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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Otro recuerdo de la 187 de los '60 (III)
Si bien esta foto fue coloreada porque originalmente era blanco y negro (ver el coche que aparece atrás, completamente gris) el tono de los colores con los que la modificaron es bastante real y vale la pena ver a este viejo recuerdo de esta manera, para imaginarlo de un modo más real.
Es seguro que la foto se tomó en los '60, por el número que exhibe en su bandera: el 107 identificó a esta línea hasta el 1º de enero de 1969, cuando se cambió por el 297. Un año y meses después recibió el último que le tocó en suerte: el 187.
Es un Bedford carrozado por Vaccaro a mediados de los '60. Curiosamente, el último coche de esta marca que trabajó en la línea 127 (operada por la misma empresa) era igual a este.
115279.jpg 116480.jpg 117710.jpg 117812.jpg 110740.JPG
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Filename:117710.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1964-65
Carrocería:Vaccaro
Empresa / Línea:Tte. Gral. Mitre / Línea 107 (luego 187)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Nov 11, 2022
Dimensions:531 x 343 pixels
Displayed:515 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17573
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Ariel183  [Nov 11, 2022 at 10:55 AM]
CONSULTA : Los números de líneas, era x sorteó o como se ponían ?
busarg  [Nov 11, 2022 at 10:57 AM]
Eran de acuerdo a la jurisdicción, Ariel. Cada una decidía por sí misma. Por eso esta línea inició como 9 comunal de San Martín, pero cuando se provincializó la nueva jurisdicción le asignó un número nuevo elegido por ellos. Las cosas recién se ordenaron en 1969, cuando se asignaron centenas determinadas a cada jurisdicción (nacional, provincial y comunal).
Ariel183  [Nov 11, 2022 at 11:01 AM]
Ahhh....X eso hubo dos líneas 12 en capital, xq nunca entendí el xq de líneas en una misma zona con igual número.
leandbona  [Nov 11, 2022 at 11:34 AM]
tambien pasaba que algunas lineas ex tranviarias mantenian el numero al cambiarse de sistema, mientras que ya exisitia una linea de colectivos con ese numero. Asi podias tener a la 12 de TTA (ex tranvia) y la 12 de CALLAO. Y si me equivoco que me parta un rayo... jajaj
busarg  [Nov 11, 2022 at 12:22 PM]
Así fue, Leand. Guardá el pararrayos...
Abelucho  [Nov 11, 2022 at 08:08 PM]
Al igual que la 60 roja y la 60 amarilla
mangel  [Nov 11, 2022 at 08:58 PM]
La única línea que cruzaba el Parque Chas.
saranditown  [Nov 12, 2022 at 10:11 AM]
Sobre esta línea y Parque Chas se ha construido una especie de mito, que puede leerse en diversas páginas de internet con distintas variantes (algunas más disparatadas que otras), que asocian la desaparición de la 187 con el hecho que era la única que se aventuraba a ingresar a las callecitas de Parque Chas. Es joda, por supuesto, pero hay textos que dicen que todos los coches de la empresa terminaron perdidos en el laberinto de Parque Chas y que la línea desapareció porque se quedó sin unidades, o que tenía un coche manejado por el propio Diablo que desde Parque Chas ingresaba directamente al infierno por la calle Tréveris, el interno 666, jajaja. Hay muchas menciones a la línea 187 y Parque Chas si uno pone esas palabras en Google, y resulta divertido leer sobre el tema aunque no tenga ninguna veracidad lo que se lee. Se ha convertido en una verdadera línea de culto.
linea13  [Nov 12, 2022 at 12:32 PM]
Una vez escribí al respecto y el protagonista encontraba un bondi perdido en el barrio. Imaginando un futuro soplete prefiere dejarlo estacionado allí 'para siempre'.
ricardito  [Nov 12, 2022 at 02:16 PM]
En la saga Buenos Aires es Leyenda le dedican un capitulo a Parque Chas y uno de los relatos hablan del 187 de los muertos, acerca de un colectivo que se desvío en el barrio y nunca pudo salir.
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