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Patente C1.463.698 / VGQ489. Mercedes-Benz OH1314, carrocería Nueva Dimension. Modelo 1989.

Excelente precisión, Fer. Mil gracias por las aclaraciones. Ya corrijo la descripción.

Es verdad que esta línea no es de las más vistas en fotos. El coche de la foto circula en el ramal 3.
Esta línea tiene dos ramales, identificados como 3 (Est. Lomas de Zamora-Est. Temperley) y 9 (Est. Lomas de Zamora-Av. Donato Álvarez y Pasco).

La única línea lomense que escapó al duopolio ASF-Yitos.

No es la única lomense,también está la Covemasa, línea 278 con la cuál explotan toda la zona Este del municipio más parte de Quilmes y ya las podríamos catalogar cómo empresas grandes y fuertes en la zona.

Alejandro, creo que la línea en la pollera gris no llegó a finales de la década del 80, creo que para el 85 ya no lo usaban más. De las municipales es la única que no es de Yitos o ASF, consulta, ¿La 318 entra como línea de Lomas de Zamora? Porque serían las 3 que no pertenecen a ASF ni Yitos dentro del partido.
Está esperando el semáforo de la calle Fonrouge para rodar esa medida cuadra dónde la avenida Alsina y entrar al playón que tienen en la estación Lomas de Zamora

La 318 puede entrar tranquilamente si se municipaliza su recorrido que va de Est. Lomas a Est. Turdera, ya que lo hace integro dentro del partido. Pero hasta tanto, si, la 564 es la unica por fuera de los pulpos lomenses, quizas por su condicion de ser la unica comunal del lado este de Lomas.

Abelucho: si mal no recuerdo, he visto algún 564 con pollera gris remanente hacia 1986-87. Pero casi todos ya tenían el esquema normal.

Puede ser alguno que haya quedado con la pollera gris. Quedaban lindos. Tengo noción que fue un corto tiempo, porque el 105 cono el 108, que eran carrocería el detalle(76/78 aproximadamente) no me acuerdo haberlos visto con la pollera gris, pero si al 104, carrocería Ala era hermoso, ese sí la llevó y ese era del 78, porque me acuerdo que vino cero km. para el mundial

Coincido en que esa pollera gris quedaba bien e interesante, Abelucho. Más aún por ser un esquema que llevaban pocos coches y al lado de los de la 266 se percibían raros. Yo recuerdo ir a sacar fotos con el amigazo "Ruso" Abner en los años que mencioné más arriba y de haber visto uno, entre todos los otros con color normal. Tal vez era un único sobreviviente.

Hay fotos de esos "polleras gris"? me resultaria muy interesante verlas.

Aquí no hay. Tampoco los vi en el Facebook de la EVG. Estimo que eran 14 coches en la 564 y la pollera gris, según mí memoria, que me he dado cuenta que con del factor tiempo me juega unas malas pasadas, estimo que las polleras existieron desde el año 77 hasta el 85. Porque el 107 en el 78 no la tenía, y este es usado porque estaba con los asientos invertidos y los dobles enterizos, sin puerta trasera y la delantera la abría con una palanca, no era con el servicio de pistón.
El 106 tuvo la pollera gris y, apostaría a que en la foto está con la pollera gris. Es la foto 112200.
El 107 que vino con ese, (que creo que era el Ford) también lucho la pollera gris

Leand, tengo alguna foto de esos 564 con "pollera" gris en el archivo de fotos papel. Escanearé alguna para subir.

Actualmente figura: L.564 r.3 Est.Lomas - 3 Est.Temperley (ex 323), fracción 3 Barrio Garay.
Es ramal provincial, por cruzar a Alte.Brown. Podría ser L.323 directamente, por pasar por calles Vertíz y Santa Ana, en Brown.
Tienen r.9 Est.Lomas - 9 B.Santa Rosa (ex 323), aunque no fué 323... este ramal es municipal.
Original 564, fueron ramales municipales de la 266, algunos extendieron recorridos y cambiaron a 266, r.4/r.7-8/r.3 actual/r.9 actual.
Tienen internos entre 301 y 323.

Qué despelote y monumental mescolanza que armaron entre la EVG y la COVEMA con estas líneas absorbidas... Cuesta seguirles la cronología.

Ojo, hasta fines de septiembre o principios de octubre el ramal 9 acompañaba al 5 por Pedernera hasta Cerrito y revolución de Témperley, luego no me acuerdo que por donde iba pero sé que llegaba entre la Cattorini y la Parroquia San José Obrero, detrás de la clínica Comahue, salía delante de un 5 y volvía detrás de otro. Hoy no sé que otro recorrido hace,, ya que le cambiaron la parada en la Estación de Lomas y no consulté por el nuevo recorrido. Este ramal lo tienen como comodín, es para hacer un gráfico por todos los lados que anduvo.
Alejandro, yo también voy a esperar esas fotos o esa foto,