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Pedacitos de Historia


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Esas incógnitas que nunca se aclararán...
Muchas veces recibimos fotos de unidades radiadas de servicio que parecen solo una más de tantas, pero en ocasiones tienen detalles que lo dejan a uno pensando "¿Por qué está eso ahí?" o "¿Por qué lleva esa inscripción?".
Al no conocer a sus dueños y por tener las fotos varios años de tomadas casi nunca se puede averiguar el motivo real de ese detalle llamativo.
Este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle tiene uno: la leyenda de la bandera, que como se ve dice "Línea 291". ¿Por qué lo habrán pintado? En La Central de Escobar no se usaba así. Y en la actual 91 tampoco. ¿Cual será el motivo de esa inusual referencia?
121748.jpg 121771.jpg 121772.jpg 65425.jpg 105504.jpg
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Filename:121772.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1965-66
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Utilizado como furgón
Ciudad / Provincia / País:Algún lugar del interior del país no especificado / Argentina
File Size:35 KB
Date added:May 27, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:320 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21657
Favorites:Add to Favorites
Nachoo_1114  [May 27, 2025 at 07:02 PM]
Cuando me cruzo alguno radiado o furgoneado, automáticamente se me viene a la mente... ¿En qué línea habrá trabajado? O de dónde vino por la chapa patente jeje
busarg  [May 27, 2025 at 07:40 PM]
Nachoo: creo que todos nos preguntamos lo mismo cuando vemos un fierrito viejo de estos y no tiene nada reconocible que señale línea o empresa. Lo lindo es estudiarlo, buscar restos de pintura o leyendas si es que lo tenés parado al lado tuyo, obviamente
Nachoo_1114  [May 27, 2025 at 10:56 PM]
Sabes que si!!! Por acá en San Miguel encontré un 911 ¿Vaccaro? Furgoneado con la puerta trasera anulada allá por el 2023 cerca de la estación Muñiz, iba en bicicleta y le saqué foto! Está entero y tiene la parrilla y las luces de adelante intactas! Mañana podría mandarte una imagen de esa máquina!
danielmcampana  [May 28, 2025 at 09:05 AM]
Si llegan a conocer "la historia" de la última adquisición del "Club de los Fantasmas de la Ruta" (VVO 000), se mueren.
busarg  [May 28, 2025 at 10:35 AM]
Nachoo: si querés mandá la foto a alescartaccini@yahoo.com.ar y le meto mano. ¡Dale, cuando quieras!
Dany Campana... dale, no te hagas rogar y contá la historia... ¡Vamooooo...!
Nachoo_1114  [May 28, 2025 at 12:58 PM]
Cuente Daniel que nos deja con la intriga jeje!
Y pos data; Ale ya te la mandé :)
NACARADOSUR  [May 28, 2025 at 02:22 PM]
Al decir de Héctor Del Valle en su milonga "Sin mirar el pelo" "que aunque suelto y olvidado en otro tiempo pasado ¡sabrá Dios que pingo ha sido!" seria sumamente interesante para los que nos gusta esto, poder rastrear sus orígenes y tener data de donde hace 60 años hizo su debut y su posterior vida, entrañable imagen
danielmcampana  [May 28, 2025 at 02:34 PM]
El último ingresado al clan, es un Leyland 1962 con una San Antonio 1975 que da perfecto para recrear el 51 de la entrañable Empresa ABLO. Yo tenía la sospecha que fue coche de la empresa de turismo Laucella casi porque recordaba de chico verlo pasar por mi barrio (Nuñez/Saavedra) con un esquema muy modernoso en ese momento (fondo blanco con un degradé de amarillos y naranjas). Pues bien, el último trámite luego de recibir su cédula verde nueva, fue pedir el histórico con lo cual pude comprobar que no estaba errado ya que desde 1974 figuraba a nombre de Laucella (primero la esposa y luego la empresa), pero lo asombroso fue que el primer dueño era... TRANSPORTES CENTENERA!!!! o sea que ese coche originalmente era un urbano con, posiblemente, una carrocería MCW típico de la línea 26. A diferencia del ACLO y el otro Leyland que tienen que esperar su "regularización patrimonial" para lo cual estoy viendo de asesorarme porque estan re flojos de papeles, a este solo le falta ponerle seguro de responsabilidad civil y hacerle la VTV para evitar problemas y... a la calle! aunque sea para dar una vueltita de vez en cuando (está caro el gas oil). Luego, acto seguido es rearmar el interior lo mas original posible (le faltan la mayoría de los asientos) y pintar con los colores de ABLO.
busarg  [May 28, 2025 at 08:05 PM]
¡Qué bueno, Dany! Mirá vos las vueltas que tuvo ese Leyland... también pudo haber sido uno de los Chicago que tuvo Transportes Centenera. Y aún funciona... Organizate una vuelta y hacemos una vaquita para el gasoil...
¡Recibida la foto, Nachoo! Después te contesto. ¡Te la agradezco mucho!
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