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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60
Si bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.
117192.jpg 117404.jpg 114840.jpg 116647.jpg 117222.jpg
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Filename:114840.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1962-64
Carrocería:La Carrocera del Sud
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 19 (hoy 161)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jun 29, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:609 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16980
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Ariel183  [Jun 29, 2022 at 01:10 PM]
Como hacían para ver la pollera del coche con un espejo tan chico y ubicado tan atrás ?
daniel cocchetti  [Jun 29, 2022 at 01:19 PM]
Ramal Martelli.
MOTORHOMEMASTER  [Jun 29, 2022 at 01:42 PM]
Ariel: eran epocas de mucho menor transito, los espejos a lo sumo se usaban para ayudar a ver si habia alguien al costado, incluso hubo colectivos en los 60 sin espejos laterales
NACARADOSUR  [Jun 29, 2022 at 01:43 PM]
Ariel, la forma de la carroceria y la posicion del asiento del conductor en los Bedford no te dejaban lugar para ver, tenias que poner el espejo en el marco de la puerta, otros pusieron espejos mas grandes delante del ventilete con un brazo mas largo, pero en general en esos chasis era asi y obvio a la derecha no habia espejo de fabrica, se agregaba, el mirar la pollera no era digamos usual el espejo estaba mas para abrirse a la izquierda sin mucho mas nivel de detalle.
Ariel183  [Jun 29, 2022 at 02:17 PM]
Pero en ese entonces había bicicletas y motos....No corrían riesgo de accidentes?.... Convengamos q' en ese entonces no harían las estupideces q' hacen hoy día los motoqueros.
altbus  [Jun 29, 2022 at 03:31 PM]
La carrocera del sud, sin dudas.
LW5DLN  [Jun 29, 2022 at 04:30 PM]
Además de la tierra pareciera con un poco de falto de cariño, aunque puede ser la foto también.
NACARADOSUR  [Jun 29, 2022 at 04:40 PM]
Ariel, si habia bicis y motos pero no tenian estilo de superar un colectivo mas bien aguardaban detras o las motos se abrian groseramente a expensas de saber que podrian correr riesgos, coincido contigo en que se manejaba mas prudentemente tantos los choferes como los ciclistas y motociclistas.
Tito329  [Jun 29, 2022 at 07:37 PM]
La Carrocera del Sud maestro, no del sur. Hermosa foto del Befito bien de calle, atorrante y mugriento.
Luis Alberto Nessi  [Jun 29, 2022 at 10:30 PM]
Habrá circulado como mucho hasta 1971 o 72, porque yo empecé a utilizar asiduamente al 161 a partir de 1973 y para esa fecha el coche 1 era un 1112 ALA seguramente renumerado.
busarg  [Jun 30, 2022 at 08:19 AM]
Tito329: mil gracias por el aviso. El autocorrector a veces hace "maravillas". En fin...
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