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Constitución rápido tal vez viene de Brandsen , Belgrano o San Miguel Del Monte , el puente debe ser el pajarito vías la Plata Catan... Lo único que existe todavía es las 2 torres de luces de alta tensión

Buen detalle, Omar. Justo es un rápido, muy difíciles de encontrar en fotos de esa época.

Sí Ale es La Porteña. La Sanvi tuvo muchos de esa carrocería.

Gracias por la confirmación, Juanca. Lo veía "muy porteño" pero quería que otro amigo lo confirme

Iba a comentar lo mismo sobre el puente Pajarito.Eso es sobre la ruta 210 por la zona de Guernica - Villa Numancia.Cuando ensancharon la ruta,el puente desapareció y quedaron los terraplenes a ambos lados de la ruta.

¡Fotaza! Y pensar que esa ruta 210 angostita llegó hasta mediados de los 90 ¡un verdadero desquicio los domingos a la noche; dos o tres horas para ir de la ruta 6 a ruta 4! El puente ferroviario todavia se encuentra tirado junto al terraplén a algunas cuadras hacia Numancia, se puede ver en google

increible, la primera termino en manos de la segunda, y la segunda perdio su identidad en manos de un grupo.

Estuve viendo en googlemap que todavía quedan vestigios del FC La Plata-Catan, con un puente sobre las vías del Roca y otro sobre una calle paralela que creo es Larralde.Hay una historia en Todo Trenes donde se cuenta un viaje en el último vagón de un tren de carga con el guarda y con todas las dificultades que tuvieron que atravesar para llegar a destino

Para mi por los filetes de cuerpo en el techo es F.A.C. Ademas ampliando la foto se observa que el chapon tiene pasarrueda recto (no me refiero a la forma del chapon, sino la forma que rodea a la rueda) tipico de F.A.C. en La Porteña era circular

se sabe por qué se los llama Pajarito a estos puentes? tal como pasa en Marcos Paz también

Por la publicidad de Pinturas Pajarito que solían ubicar en los puentes. El de Marcos Paz , km 50 de la 200, lo llevaba

La publicidad era a cambio de la pintura de los puentes

Tambien había uno en el cruce de la 205 entre Ezeiza y La Union donde pasaba la trochita.Hoy creo que lo reemplazaron por uno de hormigón para tránsito vehicular.

Hola buenas tardes como andas Edgardo sigue estando el Puente La Trocha sobre la ruta 205 Ezeiza La Unión que ahora es doble mano , al lado construyeron uno que une autopista Ezeiza Cañuelas con la Ruta 52/58 Canning

Gran respuesta muchachos, gracias. Desconocía que venía por la publicidad de pinturas.

Gus Del Manzo: viendo los cortes lo que dijiste es bastante verosímil, pero hay algo que no me cierra en el Sanvi: el diseño de la bandera. No recuerdo coches de FAC con la bandera tan redondeada. Quizás esté equivocado, ojo. Pero no veo muy FAC a ese frente, dudo.

Que angostita la ruta en ese entonces. Muy buena la info sobre el origen de los puentes pajarito. Edgardo : creo que en youtube hay un video de ese viaje, donde por tramos el tren tiene que ir a paso de hombre ya que aparecen pastizales, restos de basura y algunas casillas precarias pegadas a las vias.

Edgardo, 2 comentarios arriba del tuyo, de El Direttor quien puede decir que numero de Todo Trenes tiene la nota.

Guille 85 y mattius,yo me refería a la nota que salió en todotrenes.Tengo la colección completa de esa revista.Tendría que buscarla, aunque recuerdo que fue una experiencia bastante divertida,porque el guarda no lo dejaba subir por una cuestión reglamentaria.Sin embargo despues de algun control el cronista pudo subir.Me parece que durante el trayecto en algún momento se desenganchó la locomotora y los vagones empezaron a ir para atrás.El direttor podrá confirmar o desmentir lo que digo.

Edgardo : te entiendo, pero ademas de la nota a la que te referis hay o habia un video en youtube.

guile 85,ayer lo busque en youtube y lo ví.Hay uno con fotos de las estaciones y el otro es como vos decis .Creo que es de 1987 y se veían bastante bien las vías porque iba rápido el tren.Lamentablemente ya muchos tramos de vía han desaparecido y si sumamos la ausencia de puentes, nunca mas se podrá recuperar ese ramal que sería muy útil para unir Ezeiza con La Plata en forma directa.Pensar que en algún momento funcionó en esa vía un coche motor que iba de La Plata a Mercedes (año 1953).

Edgardo he visto los videos que mencionas, tambien he leido sobre el coche motor de La Plata a Mercedes que si la memoria no me falla le decian el Tren de los abogados.

Tal cual mattius.En la tapa del diario El Día de 1953,mientras revolvía la hemeroteca,aparece un aviso con un dibujo de los Ganz anunciando el servicio a Mercedes que en efecto lo llamaban de los abogados por alguna relación judicial que había entre Mercedes y La Plata.

¿Así que ese era el famoso "Tren de los abogados"? No sabía que circulaba por ese ramal. ¡Buen dato!