando a las escondidas
|
Esta foto podrá entretenernos un buen rato intentando reconocer al micro que vemos oculto detrás de los árboles y el kiosco de época que semitapa su parte trasera.
La foto fue tomada en la ciudad de Marcos Juárez, en el punto que oficiaba de terminal para las empresas A.B.L.O. y General Urquiza. Es lógico suponer que el coche pertenece a una de ellas y lo que se ve del corte de pintura lo confirma. Pero vaya a saberse de cual de las dos fue... Creemos que es imposible determinarlo.
Nos queda por resolver el chasis, que es probable que sea un ACLO o un Leyland. La carrocería es imitación del Parlor Coach y uno de nuestros amigos confirmó que es Cametal
|
|
| Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes) |
|
|
|
|
|
|
Plazoleta “Alberdi” de la otrora “Posta de los Espinillos” y/o Estación” Espinillo”, dónde hizo cabecera alguna vez la histórica “Caballito Criollo” conducida al volante por “Pichón Serna”.
La histórica toma fotográfica nos muestra una parte (la original es panorámica), de la terminal del A.B.L.O., no recuerdo si en esos tiempos hacia parada la General Urquiza (eso se lo dejo a los señores profesionales busólogos del foro).
La boletería había sido una antigua carnicería en la cual cancinamente el ayudante Don Gianotta, embebido en el aroma de aserrín con kerosene usado en el lustrado de aquellos viejos baldosines que ornamentaban el piso del lúgubre despacho de tikects, despachaba los boletos a aquellos ávidos pasajeros por viajar entre otros destinos, a Villa María.
Aún resuenan en el recuerdo, las voces de los niños al recibir de sus padres un ejemplar de la revista “Billiken” comprada en el kiosco que podemos observar.
Cuna del automóvil “Andreone” fruto de Andreone Hnos, lejos han quedado el Mercado Municipal, la pescadería de Don Saturnino Carrasco, La Favorita de M. Garcia, la farmacia Don Valentín, el bar Jockey Club, el viejo boliche “Dos de Oro”, la sedería El Relicario, el Club Argentino Cabyma que se observa en la toma fotográfica original y como olvidar el vuelo a dicha localidad del “Pulqui I” el 22/09/1947 al mando del Primer Teniente Edmundo Osvaldo Weiss, piloto de pruebas del “Pulqui” y tantas otras que se fueron diluyendo en los callejones del tiempo.
Cuanta historia en una foto, con aroma a espinillo y sobre todo… a "patria".
Reciban Uds., todo mi respeto.
A mi edad, los solenoides comienzan a chisporrotear y el retárder ya no funciona como en los viejos tiempos. De a poco voy comenzando a estar no sé si a punto, pero va a leer más seguido mis comentarios en este honorable foro. Reciba Ud., todo mi respeto.