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Curioso ejemplar recarrozado (IV)
La empresa varelense Treinta de Agosto tuvo en circulación un coche rarísimo, producto del recarrozamiento de una unidad más antigua, que seguramente habrá sufrido la destrucción de su carrocería original, tal vez por un incendio.
Splendid acometió el trabajo de reconstrucción, en la primera mitad de los '90. El diseño del lateral remite automáticamente a sus modelos fabricados sobre Mercedes Benz OH u OHL. Quedó aceptable, pese a ser un diseño extemporáneo al chasis.
Por tener su frente modificado, resulta difícil identificar a la carrocería original. El conjunto de ventiletes más parabrisas le hizo acordar a nuestros amigos a los productos de Crovara, pero esperamos más opiniones. ¿Coincidirán?
116935.jpg 117280.jpg 117512.jpg 117522.jpg 11376.jpg
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Filename:117512.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979
Carrocería:Splendid / 1992-94
Empresa / Línea:Treinta de Agosto S.A. / Línea 500 comunal, partido de Florencio Varela
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Aug 05, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:691 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17122
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Ariel183  [Aug 05, 2022 at 08:21 AM]
Si tuviera la cartelera original, creo q' el frente sería de un CROVARA.
eldirettor  [Aug 05, 2022 at 08:24 AM]
El frente me resulta muy Crovara
busarg  [Aug 05, 2022 at 08:59 AM]
Cierto, muchachos. Podría ser un Crovara. Lo agrego a la descripción y esperamos más opiniones.
Jorge Ernesto  [Aug 05, 2022 at 10:11 AM]
El 45 lo tome muchas veces a la mañana temprano,el chófer era primo de un amigo,tenía roncador y música al palo siempre, andaba fuerte el chófer.
gerbus  [Aug 05, 2022 at 10:31 AM]
También tuvieron un 1114 recarrozado por Peveri,además también tuvo unos Ottaviano recarrozados de chasis más viejos a fines de los 80 o principios de los 90 cómo se estilaba en ese momento.
Gabriel P.  [Aug 05, 2022 at 11:59 AM]
El 1114 Peverí llegó hasta casi el 2010 y no se si mas tambien
busarg  [Aug 05, 2022 at 12:01 PM]
¿Tanto duró ese 1114? ¡Asombroso!
Gabriel P.  [Aug 05, 2022 at 12:06 PM]
Llegó a lucir el corte blanco y verde tipo DOTA que se implementó a mediados de los 2000 . Tengo registrado que al menos en 2009 el Peveri todavia andaba
GUSTAVO IRALDI  [Aug 05, 2022 at 04:55 PM]
Es Splendid. La forma de la última ventanilla y la luneta lo indican. Además recuerdo haberlo visto con bastante frecuencia cuando trabajaba por la zona de Don Orione /Claypole.
Jorge Ernesto  [Aug 06, 2022 at 08:11 AM]
Comentan que todos los 1114 fueron al soplete,o se salvó alguno? creo que ví hace un par de años uno tirado en la plata.
busarg  [Aug 06, 2022 at 10:26 AM]
Es probable, Jorge Ernesto. De los 1114 de esta empresa no me crucé con ninguno nunca más ni supe de algún destino posterior. Tal vez alguno se haya salvado, pero personalmente no sé nada.
altbus  [Aug 06, 2022 at 04:04 PM]
El parabrisas es parece de San juan del 86.
ariel27  [Aug 07, 2022 at 10:16 PM]
el 9 de la 92 era similar a este.
FERNANDO CARNEVALE  [Aug 07, 2022 at 11:31 PM]
Bueno, la patente de esta unidad es C 947824/VHQ068. Como interno 45 ingresó a la 500 en Junio de 1997 y en Mayo de 2006 aun circulaba. El chasis entonces es de 1979. Tambien hubo otro recarrozado por Splendid pero mas viejo aún. El 25, patente C 822543. Desconozco la carrocería original de ambos
busarg  [Aug 08, 2022 at 08:56 AM]
Ariel27: el 9 de la 92 era parecido, no igual. La última ventanilla no remataba como esta.
Fer: mil gracias por las precisiones. Ya corrijo la descripción.
Gabriel P.  [Aug 09, 2022 at 12:03 PM]
Hay un video en youtube de un 1114 de la 500 (el 63 creo) que fue embestido x un tren en 1993 o 1996 y se ve un coche como este o en su defecto seria un San Miguel Siglo XXI
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