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En Chile está lleno, algunos son directamente importados de China pero con el logo de Metalpar. Me recuerda un poco al ArMar Dezeo, que por cierto, qué fue de esa carrocera?

Mejor que los actuales Marcopolo son, indudablemente, pero conparados con los Lucero estaban vaios pasos atrás.

Ale, además de hacer servicios de traslado al Aeropuerto, realizan servicios de línea regular de carácter provincial, arrancaron haciendo San Martín de los Andes-Villa Traful y Villa La Angostura-Villa Traful, y luego de que KoKo dejara de operar la ruta San Martín de los Andes-Paso Hua Hum, La Araucana tomó ese recorrido. Tal vez será que justo está en el aeropuerto? Por otro aldo, está habilitado como modelo 2014 en la CNRT. Aca tenemos otro caso de una empresa que tiene numeración particular. Los primeros 2 dígitos indican la cantidad de asientos de la unidad y el último dígito indica la numeración correlativa para ese segmento de asientos, así el 243, es coche de 24 asientos, interno 3. Tienen de 4 dígitos que pasa lo mismo, el 1913, es una Sprinter de 19 asientos, interno 13, dentro de las unidades de 19 asientos.

Coincido totalmente con Germán, incluso a veces hacen algún charter y se los ve (no esta unidad) aquí en Bariloche. Con respecto a la numeración es similar a la que utiliza el grupo Vía que los primeros 2 dígitos es la cantidad de asientos, el tercero es el año de patentamiento y los últimos el interno

Todo Bus hace un par de años iban a carrozar minibuses para turismo pero creo que ya no los hacen mas puede ser?

Jorgefdr, los charter los has visto con los coches grandes (462 y 463) o tambien con los coches chicos?

Los coches registrados en Neuquén para los servicios provinciales regulares son los siguientes:
243 OPC488 2014 LO915 Metalpar (foto)
462 LIT388 2012 O500M Saldivia
1912 AD294PU 2018 Iveco Daily 50C17
1910 AB873FL 2017 Iveco Daily 50C17
Luego tienen los registrados para receptivos y charters

Amigos, muchísimas gracias por los datos que le aportaron a esta foto. Desconocía que habían tomado servicios regulares, además de los de turismo. ¡Mil gracias a todos!

Así es German, eran coches más grandes pero no tengo registro de la numeración

Gracias Jorge. Los 2 únicos coches grandes que tienen (al menos hasta 2023) son el 462 y 463, ambos Saldivia sobre chasis O500. El primero modelo Aries y el segundo Aries GT, así que habrás visto a alguno de esos.

Esta es la copia argentina del Volare DW9 Executivo, a Chile llegaron 2 Metalpar Maitén (ambos MB LO-915, 1 urbano y 1 turismo) quedando en manos de Flota Talagante y la Universidad de Atacama respectivamente.