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Vale la aclaración de la misma sigla para las dos denominaciones ya que en su momento he discutido convencido de haber visto en Rosario un CORA con la inscripción de Compañía Oriental Rutas Americanas, mientras otro me discutía convencido la otra denominación.

Exactamente, Dany. La sigla encierra a dos empresas diferentes de los mismos dueños. He visto confusiones sobre este asunto muy frecuentemente.

C.O.R.A. - Servicios nacionales R.O.U.
Ruta Nro. 5 «Brigadier General Fructuoso Rivera»
Departamento Montevideo: Montevideo
Departamento Montevideo: Cruce Arroyo Las Piedras
Departamento Canelones: Acceso a La Paz
Departamento Canelones: Acceso a Las Piedras
Departamento Canelones: Juanicó
Departamento Canelones: Canelones
Departamento Canelones: Paso Espinosa
Departamento Canelones: Embalse Canelón Grande
Departamento Canelones: Cruce río Santa Lucía
Departamento Florida: Mendoza
Departamento Florida: Mendoza Chico
Departamento Florida: Florida
Departamento Florida: Acceso La Cruz
Departamento Florida: Pintado
Departamento Florida: Sarandí Grande
Departamento Florida: Goñi
Departamento Durazno: Durazno
Departamento Durazno: Santa Bernardina
Departamento Durazno: Carlos Reyles
Departamento Durazno: Centenario
Departamento Durazno: Cruce Río Negro
Departamento Tacuarembó: Paso de los Toros
Departamento Tacuarembó: Cuchilla de Peralta
Departamento Tacuarembó: Curtina
Departamento Tacuarembó: Paso Bonilla
Departamento Tacuarembó: Tacuarembó
Departamento Tacuarembó: Cruce arroyo Tacuarembó Chico
Departamento Tacuarembó: Cruce río Tacuarembó
Departamento Rivera: Tres Cerros
Departamento Rivera: Cruce Ruta Nro. 30 «Brigadier General Eugenio Garzón»
Kilometraje parcial Ruta Nro. 5 cruce con Ruta Nro. 30: 464 km.

Ramal a Rivera:
Ruta Nro. 5 «Brigadier General Fructuoso Rivera»
Departamento Rivera: Acceso a Buena Unión
Departamento Rivera: Rivera
Total kilometraje: 504

Ramal a Artigas:
Ruta Nro. 30 - «Brigadier General Eugenio Garzón»
Departamento Rivera: Tranqueras
Departamento Rivera: Masoller
Departamento Artigas: Colonia Pintado
Departamento Artigas: Artigas

Total kilometraje: 600
Un dato histórico, sin intención de debatir el copyright de la toma fotográfica, la misma pertenece a la colección del Sr Adolfo de la Torre, hijo de quien fuera chofer y a su vez estuvo destacado en el taller de Piedras Blancas de C.O.R.A., quien nos dejó una importante serie de fotografías de dicha empresa, que pasaron a formar parte de la historia del transporte de pasajeros rioplatense.
Reciban Ud., todo mi respeto

Un detalle que me llama la atención en este coche: observen que su rodado trasero, sobresale ligeramente del borde externo de la carrocería, a nivel de sus faldones laterales inferiores. Éso no era así en plataformas Deutz 150L12, ni aun en los Deutz 200RS-12. En ambos, siempre quedaba por dentro del borde externo de la carrocería. Infiero entonces dos posibilidades: 1).¿Le habrán colocado un eje trasero de otro chasis, probablemente de origen inglés?; 2). En su defecto, ¿será que incorporaron un rodado de mayor ancho que el original de esos chasis?.

Sr. Roberto Tomassiello reciba mi cordial saludo.
Observando la foto original, Ud., tiene razón, esta sobresale o está justo al borde de la carrocería. Sobre el particular le comento que el Sr. de la Torre, contaba con dos fotos de una unidad similar (ByN) con el frente totalmente dañado por siniestro, no se observa la parte trasera, cuando estaba en la línea internacional a la República Argentina. En todas las fotografías no aparece el número de chapa, pero podría tratarse de la misma unidad.
Reciba Ud., todo mi respeto.

Gracias, David, por su aporte. Saludos...!!!

Aquí también agradezco los cuantiosos aportes, amigos. Ya agrego al verdadero propietario de la imagen en la descripción.

Recuerdo que en los '70 y '80 había un servicio, día de por medio (creo), de la empresa CORA eran de color blanco con líneas amarillas y verdes (convencido que iban a Brasil). La carrocería era del tipo americana (camello alto) y alguna Marcopolo-Busscar, como las del Expreso BRÚJULA que hacía el recorrido Cba.-Asunción. Y la uruguaya ONDA... Desde suelo argento, precisamente Córdoba, teníamos a ENCON que llegaba a Montevideo. Antes de que pasara a FLECHA BUS y con un servicio diario Cba.-Bs.As.....

Tu recuerdo es correcto, Gusmbus. Era de la otra sección de la empresa, dedicada a servicios internacionales. Se llamaba Compañía Oriental Rutas Americanas y sé que tengo alguna foto. Las buscaré para escanear.