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González carrozó en ZANELLO ?.... Recién me entero, y esa trompa NO creo q' sea la original ?.....Me huele a IMECA o PEVERI.

Sí, señor. Esa trompa tiene alguna reformita, pero no dista demasiado de la original. Buscaré, a ver si subía alguna de estos coches cuando eran nuevos.

Uno de estos Gonzalez llegó a la 273 desde Tucuman y era de la 104 azul con techo crema y otro desde Cordoba

De atras parece un oa101 3g

Gus, la pregunta del millón: ¿Habrán sido los que iniciaron en el Expreso Lomas u otros?

Parece quele aplicaron Bótox

Jajaja....Es verdad Luis, parece la MULATONA de Clemente !!! ,🤣...... Pero viendo otras fotos con los colores de la 165, la trompa es la original....No está reformada, lo único q' le falta es la ventana compensadora sobre la puerta.

Parece mentira que un chasis asi fue fabricado por tantas carroceras, y mas siendo que era un chasis-motor nuevo en el mercado, como que salieron desesperados a vender. Ariel183 : me hiciste reir con lo de la mulatona, saludos.

Ale va la respuesta a tu pregunta del millon, el dominio original de este zanello fue T124769 reempadronado como STQ481 radicada hoy en General Belgrano, que de paso recomiendo para descansar de la intranquilidad de bs as y esta a unos 180 km, si bien Gustavo indica que uno de los de la City Bell llego desde Tucuman no lle llego a leer en la imagen que tengo del 71 de la 273, comienza con T 124xxx , haber si en tucuman fue uno solo el que existio se trata de este ejemplar luego de su paso por la 273, en su defecto es un coche hermano del que estuvo en la 273, por ahi Gustavo tienne bien clara la patente, volvemos al tema de ser este el ex 71 de la 273, cuando lo transformaron en escolar cerraron puerta trasera y le colocaron la ventana original del lado izquierdo que sacaron para colocar la puerta como ya lo charlamos con vos Ale, de esta manera quedo con una vista no original de su ultima ventana, tambien le sacaron la ojiva superior de puerta delantera, cosa comun que yo mismo he hecho en mi Eivar al sacar la trasera por la puerta tambien le hacia lo mismo con la delantera, lo que le reformaron tambien siempre y cuando sea el ex 71 la apertura de puerta delantera que abria hacia atras y ahora abrr para adelante, lo comento por las varias fotos que tengo de esta unidad tomadas el 23-04-2013 el el playon de Temaiken , en su vista lado izq la ultima ventanilla quedo tal cual original corte en diagonal.

Llendo al segundo zanello que menciona Gustavo llegado desde Cordoba , el unico archivo que tengo carrozado por Gonzalez se trata del interno 13 de la Coop de transporte Rio Cuarto Ltda, que en el archivo que tengo es de 0 km sin patentar, pero como tengo otras imagenes posterior a la City Bell logre armar el rompecabezas pues originalmente figura patentado en Cordoba X566285 reempadronado como SYV043 con ultimo lugar de radicacion Beriso Bs.As. Ale si vos o Gustavo tuvieran un a foto de su paso por la 273 seria bueno, para corroborar lo del dominio.

Por ultimo a tu pregunta del millon nos era este el de la 112, pero si el de el Expreso Lomas, luego de radiado de dicha empresa paso a manos particular de Caho Briozo de 3 de Febrero,. quien lo utilizo el resto de los 90 y algo mas haciendo charter y viajes, estuvo pintado de crema con cortes y letras en sus laterales Mini Tour, luego lo pinto como escolar alla por mediados de los 2000, estaba de fisonomia original solo le habia cerrado puerta trasera cuando turismo y elevacion del techo en sus ultimos metros antes de llegar a la cola quedaba vistoso, luego al pasarlo a escolar le hizo puerta izq sobre ventana chofer bien lograda por cierto, su dominio como lo indica el archivo 37283 era originalmente B2302400 reempadronado como UPN933 radicado al dia de hoy en Rojas Bs.As.
Bueno terminando esta zaga de Zanelandia, me debes el millon ja ja

Ale ya te estoy pasando las demas imagenes asi podes armar los antes y despues, queda todo en tus manos continuara...........

Te aplaudo por tu completísima crónica, Rap querido. Entonces queda claro que hubo varios y que marcharon a diferentes lugares. Lo que puedo decirte es que en el Expreso Lomas hubo más de uno (salvo que le hayan cambiado el número de interno a un ejemplar único, por supuesto). Ya corrijo la descripción. ¡Mil gracias, amigo!